一种飞机模型电路控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种飞机模型电路控制系统，包括模型本体、底座和遥控机构，模型本体外壁固定有若干处LED灯，模型本体的翅膀上固定有扬声器、连接腔体、电路模块和若干处扇叶发动机，立柱顶端插接有升降杆，升降杆与连接腔体之间共同设置有连接机构。本实用新型专利技术中设置有遥控机构和电路模块，通过一号开关可以对扇叶发动机和扬声器进行开启，使得模型本体的代入感增强，同时对不同位置的灯效开关进行开启，模型本体上的若干处LED灯会进行亮起，其中灯效电路模块上有多组并联的电性开关，并与若干处灯效开关一一对应，灯效电路模块上每组电性开关开启后，对若干处LED灯的亮起频率、亮度进行调节，使得模型本体的带入感进一步增强。使得模型本体的带入感进一步增强。使得模型本体的带入感进一步增强。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机模型电路控制系统


[0001]本技术涉及飞机模型
，尤其涉及一种飞机模型电路控制系统。

技术介绍

[0002]飞机模型一般分为两种，即动态和静态两种，其中静态的飞机模型方便用于收藏，展示等，但是不可以飞行，是以飞机为形象按一定比例缩小的模型；而动态的飞机模型是可以飞行的，并可以通过遥控等方式实现对飞机的控制。
[0003]但是目前市面上，大多数大比例航空模型为单一表现形式，即只是表现外形，没有更深入的展示功能，比如灯光效果和声音效果，使得代入感较低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种飞机模型电路控制系统。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种飞机模型电路控制系统，包括模型本体、底座和遥控机构，所述模型本体外壁固定有若干处LED灯，所述模型本体的翅膀上固定有扬声器、连接腔体、电路模块和若干处扇叶发动机，所述LED灯、扇叶发动机和电路模块均与遥控机构电性连接，所述底座底部粘接有防滑垫，所述防滑垫底部开设有若干处等距离排列的开口，所述底座顶部固定有立柱，所述立柱顶端插接有升降杆，所述立柱靠近顶端处螺纹连接有螺纹把手，所述升降杆与连接腔体之间共同设置有连接机构。
[0007]优选地，所述遥控机构包括遥控器本体，所述遥控器本体的正面设有一号开关和若干处灯效开关，所述遥控器本体的正面固定有显示屏。
[0008]优选地，所述电路模块包括发动机开关模块和灯效电路模块，所述发动机开关模块与扇叶发动机电性连接，所述灯效电路模块与LED灯电性连接。
[0009]优选地，所述连接机构包括固定在升降杆顶端的固定板，所述固定板底部铰接有连接板，所述连接板上固定有弹簧座、按压杆和限位块，所述固定板上固定有对称的两处充电极块，所述连接腔体内腔顶部固定有对称的两处连接电线块，两处所述连接电线块分别贴合设置在对应的充电极块上。
[0010]优选地，所述弹簧座的一端固定在升降杆内壁，所述按压杆和限位块远离连接板的一端均贯穿升降杆外壁，所述连接腔体上开设有与限位块相配合的限位口。
[0011]优选地，所述螺纹把手的一端延伸至立柱内腔中，并贴合设置在升降杆上。
[0012]本技术具有以下有益效果：
[0013]1、本技术中设置有遥控机构和电路模块，通过一号开关可以对扇叶发动机和扬声器进行开启，使得模型本体的代入感增强，同时对不同位置的灯效开关进行开启，模型本体上的若干处LED灯会进行亮起，其中灯效电路模块上有多组并联的电性开关，并与若干处灯效开关一一对应，灯效电路模块上每组电性开关开启后，对若干处LED灯的亮起频率、
亮度进行调节，使得模型本体的带入感进一步增强；
[0014]2、本技术中设置有连接机构，在使用时升降杆插接在连接腔体内腔中，并使得限位块嵌入在连接腔体的限位口中，使得连接腔体与升降杆固定连接在一起，并将两处充电极块分别与对应的连接电线块进行贴合，进而对模型本体内部的蓄电池进行充电，以及对扇叶发动机、扬声器和若干处LED灯进行供电，供电线收拢在立柱和升降杆内部，避免影响模型本体的美观度，使得LED灯、扇叶发动机和扬声器可以得到稳定的供电。
附图说明
[0015]图1为本技术的侧视立体结构示意图；
[0016]图2为本技术的俯视立体结构示意图；
[0017]图3为本技术升降杆的前视剖面结构图；
[0018]图4为本技术连接腔体的前视剖面结构图；
