一种提高加工效率的连杆多工位复合工装制造技术

本发明专利技术涉及一种提高加工效率的连杆多工位复合工装，用于加工连杆中段两端的连接面，包括基座和设置于基座表面的基台，基台的表面设置有压紧机构。该复合工装通过设置多组工位，可以一次对多个连杆中段进行固定，方便进行精加工，操作过程简单便捷，大大提高加工效率，通过设置压板一次对多组连杆中段进行压紧，然后在两侧设置定位杆和L型杆进行定位和横向支撑，弥补压板横向固定力不足的问题，并设置了电机驱动定位杆和L型杆进行自动切换，通过设置斜滑槽、第二弹簧，使得L型杆在抵紧加工完成的连接面时有效的起到了防摩擦的固定方式，起到有效的保护作用。起到有效的保护作用。起到有效的保护作用。

【技术实现步骤摘要】
一种提高加工效率的连杆多工位复合工装


[0001]本专利技术属于发动机连杆加工
，具体涉及一种提高加工效率的连杆多工位复合工装。

技术介绍

[0002]连杆是连接活塞和曲轴的杆体，将活塞所受作用力传给曲轴，将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，其中，连杆从生产加工的角度分为杆盖、连杆中段、杆身，连杆中段为连接杆身与杆盖的中间部件，其两端都具有连接面，连接面需要进行钻孔、镗孔、精铣平面、磨齿等工序。
[0003]在对连杆中段的连接面进行加工时，需要将连杆中段压紧进行固定，然后抵住一端连接面作为限位以及横向支撑，待加工完成后重新抵住加工好的一端连接面，加工另一端连接面，现有的工装夹具夹持工序复杂，需要反复拆装待加工的部件，效率较低。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种结构简单，设计合理的一种提高加工效率的连杆多工位复合工装。
[0005]本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的：
[0006]一种提高加工效率的连杆多工位复合工装，用于加工连杆中段两端的连接面，包括基座和设置于基座表面的基台，所述基台的表面设置有压紧机构，所述基台的两侧分别设置有第一抵紧机构和第二抵紧机构，分别用于在加工一端连接面时抵紧另一端的连接面；
[0007]其中，所述第一抵紧机构包括上下滑动的定位杆以及与定位杆固定连接伸入基台内部的横杆；
[0008]所述第二抵紧机构包括设置在基台侧表面的L型杆，所述L型杆沿着基台表面上下滑动、内外伸缩设置，且底部设置有将L型杆向上顶起的第二弹簧，所述基台内壁顶端设置有滑动连接的拉杆，所述拉杆的端部设置有至少两组侧杆，所述L型杆的表面设置有与拉杆对应的轨槽，且轨槽侧壁设置有与侧杆对应的斜滑槽；
[0009]所述基台的内部还设置有用于使第一抵紧机构和第二抵紧机构自动切换的驱动机构。
[0010]作为本专利技术的进一步优化方案，所述基台的表面设置有用于放置连杆中段的放置台和定位销。
[0011]作为本专利技术的进一步优化方案，所述压紧机构包括固定在基台表面的固定杆以及沿着固定杆上下滑动的压板，所述基台的表面设置有用于推动压板下移的螺纹杆和螺母，所述压板与连杆中段的接触位置还设置有调节件。
[0012]作为本专利技术的进一步优化方案，所述调节件包括上下滑动的压紧块，所述压板的表面设置有驱动压紧块上下移动的调节钮，驱动方式为螺纹驱动。
[0013]作为本专利技术的进一步优化方案，所述横杆的表面设置有用于减少定位杆晃动的限位板，定位杆与限位板夹紧基台内外壁，所述横杆底端设置有向上顶起横杆的第一弹簧。
[0014]作为本专利技术的进一步优化方案，所述定位杆与限位板的侧表面通过导轮夹紧基台内外壁。
[0015]作为本专利技术的进一步优化方案，所述驱动机构包括设置在基台内部的滑杆以及用作滑轨的限位件，所述滑杆端部设置有内螺纹筒，所述滑杆通过低速电机与螺纹柱进行驱动，所述滑杆的表面设置有与拉杆端部铰接的铰接杆，所述滑杆的表面开设有用于推动横杆上下滑动的三角槽。
[0016]本专利技术的有益效果在于：
[0017]本专利技术通过设置多组工位，可以一次对多个连杆中段进行固定，方便进行精加工，操作过程简单便捷，大大提高加工效率，通过设置压板一次对多组连杆中段进行压紧，然后在两侧设置定位杆和L型杆进行定位和横向支撑，弥补压板横向固定力不足的问题，并设置了电机驱动定位杆和L型杆进行自动切换，通过设置斜滑槽、第二弹簧，使得L型杆在抵紧加工完成的连接面时有效的起到了防摩擦的固定方式，起到有效的保护作用。
附图说明
[0018]图1是本专利技术的整体结构示意图；
[0019]图2是本专利技术的整体结构俯视图；
[0020]图3是本专利技术的俯视剖视图；
[0021]图4是本专利技术的图3中A部分结构放大图；
