一种投屏方法、装置、设备和介质制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种投屏方法、装置、设备和介质。该方法包括：响应于导航功能启动指令，生成目标地图画面对应的第一地图图层句柄；将所述第一地图图层句柄发送至所连接的车辆仪表系统，以使所述车辆仪表系统根据所述第一地图图层句柄直接读取车辆中控系统的地图数据，并将所述目标地图画面显示在仪表盘上。本发明专利技术实施例解决了现有技术中将地图数据进行多次拷贝导致帧率降低的问题，提高了投屏的帧率和用户体验度。户体验度。户体验度。

【技术实现步骤摘要】
一种投屏方法、装置、设备和介质


[0001]本专利技术涉及汽车
，尤其涉及一种投屏方法、装置、设备和介质。

技术介绍

[0002]目前大多数汽车的地图导航系统均布置在中控屏幕。驾驶人员在行驶过程中，要么将视线移至中控屏幕，要么移至手机屏幕查看路况，存在安全隐患。部分汽车的仪表系统也搭载了地图功能，但使用过程中发现，存在地图系统老旧、无法显示实时路况、定位不准确、无法实时更新车辆所在位置等问题。在用户体验和准确性上，这些仪表自带的车载地图与专用地图应用程序相比，存在不小的差距。
[0003]基于Hypervisor虚拟化技术实现的跨系统地图投屏功能，中控系统将地图数据拷贝至系统间共享内存，仪表系统从共享内存拷贝地图数据后，完成本地图层的渲染融合显示。这类方案虽然可以利用专用地图应用程序进行投屏辅助驾驶，但由于地图数据拷贝多次，不可避免降低帧率，特别是如今高精地图越来越普遍的市场化需求趋势下，该问题逐渐被放大。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供了一种投屏方法、装置、设备和介质，以解决现有技术中将地图数据进行多次拷贝导致帧率降低的问题，提高了投屏的帧率和用户体验度。
[0005]根据本专利技术的一方面，提供了一种投屏方法，包括：
[0006]响应于导航功能启动指令，生成目标地图画面对应的第一地图图层句柄；
[0007]将所述第一地图图层句柄发送至所连接的车辆仪表系统，以使所述车辆仪表系统根据所述第一地图图层句柄直接读取车辆中控系统的地图数据，并将所述目标地图画面显示在仪表盘上。
[0008]根据本专利技术的另一方面，提供了一种投屏装置，括：
[0009]生成模块，用于响应于导航功能启动指令，生成目标地图画面对应的第一地图图层句柄；
[0010]投屏模块，用于将所述第一地图图层句柄发送至所连接的车辆仪表系统，以使所述车辆仪表系统根据所述第一地图图层句柄直接读取车辆中控系统的地图数据，并将所述目标地图画面显示在仪表盘上。
[0011]根据本专利技术的另一方面，提供了一种电子设备，所述电子设备包括：
[0012]至少一个处理器；以及
[0013]与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，
[0014]所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序，所述计算机程序被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行本专利技术任一实施例所述的投屏方法。
[0015]根据本专利技术的另一方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储
介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使处理器执行时实现本专利技术任一实施例所述的投屏方法。
[0016]本专利技术实施例的技术方案，通过车辆中控系统生成目标地图画面对应的第一地图图层句柄，并将第一地图图层句柄发送至车辆仪表系统，以使车辆仪表系统根据第一地图图层句柄直接读取车辆中控系统的地图数据，并将目标地图画面显示在仪表盘上，解决了现有技术中将地图数据进行多次拷贝导致帧率降低的问题，提高了投屏的帧率和用户体验度。
[0017]应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本专利技术的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本专利技术的范围。本专利技术的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1是本专利技术实施例提供的一种投屏方法的流程图；
[0020]图2是本专利技术实施例提供的另一种投屏方法的流程图；
[0021]图3是本专利技术实施例提供的又一种投屏方法的流程图；
[0022]图4是本专利技术实施例提供的一种投屏装置的结构示意图；
[0023]图5是本专利技术实施例提供的一种电子设备的结构示意图。
具体实施方式
[0024]为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本专利技术保护的范围。
[0025]需要说明的是，本专利技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本专利技术的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0026]在一实施例中，图1是本专利技术实施例提供的一种投屏方法的流程图，本实施例可适用于对车辆进行地图投屏的情况，该方法可以由投屏装置来执行，该投屏装置可以采用硬件和/或软件的形式实现，该投屏装置可配置于电子设备中。示例性地，电子设备可以为车载终端。需要说明的是，车辆中包括车载终端和仪表盘，其中，车载终端包括车辆中控系统，并且车辆中控系统的操作系统为安卓系统；并且，仪表盘包括车辆仪表系统，并且，车辆仪
表系统的操作系统为Linux系统。如图1所示，该方法包括：
[0027]S110、响应于导航功能启动指令，生成目标地图画面对应的第一地图图层句柄。
[0028]其中，导航功能启动指令可以理解为用于触发车辆导航功能的指令。第一地图图层句柄指的是用于标识地图应用，并且可以被车辆中控系统识别的数字标识符。在实施例中，目标地图画面指的是根据导航出发地和导航目的地确定的导航路径所对应的地图画面。可以理解为，目标地图画面与导航出发地和导航目的地有关，即不同的导航目的地，其对应的目标地图画面也是不同的。
[0029]在实施例中，在用户在中控屏幕上打开预设地图应用，并输入导航目的地之后，即可点击类似于“开始导航”或“导航”的交互控件，以启动车辆的导航功能。并根据导航目的地得到对应的地图数据，并生成对应的目标地图画面，以及目标地图画面对应的地图图层句柄，作为第一地图图层句柄。
[0030]S120、将第一地图图层句柄发送至所连接的车辆仪表系统，以使车辆仪表系统根据第一地图图层句柄直接读取车辆中控系统的地图数据，并将目标地图画面显示在仪表盘上。
[0031]其中，车辆仪表系统指的是车辆上仪表盘所对应的后台系统。在实际操作过程中，车辆仪表系统可以为集成Linux容器(LXC)的环境。在实施例中，车辆中控系统将第一地图图层句柄发送至所连接的车辆仪表系统，以使车辆仪表系统根据第一地图图层句柄直接可以访问并读取车辆中控系统中的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种投屏方法，其特征在于，包括：响应于导航功能启动指令，生成目标地图画面对应的第一地图图层句柄；将所述第一地图图层句柄发送至所连接的车辆仪表系统，以使所述车辆仪表系统根据所述第一地图图层句柄直接读取车辆中控系统的地图数据，并将所述目标地图画面显示在仪表盘上。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述生成目标地图画面对应的第一地图图层句柄之前，还包括：响应于接收到的第一方向滑动操作，启动地图投屏功能。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述生成目标地图画面对应的地图图层句柄之前，包括：向车辆仪表系统发送投屏询问指令；接收所述车辆仪表系统反馈的与所述投屏询问指令相对应的投屏应答指令。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述生成目标地图画面对应的第一地图图层句柄，包括：根据预先配置的导航目的地识别并提取对应的地图内存块；生成所述地图内存块对应的第一地图图层句柄。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述将所述目标地图画面显示在仪表盘上之后，还包括：响应于接收到的第二方向滑动操作，关闭地图投屏功能。6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆仪表系统根据所述第一地图图层句柄直接读取车辆中控系统的地图数据，并将所述目标地图画面显示在仪表盘上，包括：通过所述车辆...

【专利技术属性】
技术研发人员：章启荣，楼赵辉，赵拯，
申请(专利权)人：亿咖通湖北技术有限公司，
类型：发明
国别省市：