AI局放智能识别方法技术

本发明专利技术公开一种AI局放智能识别方法，通过机架搭载高频智能识别仪和红外热成像探头在车间内行驶运行；采用巡检方式检测工作设备故障。不仅能够实现对工作车间中大量的GIS设备进行智能识别探测，且有效提高智能识别探测的工作效率。工作效率。工作效率。

【技术实现步骤摘要】
AI局放智能识别方法


[0001]本专利技术涉及局放智能识别
，具体涉及AI高频智能识别方法。

技术介绍

[0002]GIS为英文简称，是气体绝缘全封闭组合电器的缩写，在其内部充有一定压力的SF6绝缘气体。
[0003]GIS设备广泛应用再在高压、超高压领域，尤其特高压领域。
[0004]为了保证GIS设备的正常工作，经常需要对GIS设备进行故障识别；现有技术中采用GIS局放高频智识别装置进行检测，然而，针对数量较多设备密集的应用场合，检测效率较为低下，因为目前技术无法对高密度、数量较多的设备故障进行短时间精准识别。

技术实现思路

[0005]本专利技术提供了一种AI局放高频智能识别方法，以解决如上问题。
[0006]本专利技术是通过以下技术方案解决上述技术问题的：
[0007]一种AI局放高频智能识别方法，采用巡检方式检测设备故障，高频智能识别仪定位部件设置在机架上，机架的一侧装配有驱动滚轮部件，机架的相对一侧装配有滚轮，带动高频智能识别仪跟随机架在车间内运行；
[0008]机架设置有安装板，安装板顶部装配连接杆；
[0009]若干个红外热成像探头通过旋转杆和连接杆转动连接，以便将成像探头设置在机架上。
[0010]打开动力输入电机，驱动整个装置在工作车间内行驶，在该过程中，红外热成像探头43对工作设备成像，红外热成像探头43通过红外热成像，对GIS设备进行热成像，贯穿密封的设备内的工作电路，检测是否存在物理故障。
[0011]优选的，所述连接杆的顶部螺纹连接有挤压螺栓，所述挤压螺栓挤压在旋转杆上。通过松开挤压螺栓411调节旋转杆42的角度，进而实现红外热成像探头43的角度调节。
[0012]进一步，机架上设置若干个连接板，驱动齿轮箱体通过连接板固定连接在机架的内侧壁上。驱动齿轮箱体所述驱动齿轮箱体连接有动力输入电机，并装配在驱动轴上。
[0013]驱动轴21转动连接在行驶机架1后侧，所述驱动轴21的前后端部均固定连接有滚动轮22；机架1左侧的前后两端均转动连接有滚轮24。
[0014]本专利技术相比现有技术具有以下优点：
[0015]本专利技术公开一种AI局放智能识别方法，通过设计行驶机架在车间内运行，、并搭载高频智能识别仪和红外热成像探头；采用巡检方式检测工作设备故障。不仅能够实现对工作车间中大量的GIS设备进行智能识别探测，且上述装置部件设计有效提高了智能识别探测的工作效率。
附图说明
[0016]图1是本专利技术实施例的整体结构示意图；
[0017]图2是本专利技术实施例中限位板体的结构示意图；
[0018]图3是本专利技术实施例中旋转杆与红外热成像探头的连接关系结构示意图；
[0019]图4是本专利技术实施例中采像部件的结构示意图；
[0020]图5是本专利技术实施例图1中的俯视图；
[0021]图6是本专利技术实施例图1中的前视图；
[0022]图7是本专利技术实施例图1中的右视图。
具体实施方式
[0023]下面对本专利技术的实施例作详细说明，本实施例在以本专利技术技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本专利技术的保护范围不限于下述的实施例。
[0024]如图1
‑
7所示，
[0025]一种AI局放高频智能识别方法，采用巡检方式检测设备故障，高频智能识别仪定位部件设置在机架上，机架的一侧装配有驱动滚轮部件，机架的相对一侧装配有滚轮，带动高频智能识别仪跟随机架在车间内运行；
[0026]机架设置有安装板，安装板顶部装配连接杆；
[0027]若干个红外热成像探头通过旋转杆和连接杆转动连接，以便将成像探头设置在机架上。
