本发明专利技术公开了一种钻机船定位桩的控缆防护装置，属于水运工程施工船舶技术领域。一种钻机船定位桩的控缆防护装置，包括支架，所述支架的内壁滑动连接有定位桩体，所述定位桩体的表面固定连接有钢缆，所述钢缆的表面滑动连接有与支架转动连接的滑轮，所述钢缆的表面滑动连接有控揽组件，所述支架的正面固定安装有固定插块，所述控揽组件由离心组件、减速组件和缓冲组件组成，所述减速组件设置在离心组件的正反两侧，所述缓冲组件设置在减速组件远离离心组件的一侧。采用上述结构，解决了不能判断钢缆下放速度是否失速，不使用时，定位桩下落不能进行控制，强行锁死钢缆会使其受力过大变形甚至断裂，导致定位桩脱离的问题。导致定位桩脱离的问题。导致定位桩脱离的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种钻机船定位桩的控缆防护装置
[0001]本专利技术涉及水运工程施工船舶
，更具体地说，本专利技术涉及一种钻机船定位桩的控缆防护装置。
技术介绍
[0002]钻机船是在机动船或驳船上布置钻机设备，带有专用冲击器的潜孔钻机，钻机船通常使用定位桩对其进行约束，在钻机船施工时，钻机船会受到影响，而定位桩约束钻机船以防止船体移动，定位桩使用钢缆控制其位置，定位桩定位稳定后，钢缆会被绷直以加强钻机船的约束力度。
[0003]目前市面上的钻机船，不能判断钢缆下放速度，且在定位桩不使用时，定位桩下落失速不能进行控制，强行限速会使钢缆受力过大变形甚至断裂，导致定位桩脱离。
技术实现思路
[0004]1、本专利技术要解决的技术问题
[0005]本专利技术的实施例提供一种钻机船定位桩的控缆防护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题：
[0006]不能判断钢缆下放速度是否失速，且在定位桩不使用时，定位桩下落不能进行控制，强行锁死钢缆会使其受力过大变形甚至断裂，导致定位桩脱离。
[0007]2、技术方案
[0008]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0009]一种钻机船定位桩的控缆防护装置，包括支架，所述支架的内壁滑动连接有定位桩体，所述定位桩体的表面固定连接有钢缆，所述钢缆的表面滑动连接有与支架转动连接的滑轮，所述钢缆的表面滑动连接有控揽组件，所述支架的正面固定安装有固定插块。
[0010]所述控揽组件由离心组件、减速组件和缓冲组件组成，所述离心组件判断定位桩体下降速度；
[0011]所述减速组件设置在离心组件的正反两侧，所述减速组件利用摩擦减缓下降速度避免定位桩体脱离；
[0012]所述缓冲组件设置在减速组件远离离心组件的一侧，所述缓冲组件转换滑轮性质，用于缓冲避免钢缆受力过大断裂。
[0013]优选的，所述离心组件包括圆环轮，所述圆环轮的外表面固定安装有轮套，所述轮套的表面与钢缆滑动连接，所述圆环轮的内表面且位于其直径处固定安装有直杆，所述直杆的表面固定安装有连接柱，所述连接柱的左右两侧均固定安装有十字插杆，所述十字插杆处于压缩状态，所述连接柱表面且沿着直杆的方向固定安装有离心簧，所述离心簧远离连接柱的一端固定安装有滑块，所述滑块的正反两侧均固定安装有圆弧块。
[0014]优选的，所述减速组件包括碗装块，所述圆弧块远离滑块的一侧与碗装块抵接，所述碗装块远离圆弧块的一侧固定安装有第一摩擦盘，所述第一摩擦盘的轴心处固定固定安
装有十字插孔，所述第一摩擦盘远离碗装块的一侧固定安装有控位块，所述控位块的侧面开设有环形凹槽，所述控位块的侧面且位于环形凹槽处卡接有橡胶圆环，所述橡胶圆环远离控位块的一侧固定安装有套筒，所述控位块远离第一摩擦盘的一侧抵接有顶杆，所述套筒的外表面固定安装有第二摩擦盘。
[0015]优选的，所述缓冲组件包括方块，所述方块的左右两侧均铰接有联动杆，所述联动杆远离方块的一端铰接有阻隔块，所述阻隔块远离第二摩擦盘的一侧抵接有推块，所述推块远离阻隔块的一侧固定安装有高压弹簧，所述高压弹簧内穿设有伸缩杆，所述高压弹簧远离推块的一端固定连接有滑板，所述伸缩杆的一端与推块固定连接，所述伸缩杆的另一端与滑板固定连接，所述滑板靠近高压弹簧的一侧固定安装有连接块，所述滑板上穿设有固定杆，所述方块远离顶杆的一侧抵接有固定杆，所述阻隔块远离推块的一侧抵接有套环，所述套环远离阻隔块的一侧固定安装有夹合插，所述固定杆的表面与固定插块插接。
[0016]优选的，所述十字插杆的表面与十字插孔滑动连接，所述第一摩擦盘的表面与十字插孔转动连接，所述套筒内设有两个橡胶圆环，且沿着套筒管路方向排布，所述顶杆远离控位块的一端与方块固定连接，所述阻隔块靠近套环的一侧与第二摩擦盘滑动连接，所述第二摩擦盘与阻隔块的连接处开设有滑道，所述阻隔块嵌入滑道内部，避免阻隔块被推块挤压位置变化，所述顶杆靠近阻隔块的一侧且位顶杆圆心处与第二摩擦盘固定连接，所述夹合插的表面与轮套滑动连接。
[0017]3、有益效果
[0018](1)本专利技术中设置有离心组件，定位桩体下降的速度越快，则轮套的转速越快，圆环轮内圈直杆上的滑块会受到离心力，利用离心力判断定位桩体下落速度，采用上述结构，解决了无法判断定位桩体的下落状态判断失速的问题。
