制动盘的制造方法、制动盘及盘式制动器技术

本发明专利技术提供了一种制动盘的制造方法、制动盘及盘式制动器。制动盘的制造方法包括：将制动盘的摩擦环和盘帽嵌套设置；将摩擦环和盘帽放置到焊接固定夹具上；对摩擦环和盘帽进行焊接。本发明专利技术解决了现有技术中制动盘的制造工艺复杂的问题。复杂的问题。复杂的问题。

【技术实现步骤摘要】
制动盘的制造方法、制动盘及盘式制动器


[0001]本专利技术涉及制动盘加工
，具体而言，涉及一种制动盘的制造方法、制动盘及盘式制动器。

技术介绍

[0002]制动盘是汽车制动系统中的重要组成部分，现有的制动盘的制造工艺主要包括：1)冲压式连接钢帽方案：利用齿轮啮合的原理分别制作盘帽和摩擦环，最后通过机械组装获得钢帽复合盘，该工艺中的冲压组装设备工艺复杂，且价格极其昂贵；2)采用螺栓、螺母连接固定摩擦环和盘帽的复合结构方案，该方案配套零件数量多，组装工艺复杂，工时较长，且组装完成后制动盘的重量较高；3)：将钢或其他材质的盘帽与灰铸铁材质的摩擦环复合铸造，该复合铸造方案对铸造工艺的要求较高，成品率保证困难。
[0003]由上可知，现有技术中存在制动盘的制造工艺复杂的问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的主要目的在于提供一种制动盘的制造方法、制动盘及盘式制动器，以解决现有技术中制动盘的制造工艺复杂的问题。
[0005]为了实现上述目的，根据本专利技术的一个方面，提供了一种制动盘的制造方法，包括：将制动盘的摩擦环和盘帽嵌套设置；将摩擦环和盘帽放置到焊接固定夹具上；对摩擦环和盘帽进行焊接。
[0006]进一步地，在对摩擦环和盘帽进行焊接的过程中，采用感应焊接或者激光焊接的方式对摩擦环和盘帽进行焊接。
[0007]进一步地，制造方法还包括：采用感应焊接的方式对摩擦环和盘帽进行焊接的情况下，在对摩擦环和盘帽进行焊接前，在摩擦环的焊料存放槽内放置焊料；使用感应焊接设备对摩擦环和盘帽之间的焊接区域加热以使焊料熔化；待焊料填充焊接区域后完成焊接。
[0008]进一步地，制造方法还包括：当采用感应焊接的方式对摩擦环和盘帽进行焊接的情况下，完成焊接后，去除焊料存放槽。
[0009]进一步地，制造方法还包括：在采用激光焊接的方式对摩擦环和盘帽进行焊接的情况下，在将制动盘的摩擦环和盘帽嵌套设置前，分别对摩擦环和盘帽进行局部激光加热以烧蚀对焊接有影响的化学颗粒。
[0010]进一步地，制造方法还包括：在采用激光焊接的方式对摩擦环和盘帽进行焊接的情况下，局部激光加热后并在将制动盘的摩擦环和盘帽嵌套设置前，分别对摩擦环和盘帽进行持续预设时间的感应加热；在对摩擦环和盘帽进行焊接的过程中，使用激光焊接设备对摩擦环和盘帽进行焊接。
[0011]进一步地，制造方法还包括：在采用感应焊接的方式对摩擦环和盘帽进行焊接的情况下，在将摩擦环和盘帽放置到焊接固定夹具上后，测量摩擦环和盘帽之间的焊接间隙；若焊接间隙小于0.1mm时，再对摩擦环和盘帽进行焊接。
[0012]进一步地，制造方法还包括：在采用激光焊接的方式对摩擦环和盘帽进行焊接的情况下，在将摩擦环和盘帽放置到焊接固定夹具上后，测量摩擦环和盘帽之间的焊接间隙；若焊接间隙小于0.8mm时，再对摩擦环和盘帽进行焊接。
[0013]进一步地，制造方法还包括：焊接完成后，使用感应加热设备对摩擦环和盘帽之间的焊接区域加热保温预设时间，以消除或减小焊接时积聚的热应力。
[0014]根据本专利技术的另一个方面，提供了一种制动盘，制动盘由上述的制动盘的制造方法制造而成，制动盘包括：摩擦环；盘帽，摩擦环与盘帽之间焊接连接，其中，摩擦环嵌套在盘帽上；或者盘帽嵌套在摩擦环上。
[0015]进一步地，摩擦环开设有焊料存放槽，焊料存放槽位于摩擦环与盘帽的焊接处。
[0016]进一步地，盘帽为帽状或平板状。
[0017]进一步地，摩擦环的材质为灰铸铁、铝合金中的任意一种。
[0018]进一步地，盘帽的材质为铝、铝合金、碳素钢中的任意一种。
[0019]根据本专利技术的另一个方面，提供了一种盘式制动器，包括上述的制动盘。
[0020]应用本专利技术的技术方案，制动盘的制造方法包括：将制动盘的摩擦环和盘帽嵌套设置；将摩擦环和盘帽放置到焊接固定夹具上；对摩擦环和盘帽进行焊接，这样通过焊接的方式连接固定摩擦环和盘帽，无需其他辅助零件，降低了制造过程的工艺难度和组装时间，从而使得制动盘的制造工艺得到简化，而且降低了制造成本，解决了现有技术中制动盘的制造工艺复杂的问题。
附图说明
[0021]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：
[0022]图1示出了本专利技术的一个具体实施例中的制动盘的制造方法的流程图；以及
