一种混合器及燃气喷射管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种混合器及燃气喷射管，其中，燃气喷射管包括喷射管本体，喷射管本体内设置有至少两个喷射通道。喷射通道上设置有用于供气进入喷射通道的进气孔，供入混合器的壳体的天然气通过喷射通道上的进气孔周向引入喷射通道，进气孔的轴线与喷射通道的轴线之间的夹角为45

【技术实现步骤摘要】
一种混合器及燃气喷射管


[0001]本技术涉及发动机
，特别涉及一种混合器及燃气喷射管。

技术介绍

[0002]废气再循环(EGR)系统是降低发动机原排的有效措施。随着排放法规的升级，需要获取更高的EGR率。
[0003]针对天然气发动机，天然气、空气与废气混合的均匀性对EGR率有一定的影响，而影响天然气、空气与废气混合的均匀性的部件是位于节气门后、进气歧管之前的混合器。
[0004]现有技术中的混合器，仅具有一个流通通道，该流通通道的横截面积大，空气、天然气和废气在该流通通道内的混合效果差，不能有效提高EGR率。
[0005]因此，如何提高混合器对空气、天然气和废气混合的均匀性，以获取更高的EGR率，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0006]有鉴于此，本技术提供了一种燃气喷射管，以提高混合器对空气、天然气和废气混合的均匀性，获取更高的EGR率。本技术还提供了一种混合器。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0008]一种燃气喷射管，包括喷射管本体，所述喷射管本体内设置有至少两个喷射通道，
[0009]所述喷射通道上设置有用于供燃气进入所述喷射通道的进气孔，所述进气孔的轴线与所述喷射通道的轴线之间的夹角为45
‑
90
°
，所述进气孔的出气端朝向所述喷射通道的进气端，
[0010]所述喷射管本体内设置有连通通道，所述连通通道用于连通相邻两个所述喷射通道。
[0011]优选地，在上述燃气喷射管中，所述喷射通道包括进气段和混合段，所述进气段的进气端用于供入空气，所述进气段的排气端与所述混合段的进气端连通，所述进气段自进气端至排气端的直径逐渐缩小，所述混合段的直径与所述进气段的排气端的直径相等，
[0012]所述进气段上开设所述进气孔，所述连通通道用于连通相邻所述混合段。
[0013]优选地，在上述燃气喷射管中，所述喷射管本体的外壁设置有第一密封组件，所述第一密封组件包括第一密封圈和第二密封圈，所述第一密封圈和第二密封圈套设在所述喷射管本体的外壁上，所述喷射管本体位于所述第一密封圈和所述第二密封圈之间的位置开设所述进气孔，所述第二密封圈位于所述第一密封圈的下游。
[0014]优选地，在上述燃气喷射管中，所述第一密封组件还包括第三密封圈，所述第三密封圈套设在所述喷射管本体的外壁上，所述第三密封圈位于所述第二密封圈的下游。
[0015]优选地，在上述燃气喷射管中，所述进气段的截面为异形截面，所述异形截面能够增大所述进气端的气体流通面积，同时扰乱气体的流动方向。
[0016]优选地，在上述燃气喷射管中，所述进气孔的个数为多个，且所述进气孔沿着所述
进气段的周向均匀分布。
[0017]优选地，在上述燃气喷射管中，所述喷射管本体的进气端的端面为弧形凹面，所述弧形凹面的中间设置有圆锥形凸起，所述喷射通道绕所述圆锥形凸起设置。
[0018]优选地，在上述燃气喷射管中，所述喷射通道的个数为三个，所述连通通道的个数为三个。
[0019]优选地，在上述燃气喷射管中，所述喷射通道的个数为四个，所述连通通道的个数为四个。
[0020]一种混合器，包括壳体和燃气喷射管，所述燃气喷射管安装在所述壳体内，所述燃气喷射管为上述任意一个方案中记载的所述燃气喷射管。
[0021]从上述技术方案可以看出，本技术提供的燃气喷射管，包括喷射管本体，喷射管本体内设置有至少两个喷射通道。喷射通道上设置有用于供气进入喷射通道的进气孔，供入混合器的壳体的天然气通过喷射通道上的进气孔周向引入喷射通道，进气孔的轴线与喷射通道的轴线之间的夹角为45
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90
°