[0019](2)本专利技术中设置有减速组件，当钢缆的移动速度过快，碗装块带动第一摩擦盘进入第二摩擦盘的内部，利用摩擦阻力降低碗装块的旋转速度，采用上述结构，利用离心力增大摩擦接触面积，在非工作状态下也能起到防护作用，从而降低定位桩体下落速度，解决了无法依据定位桩体下降失速进行限制保护的问题。
[0020](3)本专利技术中设置有缓冲组件，方块利用联动杆拉动阻隔块，高压弹簧将推块弹出，以至于套环对钢缆进行夹合控制，随后方块向滑板的方向移动并将推移将固定杆，固定杆被挤出脱离滑板，此时控揽组件转变为动滑轮，动滑轮在定位桩体下落时可以进行移动，用于缓冲，解决了钢缆受力过大变形甚至断裂，导致定位桩体无法正常定位和脱离的问题。
附图说明
[0021]图1为本专利技术的结构示意图。
[0022]图2为本专利技术的控揽组件结构示意图。
[0023]图3为本专利技术的控揽组件结构爆炸示意图。
[0024]图4为本专利技术的圆环轮结构示意图。
[0025]图5为本专利技术的轮套结构示意图。
[0026]图6为本专利技术的第一摩擦盘结构剖视示意图。
[0027]图7为本专利技术的夹合插结构示意图。
[0028]图8为本专利技术的连接块结构示意图。
[0029]图中标号说明：
[0030]1、支架；2、定位桩体；3、钢缆；4、滑轮；5、控揽组件；6、固定插块；7、离心组件；701、圆环轮；702、轮套；703、直杆；704、连接柱；705、十字插杆；706、离心簧；707、滑块；708、圆弧块；8、减速组件；801、碗装块；802、第一摩擦盘；803、十字插孔；804、控位块；805、环形凹槽；806、橡胶圆环；807、套筒；808、顶杆；809、第二摩擦盘；9、缓冲组件；901、方块；902、联动杆；903、阻隔块；904、推块；905、高压弹簧；906、伸缩杆；907、连接块；908、滑板；909、固定杆；910、套环；911、夹合插。
具体实施方式
[0031]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0032]实施例1：
[0033]请参阅图1
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5，一种钻机船定位桩的控缆防护装置，包括支架1，支架1的内壁滑动连接有定位桩体2，定位桩体2的表面固定连接有钢缆3，钢缆3的表面滑动连接有与支架1转动连接的滑轮4，钢缆3的表面滑动连接有控本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种钻机船定位桩的控缆防护装置，包括支架(1)，所述支架(1)的内壁滑动连接有定位桩体(2)，所述定位桩体(2)的表面固定连接有钢缆(3)，所述钢缆(3)的表面滑动连接有与支架(1)转动连接的滑轮(4)，所述钢缆(3)的表面滑动连接有控揽组件(5)，所述支架(1)的正面固定安装有固定插块(6)，其特征在于：所述控揽组件(5)由离心组件(7)、减速组件(8)和缓冲组件(9)组成，所述离心组件(7)判断定位桩体(2)下降速度；所述减速组件(8)设置在离心组件(7)的正反两侧，所述减速组件(8)利用摩擦减缓下降速度避免定位桩体(2)脱离；所述缓冲组件(9)设置在减速组件(8)远离离心组件(7)的一侧，所述缓冲组件(9)转换滑轮性质，用于缓冲避免钢缆(3)受力过大断裂。2.根据权利要求1所述的一种钻机船定位桩的控缆防护装置，其特征在于：所述离心组件(7)包括圆环轮(701)，所述圆环轮(701)的外表面固定安装有轮套(702)，所述轮套(702)的表面与钢缆(3)滑动连接，所述圆环轮(701)的内表面且位于其直径处固定安装有直杆(703)，所述直杆(703)的表面固定安装有连接柱(704)，所述连接柱(704)的左右两侧均固定安装有十字插杆(705)，所述十字插杆(705)处于压缩状态，所述连接柱(704)表面且沿着直杆(703)的方向固定安装有离心簧(706)，所述离心簧(706)远离连接柱(704)的一端固定安装有滑块(707)，所述滑块(707)的正反两侧均固定安装有圆弧块(708)。3.根据权利要求2所述的一种钻机船定位桩的控缆防护装置，其特征在于：所述减速组件(8)包括碗装块(801)，所述圆弧块(708)远离滑块(707)的一侧与碗装块(801)抵接，所述碗装块(801)远离圆弧块(708)的一侧固定安装有第一摩擦盘(802)，所述第一摩擦盘(802)的轴心处固定固定安装有十字插孔(803)，所述第一摩擦盘(802)远离碗装块(801)的一侧固定安装有控位块(804)，所述控位块(804)的侧面开设有环形凹槽(805)，所述控位块(804)的侧面且位于环形凹槽(805)处卡接有橡胶圆环(806)，所述橡胶圆环(806)远离控位块(80...
【专利技术属性】
技术研发人员：范怀斌，姚方明，刘剑跃，龙海昌，何芳毅，冯绍钦，蒋黎黎，温宣桂，李良，于航，黄业中，梁进，袁明，肖建国，农志祥，陆少锋，
申请(专利权)人：广西新港湾工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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