[0019]图5为本技术连接机构的立体结构示意图；
[0020]图6为本技术遥控机构的立体结构示意图；
[0021]图7为本技术电路模块的电路示意图。
[0022]图中：1、模型本体；2、底座；3、遥控机构；301、遥控器本体；302、一号开关；303、灯效开关；304、显示屏；4、LED灯；5、发动机；6、扬声器；7、连接腔体；8、电路模块；801、发动机开关模块；802、灯效电路模块；9、防滑垫；10、立柱；11、升降杆；12、螺纹把手；13、连接机构；1301、固定板；1302、连接板；1303、弹簧座；1304、按压杆；1305、限位块；1306、充电极块；1307、连接电线块。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0024]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0025]参照图1
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7，一种飞机模型电路控制系统，包括模型本体1、底座2和遥控机构3，模型本体1外壁固定有若干处LED灯4，模型本体1的翅膀上固定有扬声器6、连接腔体7、电路模块8和若干处扇叶发动机5，LED灯4、扇叶发动机5和电路模块8均与遥控机构3电性连接，LED灯4可以进行亮起，扇叶发动机5通电后可以进行转动，扬声器6可以发出与飞机飞行时相关的声音，底座2底部粘接有防滑垫9，防滑垫9底部开设有若干处等距离排列的开口，底座2顶部固定有立柱10，立柱10顶端插接有升降杆11，立柱10靠近顶端处螺纹连接有螺纹把手12，升降杆11与连接腔体7之间共同设置有连接机构13。
[0026]遥控机构3包括遥控器本体301，遥控器本体301的正面设有一号开关302和若干处灯效开关303，遥控器本体301的正面固定有显示屏304，一号开关302与若干处扇叶发动机5电性连接，可以对扇叶发动机5进行开启，显示屏304可以对不同功能开启后进行显示，以及
模型本体1内部的蓄电池电量情况。
[0027]电路模块8包括发动机开关模块801和灯效电路模块802，发动机开关模块801与扇叶发动机5电性连接，灯效电路模块802与LED灯4电性连接，发动机开关模块801与扇叶发动机5电性连接，灯效电路模块802与LED灯4电性连接。
[0028]上述，通过一号开关302可以对扇叶发动机5和扬声器6进行开启，使得模型本体1的代入感增强，同时对不同位置的灯效开关303进行开启，模型本体1上的若干处LED灯4会进行亮起，其中灯效电路模块802上有多组并联的电性开关，并与若干处灯效开关303一一对应，灯效电路模块802上每组电性开关开启后，对若干处LED灯4的亮起频率、亮度进行调节，使得模型本体1的带入感进一步增强。
[0029]连接机构13包括固定在升降杆11顶端的固定板1301，固定板1301底部铰接有连接板1302，连接板1302上固定有弹簧座1303本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞机模型电路控制系统，包括模型本体(1)、底座(2)和遥控机构(3)，其特征在于，所述模型本体(1)外壁固定有若干处LED灯(4)，所述模型本体(1)的翅膀上固定有扬声器(6)、连接腔体(7)、电路模块(8)和若干处扇叶发动机(5)，所述LED灯(4)、扇叶发动机(5)和电路模块(8)均与遥控机构(3)电性连接，所述底座(2)底部粘接有防滑垫(9)，所述防滑垫(9)底部开设有若干处等距离排列的开口，所述底座(2)顶部固定有立柱(10)，所述立柱(10)顶端插接有升降杆(11)，所述立柱(10)靠近顶端处螺纹连接有螺纹把手(12)，所述升降杆(11)与连接腔体(7)之间共同设置有连接机构(13)。2.根据权利要求1所述的一种飞机模型电路控制系统，其特征在于，所述遥控机构(3)包括遥控器本体(301)，所述遥控器本体(301)的正面设有一号开关(302)和若干处灯效开关(303)，所述遥控器本体(301)的正面固定有显示屏(304)。3.根据权利要求1所述的一种飞机模型电路控制系统，其特征在于，所述电路模块(8)包括发动机开关模块(801)和灯效电路模块(802)，所述发动机开关模...

【专利技术属性】
技术研发人员：李汉东，王伟锋，钱学文，
申请(专利权)人：深圳市沃珂科技有限公司，
类型：新型
国别省市：