，且进气孔的出气端朝向喷射通道的进气端，使天然气与空气之间形成扰流，以增强天然气与空气的混合效果，提高天然气与空气混合的均匀性，从而在一定程度上提高EGR率；喷射管本体内还设置有连通通道，连通通道用于连通相邻两个喷射通道，其中一个喷射通道内的气体能够通过连通通道进入相邻的喷射通道，实现气体在相邻两个喷射通道之间的混合，进一步提高了气体混合的均匀性，从而在一定程度上提高EGR率。
[0022]本申请还提供了一种混合器，包括壳体和燃气喷射管，燃气喷射管安装在壳体内，燃气喷射管上述任意一个方案中记载的燃气喷射管。由于燃气喷射管具有上述技术效果，具有该燃气喷射器的混合器也具有同样的技术效果，在此不再赘述。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1为本技术实施例提供的混合器的结构示意图；
[0025]图2为本技术实施例提供的燃气喷射管的截面图；
[0026]图3为本技术实施例提供的燃气喷射管的剖视图。
[0027]附图说明如下：
[0028]1、喷射管本体，11、喷射通道，12、连通通道，13、圆锥形凸起，2、壳体，3、第一密封组件，31、第一密封圈，32、第二密封圈，33、第三密封圈。
具体实施方式
[0029]本技术公开了一种燃气喷射管，以提高混合器对空气、天然气和废气混合的均匀性，获取更高的EGR率。本技术还公开了一种混合器。
[0030]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0031]请参阅图1
‑
图3。
[0032]本技术公开了一种燃气喷射管，燃气喷射管是混合器的一个重要零件。
[0033]本申请中燃气喷射管包括喷射管本体1，喷射管本体1内设置有至少两个喷射通道11，即本申请将喷射管本体1的单个流通通道变成至少两个流通通道，缩小了单个流通通道的流通面积，迎风面变小，使得喷射管本体1的进出口压损可以大幅降低，也就在一定程度上降低了混合器进出口压损。
[0034]在本申请的一些实施例中，喷射管本体1内设置有三个喷射通道11，三个喷射通道11沿喷射管本体1的周向均匀分布，三个喷射通道11相互平行；
[0035]在本申请的另一些实施例中，喷射管本体1内设置有四个喷射通道11，四个喷射通道11沿喷射管本体1的周向均匀分布，四个喷射通道11相互平行。
[0036]喷射管本体1内喷射通道11的设置数量不限于三个或者四个，还可以为更多个，具体数量由本领域技术人员根据实际需要进行选本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃气喷射管，其特征在于，包括喷射管本体(1)，所述喷射管本体(1)内设置有至少两个喷射通道(11)，所述喷射通道(11)上设置有用于供燃气进入所述喷射通道(11)的进气孔，所述进气孔的轴线与所述喷射通道(11)的轴线之间的夹角为45
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90
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，所述进气孔的出气端朝向所述喷射通道(11)的进气端，所述喷射管本体(1)内设置有连通通道(12)，所述连通通道(12)用于连通相邻两个所述喷射通道(11)。2.根据权利要求1所述的燃气喷射管，其特征在于，所述喷射通道(11)包括进气段和混合段，所述进气段的进气端用于供入空气，所述进气段的排气端与所述混合段的进气端连通，所述进气段自进气端至排气端的直径逐渐缩小，所述混合段的直径与所述进气段的排气端的直径相等，所述进气段上开设所述进气孔，所述连通通道(12)用于连通相邻所述混合段。3.根据权利要求2所述的燃气喷射管，其特征在于，所述混合段为圆柱形混合段，所述连通通道(12)沿所述圆柱形混合段的径向方向设置。4.根据权利要求1所述的燃气喷射管，其特征在于，所述喷射管本体(1)的外壁设置有第一密封组件(3)，所述第一密封组件(3)包括第一密封圈(31)和第二密封圈(32)，所述第一密封圈(31)和第二密封圈(32)套设在所述喷射管本体(1)的外壁上，所述喷射管本体(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李卫，徐帅卿，王俊莉，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：