本发明专利技术属于汽车零部件生产技术领域，尤其是一种汽车零部件生产用表面处理设备，包括处理台，所述处理台顶部转动连接有转盘，转盘顶部固定连接有内柱，第一滑槽内滑动连接有第一滑块，第一滑块和第一滑槽内壁之间固定连接有第一弹簧，内柱两侧顶部均固定连接有固定块，固定块上转动连接有第一支杆，第一支杆外侧转动连接有安装座，安装座外侧固定连接有第一推板，第一滑块和第一支杆之间转动连接有第二支杆，转盘顶部两侧均固定连接有活动板，活动板顶部开设有活动槽，活动槽内滑动连接有活动块，活动块和第一滑块之间转动连接有第三支杆。本发明专利技术中，通过从零部件的内部对其进行固定，避免造成打磨遮挡，从而提高打磨效率。从而提高打磨效率。从而提高打磨效率。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件生产用表面处理设备
[0001]本专利技术涉及汽车零部件生产
，尤其涉及一种汽车零部件生产用表面处理设备。
技术介绍
[0002]汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。汽车零部件主要包括：发动机配件、缸盖、机体、油底壳等；曲柄连杆机构：活塞、连杆、曲轴、连杆瓦、曲轴瓦、活塞环等；配气机构：凸轮轴、进气门、排气门、摇臂、摇臂轴、挺柱、推杆等。
[0003]汽车零部件众多，有不少零部件为管状结构，现有的表面处理设备在对该类零部件进行表面打磨时，一般在其外壁进行夹持固定，导致夹持处形成打磨遮挡，因而需要进行多次打磨，致使打磨效率低下，因此，针对该问题做出相应的改进。
技术实现思路
[0004]基于现有表面处理设备打磨效率低的技术问题，本专利技术提出了一种汽车零部件生产用表面处理设备。
[0005]本专利技术提出的一种汽车零部件生产用表面处理设备，包括处理台，所述处理台顶部转动连接有转盘，转盘顶部固定连接有内柱，内柱两侧均开设有第一滑槽，第一滑槽内滑动连接有第一滑块，第一滑块和第一滑槽内壁之间固定连接有同一个第一弹簧，内柱两侧顶部均固定连接有固定块，固定块上转动连接有第一支杆，第一支杆外侧转动连接有安装座，安装座外侧固定连接有第一推板，第一滑块和第一支杆之间转动连接有同一个第二支杆，转盘顶部两侧均固定连接有活动板，活动板顶部开设有活动槽，活动槽内滑动连接有活动块，活动块和第一滑块之间转动连接有同一个第三支杆，活动块顶部设置有第二推板，第二推板截面设置设置成直角梯形。
[0006]优选地，所述处理台底部内壁固定连接有电机，电机输出轴连接有第一轴杆，第一轴杆和转盘之间固定连接，处理台底部内壁固定连接有定向板，定向板顶部开设有定向槽，定向槽内滑动连接有定向块，定向块和定向槽侧壁之间固定连接有同一个定向弹簧，定向块顶部转动连接有第二轴杆，处理台顶部开设有开口，第二轴杆设置于开口内，第二轴杆顶部插接有打磨筒。
[0007]优选地，所述第一轴杆和第二轴杆上均套设固定有第一带轮，两个第一带轮之间套设有同一个第一皮带。
[0008]优选地，所述活动块顶部开设有第二滑槽，第二滑槽内滑动连接有第二滑块，第二滑块和第二推板之间固定连接，第二滑槽内转动连接有螺杆，螺杆和第二滑块螺纹连接。
[0009]优选地，所述活动板前端固定连接有耳块，耳块靠近螺杆的一侧转动连接有分轴，分轴和螺杆上均套设固定有齿轮，两个齿轮相啮合，分轴连接有传动机构。
[0010]优选地，所述传动机构包括固定架，固定架固定连接于处理台顶部前端，固定架上转动连接有主轴，主轴和分轴上均套设固定有第二带轮，两个第二带轮之间套设有同一个
第二皮带。
[0011]优选地，所述第一推板由弹性材料制成。
[0012]优选地，所述处理台顶部后端固定连接有导板，导板顶部滑动连接有导块，导块顶部转动连接有打磨板，打磨板连接有调角机构，导板两端内壁之间转动连接有同一个第一螺柱，第一螺柱和导块螺纹连接。
[0013]优选地，所述调角机构包括立杆，立杆固定连接于导块的顶部，打磨板靠近立杆的一端转动连接有连接块，立杆后端螺纹连接有第二螺柱，第二螺柱和连接块转动连接。
[0014]与现有技术相比，本专利技术提供了一种汽车零部件生产用表面处理设备，具备以下有益效果：1、该一种汽车零部件生产用表面处理设备，将待处理的零部件扣到内柱上，零部件的底部和第二推板的斜面接触，第二推板受到推挤，跟随活动块一起，顺着活动槽向内移动，直至零部件的底部和转盘接触，活动块移动时，通过第三支杆推动第一滑块顺着第一滑槽向上移动，对第一弹簧进行挤压，第一滑块移动时，通过第二支杆将第一支杆向上顶起，第一支杆趋向于水平方向转动，即可带动第一推板和零部件的内壁抵紧，从而通过第一推板和第二推板在零部件的上下方，从零部件内部将零部件进行固定，避免对打磨造成遮挡，从而提高打磨效率。
[0015]2、该一种汽车零部件生产用表面处理设备，启电机，电机输出轴带动第一轴杆、转盘、内柱、第一推板、第二推板和零部件的整体进行转动，即可通过打磨筒对零部件的外表面进行打磨，设置有定向弹簧，当打磨筒打磨消耗后，即可在其弹力作用下，使得打磨筒和第二轴杆的整体，始终维持和零部件的外壁贴紧，从而维持打磨时长，同时，当第一轴杆转动时，通过第一带轮和第一皮带的传动配合，带动第二轴杆和打磨筒的整体进行转动，即可使得打磨筒和零部件之间的相对转动速度提高，从而提高打磨的效率。
