一种燃气机导向型混合器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种燃气机导向型混合器，包括三通外壳，所述三通外壳的左端焊接有空气进口法兰，所述三通外壳的右端焊接有混合器出口法兰，所述三通外壳的下端焊接有燃气进口法兰；所述空气进口法兰的右侧面焊接有变径内套，所述变径内套的侧面固定连接有自支撑肋板。本实用新型专利技术，通过采用焊接的方式将空气进口法兰、混合器出口法兰、燃气进口法兰固定在一起，并将变径内套与空气进口法兰焊接在一起，为整体式不可拆分结构，不需要紧固件进行连接，避免了因密封垫片和紧固件连接而造成的漏气和材料脱落进而引起拉缸的风险。漏气和材料脱落进而引起拉缸的风险。漏气和材料脱落进而引起拉缸的风险。

【技术实现步骤摘要】
一种燃气机导向型混合器


[0001]本技术涉及低浓度瓦斯燃气发动机领域，尤其涉及一种燃气机导向型混合器。

技术介绍

[0002]目前，在低浓度瓦斯燃气发动机领域，已有的导向型混合器均为分体式结构，需要用在连接结合面辅以密封垫片，再采用螺栓螺母紧固的方式，将变径内套与三通管部件紧固连接在一起，组成可拆分的导向型混合器结构。
[0003]该结构存在密封垫片老化、紧固件松动造成可燃气体泄漏的风险。同时密封垫材料老化后，在高速高压气体的吹动下，容易产生碎屑，碎屑跟随高压高速的燃气一起进入燃气机的气缸中，粘附润滑油后，在燃气燃烧后的高温环境中变成硬质颗粒，硬质颗粒的存在造成气缸拉缸的风险。
[0004]因此提出一种燃气机导向型混合器，该新结构的导向型混合器结构，为整体式不可拆分结构，不需要紧固件进行连接，避免了因密封垫片和紧固件连接而造成的漏气和材料脱落进而引起拉缸的风险。同时，整体式结构的混合器减少了部分法兰体，并没有螺栓螺母等辅助紧固件，进一步地降低了混合器整体结构的重量，也节约了生产制造成本。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种燃气机导向型混合器。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种燃气机导向型混合器，包括三通外壳，所述三通外壳的左端焊接有空气进口法兰，所述三通外壳的右端焊接有混合器出口法兰，所述三通外壳的下端焊接有燃气进口法兰；
[0007]所述三通外壳的下表面开设有燃气进口，所述三通外壳的右侧面开设有混合器出口；
[0008]所述空气进口法兰的右侧面焊接有变径内套，所述变径内套的左侧面开设有空气进口，所述变径内套的侧面固定连接有自支撑肋板，所述变径内套与三通外壳相连通。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：
[0010]所述自支撑肋板设置有三个且呈圆周分布。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：
[0012]所述变径内套的侧面与三通外壳的内侧壁形成环形腔。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：
[0014]所述变径内套的右端与三通外壳的内侧壁形成环形通道。
[0015]本技术具有如下有益效果：
[0016]1、与现有技术相比，该燃气机导向型混合器，采用焊接的方式将空气进口法兰、混合器出口法兰、燃气进口法兰固定在一起，并将变径内套与空气进口法兰焊接在一起，为整
体式不可拆分结构，不需要紧固件进行连接，避免了因密封垫片和紧固件连接而造成的漏气和材料脱落进而引起拉缸的风险。
[0017]2、与现有技术相比，该燃气机导向型混合器，采用整体式的结构，精简了部分法兰体，并且未使用螺栓螺母等辅助紧固件，进一步地降低了混合器整体结构的重量，也节约了生产制造成本。
附图说明
[0018]图1为本技术提出的一种燃气机导向型混合器的内部结构示意图；
[0019]图2为本技术提出的一种燃气机导向型混合器的正视图；
[0020]图3为本技术提出的一种燃气机导向型混合器的右视图。
[0021]图例说明：
[0022]1、三通外壳；2、空气进口法兰；3、混合器出口法兰；4、燃气进口法兰；5、变径内套；6、自支撑肋板；7、空气进口；8、燃气进口；9、混合器出口。
具体实施方式
[0023]详细说明本技术的
技术实现思路
、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。
[0024]参照图1
‑
3，本技术提供的一种燃气机导向型混合器：包括三通外壳1，三通外壳1的左端焊接有空气进口法兰2，三通外壳1的右端焊接有混合器出口法兰3，三通外壳1的下端焊接有燃气进口法兰4；
[0025]三通外壳1的下表面开设有燃气进口8，用于燃气进入，三通外壳1的右侧面开设有混合器出口9，用于气体排出；
[0026]空气进口法兰2的右侧面焊接有变径内套5，变径内套5的左侧面开设有空气进口7，变径内套5的内部形成空气流道，便于空气进入，变径内套5在燃气进口8处阻挡了燃气进气与空气进气的对冲，变径内套5的侧面固定连接有自支撑肋板6，自支撑肋板6设置有三个且呈圆周分布，变径内套5与三通外壳1相连通，变径内套5的侧面与三通外壳1的内侧壁形成环形腔，变径内套5的右端与三通外壳1的内侧壁形成环形通道，燃气进入环形腔后，一方面绕着变径内套5外表面充满环形腔，便于空气流动通畅，并可以增加燃气与空气的混合率。
[0027]工作原理：燃气通过燃气进口8进入环形通道与从变径内套5进入的空气在变径内套5尾部与混合器出口9的环形空间内汇合并部分混合，然后通过混合器出口9进入增压器。空气在变径内套5的保护下进入，变径内套5在燃气进口8处阻挡了燃气进气与空气进气的对冲，燃气进入环形腔后，一方面绕着变径内套5外表面充满环形腔，一方面由在混合器出口9处设置的增压器所提供的吸力，使气体顺着环形腔往出口方向流动获得导向，提升了空气的进气通畅性，提高了燃气和空气的混合率。
[0028]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃气机导向型混合器，包括三通外壳(1)，其特征在于：所述三通外壳(1)的左端焊接有空气进口法兰(2)，所述三通外壳(1)的右端焊接有混合器出口法兰(3)，所述三通外壳(1)的下端焊接有燃气进口法兰(4)；所述三通外壳(1)的下表面开设有燃气进口(8)，所述三通外壳(1)的右侧面开设有混合器出口(9)；所述空气进口法兰(2)的右侧面焊接有变径内套(5)，所述变径内套(5)的左侧面开设有空气进口(7)，所述变径内套(5)的侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦立恒，黄雅婷，杨润岱，钱中华，王亚平，周海明，赵猛威，
申请(专利权)人：重庆普什新能源技术有限公司，
类型：新型
国别省市：