[0028]打开动力输入电机，此时整个装置获得动力，驱动整个装置在工作车间内行驶，在该过程中，红外热成像探头43对工作设备成像，红外热成像探头43通过红外热成像，对GIS设备进行热成像，贯穿密封的设备内的工作电路，检测是否存在物理故障。
[0029]优选的，所述连接杆的顶部螺纹连接有挤压螺栓，所述挤压螺栓挤压在旋转杆上。通过松开挤压螺栓411调节旋转杆42的角度，进而实现红外热成像探头43的角度调节。
[0030]进一步，机架上设置若干个连接板，驱动齿轮箱体通过连接板固定连接在机架的内侧壁上。驱动齿轮箱体所述驱动齿轮箱体连接有动力输入电机，并装配在驱动轴上。
[0031]驱动轴21转动连接在行驶机架1后侧，所述驱动轴21的前后端部均固定连接有滚动轮22；机架1左侧的前后两端均转动连接有滚轮24。
[0032]本专利技术同时公开一种基于AI边缘计算的GIS局放高频智能识别装置，包括行驶机架1(行驶机架1的横向截面形状为口型)，所述行驶机架1的右侧装配有驱动滚轮部件2。行驶机架1的左侧装配有滚轮24。上述行驶机架1内固定连接有两个左右间隔设置的横杆部11，所述横杆部11之间具有两个前、后间隔设置的纵向杆部12；横杆部11上插接有高频智能识别仪定位部件3。高频智能识别仪定位部件3同于件检测用的高频智能识别装置夹持定位。
[0033]高频智能识别仪定位部件3的具体结构如下：
[0034]高频智能识别仪定位部件3包括滑动连接在横杆部11中心部位的L形杆体31，所述L形杆体31上开设有若干个上下间隔设置的螺纹孔311，所述横杆部11上螺纹连接有定位螺栓；L形杆体31的上端部固定连接有限位板体32，所述限位板体32相互朝向的侧壁上开设有
若干个限位凸出321；行驶机架1的顶部左侧中心部位固定连接有安装板，所述安装板的顶部装配有若干个前后间隔设置连接杆41，所述连接杆41上转动连接有旋转杆42(旋转杆42的前后端部部固定连接有隔挡头421)，所述旋转杆42上固定连接有若干个红外热成像探头43；连接杆41的顶部螺纹连接有挤压螺栓411，所述挤压螺栓411挤压在旋转杆42上。
[0035]红外热成像探头43设计实现对GIS设备进行热成像，贯穿密封的设备内的工作电路是否存在物理故障。
[0036]上述L形杆体31包括滑动连接在横杆部11上的垂直部，所述垂直部上开设有若干个螺纹孔；横杆部11上开设有与横杆部11配合的通孔。L形杆体31还包括固定连接限位板体32的连接杆体部，所述限位板体32连接在限位板体32的中心部位。
[0037]上述连接杆41包括水平杆体部，所述水平杆体部通过紧固螺栓螺纹连接在安装板上；
[0038]所述连接杆41还包括垂直水平杆体部的垂直杆体部，所述旋转杆42贯穿所述垂直杆体部；
[0039]所述旋转杆42与垂直杆体部转动连接。
[0040]上述驱动滚轮部件2包括转动连接在行驶机架1后侧的驱动轴21，所述驱动轴21的前后端部均固定连接有滚动轮22。
[0041]按照现有方式，上述驱动轴上装配有驱动齿轮箱体23，所述驱动齿轮箱体23连接有动力输入电机。
[0042]行驶机架1左侧的前后两端均转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.AI局放智能识别方法：其特征在于：通过机架搭载高频智能识别仪和红外热成像探头在车间内行驶运行；采用巡检方式检测设备故障；高频智能识别仪定位部件设置在机架上，机架的一侧装配有驱动滚轮部件，机架的相对一侧装配有滚轮，带动高频智能识别仪跟随机架在车间内运行；机架设置有安装板，安装板顶部装配连接杆；若干个红外热成像探头通过旋转杆和连接杆转动连接，以便将成像探头设置在机架上；打开动力输入电机，驱动机架在工作车间内行驶，在该过程中，红外热成像探头43对工作设备成像，红外热成像探头43通过红外热成像，贯穿密封的设备内的工作电路，检测是否存在物理故障。2.根据权利要求1所述的AI局放智能识别方法，其特征在于：所述连接杆的顶部设置有螺纹，螺纹连接挤压螺栓，所述挤...

【专利技术属性】
技术研发人员：张记飞，郭源，高文举，彭籽萱，张威，张迎克，李龙，刘化峰，王凯，杨春生，
申请(专利权)人：国家电网有限公司，
类型：发明
国别省市：