[0016]3、该一种汽车零部件生产用表面处理设备，当对不同尺寸的管状零部件进行打磨时，转动主轴，继而带动第二带轮转动，在第二带轮和第二皮带的传动配合下，使得分轴和对应的齿轮转动，在两个齿轮的啮合传动作用下，使得螺杆转动，使得第二滑块和第二推板一起，顺着第二滑槽进行移动，从而使得两个第二推板之间的距离进行调节，从而实现对不同尺寸的管状零部件进行固定。
[0017]4、该一种汽车零部件生产用表面处理设备，第一推板由橡胶材料制成，即可对锥形管状零部件进行加工时，当第一推板和零部件的内壁抵紧时，第一推板会顺着零部件的内壁形状发生形变，并和零部件的内壁贴紧，从而实现对锥形管状零部件进行固定，当进行打磨时，转动第一螺柱，使得导块顺着导板的径向，向零部件的一端进行移动，转动第二螺柱，使得第二螺柱前后移动，使得打磨板进行转动，从而调节打磨板和零部件的锥面贴齐，即可对锥形管状零部件进行打磨。
附图说明
[0018]图1为本专利技术提出的一种汽车零部件生产用表面处理设备的第一角度结构示意图；图2为本专利技术提出的一种汽车零部件生产用表面处理设备的处理台内部结构示意图；
图3为本专利技术提出的一种汽车零部件生产用表面处理设备的内柱结构示意图；图4为本专利技术提出的一种汽车零部件生产用表面处理设备的A处放大结构示意图；图5为本专利技术提出的一种汽车零部件生产用表面处理设备的第二轴杆安装结构示意图；图6为本专利技术提出的一种汽车零部件生产用表面处理设备的第二角度结构示意图；图7为本专利技术提出的一种汽车零部件生产用表面处理设备的B处放大结构示意图。
[0019]图中：1、处理台；2、内柱；3、第一滑槽；4、第一滑块；5、第一弹簧；6、固定块；7、第一支杆；8、安装座；9、第一推板；10、第二支杆；11、活动板；12、活动槽；13、活动块；14、第三支杆；15、第二推板；16、电机；17、第一轴杆；18、开口；19、第二轴杆；20、导板；21、打磨筒；22、定向板；23、定向槽；24、定向块；25、定向弹簧；26、第一带轮；27、第一皮带；28、导块；29、第二滑槽；30、第二滑块；31、螺杆；32、耳块；33、分轴；34、齿轮；35、固定架；36、主轴；37、第二带轮；38、第二皮带；39、第一螺柱；40、打磨板；41、立杆；42、连接块；43、第二螺柱。
具体实施方式
[0020]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件生产用表面处理设备，包括处理台（1），其特征在于，所述处理台（1）顶部转动连接有转盘，转盘顶部固定连接有内柱（2），内柱（2）两侧均开设有第一滑槽（3），第一滑槽（3）内滑动连接有第一滑块（4），第一滑块（4）和第一滑槽（3）内壁之间固定连接有同一个第一弹簧（5），内柱（2）两侧顶部均固定连接有固定块（6），固定块（6）上转动连接有第一支杆（7），第一支杆（7）外侧转动连接有安装座（8），安装座（8）外侧固定连接有第一推板（9），第一滑块（4）和第一支杆（7）之间转动连接有同一个第二支杆（10），转盘顶部两侧均固定连接有活动板（11），活动板（11）顶部开设有活动槽（12），活动槽（12）内滑动连接有活动块（13），活动块（13）和第一滑块（4）之间转动连接有同一个第三支杆（14），活动块（13）顶部设置有第二推板（15），第二推板（15）截面设置设置成直角梯形。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用表面处理设备，其特征在于，所述处理台（1）底部内壁固定连接有电机（16），电机（16）输出轴连接有第一轴杆（17），第一轴杆（17）和转盘之间固定连接，处理台（1）底部内壁固定连接有定向板（22），定向板（22）顶部开设有定向槽（23），定向槽（23）内滑动连接有定向块（24），定向块（24）和定向槽（23）侧壁之间固定连接有同一个定向弹簧（25），定向块（24）顶部转动连接有第二轴杆（19），处理台（1）顶部开设有开口（18），第二轴杆（19）设置于开口（18）内，第二轴杆（19）顶部插接有打磨筒（21）。3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件生产用表面处理设备，其特征在于，所述第一轴杆（17）和第二轴杆（19）上均套设固定有第一带轮（26），两个第一带轮（26）之间套设有同一个第一皮带（27）。4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡林成，唐明海，
申请(专利权)人：宣城市君诚汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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