[0023]图2示出了本专利技术的一个具体实施例中的制动盘的结构示意图；
[0024]图3示出了本专利技术的另一个具体实施例中的制动盘的结构示意图；
[0025]图4示出了本专利技术的另一个具体实施例中的制动盘的结构示意图；
[0026]图5示出了本专利技术的另一个具体实施例中的焊接方式为感应焊接时的焊接示意图。
[0027]其中，上述附图包括以下附图标记：
[0028]10、摩擦环；11、焊料存放槽；20、盘帽。
具体实施方式
[0029]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。
[0030]需要指出的是，除非另有指明，本申请使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。
[0031]在本专利技术中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、顶、底”通常是针对附图所示的方向而言的，或者是针对部件本身在竖直、垂直或重力方向上而言的；同样地，为便于理解和描述，“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外，但上述方位词并不
用于限制本专利技术。
[0032]显然，上述所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本专利技术保护的范围。
[0033]为了解决现有技术中制动盘的制造工艺复杂的问题，本专利技术提供了一种制动盘的制造方法、制动盘及盘式制动器。其中，下述的制动盘由下述的制动盘的制造方法制造而成。下述的盘式制动器包括下述的制动盘。
[0034]如图1所示，制动盘的制造方法包括：将制动盘的摩擦环10和盘帽20嵌套设置；将摩擦环10和盘帽20放置到焊接固定夹具上；对摩擦环10和盘帽20进行焊接。
[0035]通过制动盘的制造方法包括：将制动盘的摩擦环10和盘帽20嵌套设置；将摩擦环10和盘帽20放置到焊接固定夹具上；对摩擦环10和盘帽20进行焊接，这样通过焊接的方式连接固定摩擦环10和盘帽20，无需其他辅助零件，降低了制造过程的工艺难度和组装时间，从而使得制动盘的制造工艺得到简化，而且降低了制造成本。
[0036]在一个具体实施例中，在对摩擦环10和盘帽20进行焊接的过程中，采用感应焊接的方式对摩擦环10和盘帽20进行焊接。采用上述的焊接方式能够使得摩擦环10与盘帽20之间具有更好的焊本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种制动盘的制造方法，其特征在于，包括：将所述制动盘的摩擦环(10)和盘帽(20)嵌套设置；将所述摩擦环(10)和所述盘帽(20)放置到焊接固定夹具上；对所述摩擦环(10)和所述盘帽(20)进行焊接。2.根据权利要求1所述的制动盘的制造方法，其特征在于，在对所述摩擦环(10)和所述盘帽(20)进行焊接的过程中，采用感应焊接或者激光焊接的方式对所述摩擦环(10)和所述盘帽(20)进行焊接。3.根据权利要求2所述的制动盘的制造方法，其特征在于，所述制造方法还包括：在采用所述感应焊接的方式对所述摩擦环(10)和所述盘帽(20)进行焊接的情况下，在对所述摩擦环(10)和所述盘帽(20)进行焊接前，在所述摩擦环(10)的焊料存放槽(11)内放置焊料；使用感应焊接设备对所述摩擦环(10)和所述盘帽(20)之间的焊接区域加热以使所述焊料熔化；待所述焊料填充所述焊接区域后完成焊接。4.根据权利要求3所述的制动盘的制造方法，其特征在于，所述制造方法还包括：在采用所述感应焊接的方式对所述摩擦环(10)和所述盘帽(20)进行焊接的情况下，完成焊接后，去除所述焊料存放槽(11)。5.根据权利要求2所述的制动盘的制造方法，其特征在于，所述制造方法还包括：在采用所述激光焊接的方式对所述摩擦环(10)和所述盘帽(20)进行焊接的情况下，在将所述制动盘的摩擦环(10)和盘帽(20)嵌套设置前，分别对所述摩擦环(10)和所述盘帽(20)进行局部激光加热以烧蚀对焊接有影响的化学颗粒。6.根据权利要求5所述的制动盘的制造方法，其特征在于，所述制造方法还包括：采用所述激光焊接的方式对所述摩擦环(10)和所述盘帽(20)进行焊接的情况下，所述局部激光加热后并在将所述制动盘的摩擦环(10)和盘帽(20)嵌套设置前，分别对所述摩擦环(10)和所述盘帽(20)进行持续预设时间的感应加热；在对所述摩擦环(10)和所述盘帽(20)进行焊接的过程中，使用激光焊接设备对所述摩擦环(10)和所述盘帽(20)进行焊接。7.根据权利要求2所述的制动盘的制造方法...

【专利技术属性】
技术研发人员：盖福林，
申请(专利权)人：烟台胜地汽车零部件制造有限公司，
类型：发明
国别省市：