一种路面积尘负荷检测方法及系统技术方案

本发明专利技术属于道路积尘负荷检测技术领域，具体涉及一种路面积尘负荷检测方法及系统。具体包括用于对收集到的灰尘进行称重的集尘称重装置、设置于车辆底面的用于采集路面积尘的升降吸尘装置以及控制器，通过控制器控制升降吸尘装置将设定区域内的灰尘集中到集尘称重装置中，并控制集尘称重装置对收集的灰尘进行称重，并提取称重结果，计算得出路面积尘负荷。通过直接将设定区域内的灰尘吸取，以及结合直接进行称重的过程，所得的称重数据是实时的准确的数值，进而提高了计算得出的路面积尘负荷值的准确性。的准确性。的准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种路面积尘负荷检测方法及系统


[0001]本专利技术属于道路积尘负荷检测
，具体涉及一种路面积尘负荷检测方法及系统。

技术介绍

[0002]路面积尘负荷是对道路上积尘监测时所用的物理量，是衡量道路扬尘排放的重要指标，单位为(克/平方米)。路面积尘负荷监测的是单位面积中车辆正常行驶时能够从路面扬起的粒径小于75微米的尘土的量，反映的是道路扬尘的潜力。
[0003]传统的路面积尘负荷检测方式是基于人工的一系列操作，具体为，选择一块样本区域，例如一段街道，将一个1平方米大小的木框放置在地面上标定一块采集区域，工人使用一个小刷子和铲斗将采集区域内的尘土进行收集，尽可能全面细致完整的收集完木框内的尘土后，用电子称等测量工具测量出收集的尘土的重量，然后计算出路面积尘负荷。上述基于人工的检测过程效率低、劳动强度大，其准确度严重依赖操作工人的细致程度。
[0004]基于人工检测存在效率低下以及数据获取的准确性不能保证的问题，现有技术中出现了走航式道路积尘检测的方案，例如公开号为CN113514373A、CN114264584A、CN21本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路面积尘负荷检测系统，其特征在于，包括用于对收集到的灰尘进行称重的集尘称重装置、设置于车辆底面的用于采集路面积尘的升降吸尘装置以及控制器，所述升降吸尘装置包括一个用于框定灰尘收集区域的收集框以及可以在收集框内自由移动的吸尘头；所述集尘称重装置包括用于连接上游吸尘器的上游接口和一个连接吸尘头的下游接口，所述上游接口和下游接口之间通过收集装置连接，所述上游接口和下游接口之间形成一个气流通道，在所述气流通道上设置有用于收集灰尘的收集袋，所述收集袋允许气流通过但过滤掉设定尺寸的灰尘颗粒；所述集尘称重装置还包括用于对收集袋进行称量的称重器件；所述控制器用于执行指令，实现如下路面积尘负荷检测方法的步骤：1)控制升降吸尘装置下降，直到所述收集框与地面接触；2)控制所述吸尘头在所述收集框移动吸尘，移动吸尘路径覆盖整个所述灰尘收集区域；带有收集框内地面灰尘的气流通过所述收集袋，收集袋将灰尘过滤并收集在收集袋中；3)控制所述称重器件对收集装置进行称重，并得到路面积尘负荷；4)控制升降吸尘装置上升离开地面。2.根据权利要求1所述的路面积尘负荷检测系统，其特征在于，所述集尘称重装置还包括升降系统，所述称重器件设置在所述升降系统运动部上，所述收集装置位于升降系统运动部上升过程的运动路径末段；不进行称重时，所述升降系统运动部降低，所述收集装置与称重器件称重面不接触；在所述步骤3)中，对收集装置称重的方法包括，控制升降系统运动部带着称重器件上升，使称重器件称重面将收集装置完全托起，读取称重器件的读数后降低运动部，使称重器件称重面与收集装置分离。3.根据权利要求1所述的路面积尘负荷检测系统，其特征在于，所述集尘称重装置还包括升降系统，所述收集装置设置在所述升降系统运动部上，所述称重器件称重面位于升降系统运动部下降过程的运动路径末段；不进行称重时，所述升降系统运动部上升，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋朋飞，詹春磊，巩鹏亮，尚恩惠，黄云鹏，赵明渊，
申请(专利权)人：郑州森鹏电子技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：