[0022]图5是本专利技术的第一抵紧机构与第二抵紧机构侧视剖视图；
[0023]图6是本专利技术的图5中B
‑
B向视图；
[0024]图7为待加工连杆示意图；
[0025]图中：11、基座；12、基台；13、放置台；14、定位销；21、固定杆；22、压板；23、螺纹杆；24、螺母；25、压紧块；26、调节钮；31、低速电机；32、螺纹柱；33、内螺纹筒；34、滑杆；35、三角槽；36、限位件；41、横杆；42、定位杆；43、限位板；44、导轮；45、第一弹簧；51、L型杆；52、斜滑槽；53、拉杆；54、侧杆；55、铰接杆；56、第二弹簧；6、连杆中段。
具体实施方式
[0026]下面结合附图对本申请作进一步详细描述，有必要在此指出的是，以下具体实施方式只用于对本申请进行进一步的说明，不能理解为对本申请保护范围的限制，该领域的技术人员可以根据上述申请内容对本申请作出一些非本质的改进和调整。
[0027]实施例1
[0028]如图1
‑
6所示，一种提高加工效率的连杆多工位复合工装，用于加工连杆中段6两端的连接面，包括基座11和设置于基座11表面的基台12，基台12的表面设置有用于放置连杆中段6的放置台13和定位销14，其中，需要将连杆中段6置于放置台13表面，定位销14贴紧连杆中段6的内侧圆弧面，方便后续定位。
[0029]基台12的表面设置有压紧机构，压紧机构包括固定在基台12表面的固定杆21以及沿着固定杆21上下滑动的压板22，基台12的表面设置有用于推动压板22下移的螺纹杆23和
螺母24，旋转螺母24使的压板22下移，压板22与连杆中段6的接触位置还设置有调节件，调节件包括上下滑动的压紧块25，压板22的表面设置有驱动压紧块25上下移动的调节钮26，驱动方式为螺纹驱动，可以旋转调节钮26，使压紧块25处于不同的初始位置，方便对不同尺寸的连杆中段6进行压紧。
[0030]基台12的两侧分别设置有第一抵紧机构和第二抵紧机构，分别用于在加工一端连接面时抵紧另一端的连接面。
[0031]其中，第一抵紧机构包括上下滑动的定位杆42以及与定位杆42固定连接伸入基台12内部的横杆41，横杆41的表面设置有用于减少定位杆42晃动的限位板43，定位杆42与限位板43的侧表面通过导轮44夹紧基台12内外壁，横杆41底端设置有向上顶起横杆41的第一弹簧45。
[0032]在加工过程中，首先第一抵紧机构的定位杆42在第一弹簧45推动下，处于上升位置的最高点，从侧面放入连杆中段6，连杆中段6的一端连接面与定位杆42抵住，定位销14用于贴紧连杆中段6的内侧弧形面，与升起的定位杆42配合起到定位的效果，然后通过压板22对连杆中段6进行压紧。
[0033]第二抵紧机构包括设置在基台12侧表面的L型杆51，L型杆51沿着基台12表面上下滑动、内外伸缩设置，且底部设置有将L型杆51向上顶起的第二弹簧56，基台12内壁顶端设置有滑动连接的拉杆53，拉杆53的端部设置有至少两组侧杆54，L型杆51的表面设置有与拉杆53本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种提高加工效率的连杆多工位复合工装，用于加工连杆中段(6)两端的连接面，包括基座(11)和设置于基座(11)表面的基台(12)，所述基台(12)的表面设置有压紧机构，其特征在于：所述基台(12)的两侧分别设置有第一抵紧机构和第二抵紧机构，分别用于在加工一端连接面时抵紧另一端的连接面；其中，所述第一抵紧机构包括上下滑动的定位杆(42)以及与定位杆(42)固定连接伸入基台(12)内部的横杆(41)；所述第二抵紧机构包括设置在基台(12)侧表面的L型杆(51)，所述L型杆(51)沿着基台(12)表面上下滑动、内外伸缩设置，且底部设置有将L型杆(51)向上顶起的第二弹簧(56)，所述基台(12)内壁顶端设置有滑动连接的拉杆(53)，所述拉杆(53)的端部设置有至少两组侧杆(54)，所述L型杆(51)的表面设置有与拉杆(53)对应的轨槽，且轨槽侧壁设置有与侧杆(54)对应的斜滑槽(52)；所述基台(12)的内部还设置有用于使第一抵紧机构和第二抵紧机构自动切换的驱动机构。2.根据权利要求1所述的一种提高加工效率的连杆多工位复合工装，其特征在于：所述基台(12)的表面设置有用于放置连杆中段(6)的放置台(13)和定位销(14)。3.根据权利要求1所述的一种提高加工效率的连杆多工位复合工装，其特征在于：所述压紧机构包括固定在基台(12)表面的固定杆(21)以及沿着固定杆(21)上下滑动的压...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴珠胜，鲍亮，何飞，
申请(专利权)人：安庆中船动力配套有限公司，
类型：发明
国别省市：