一种起动机连体开关防脱落结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种起动机连体开关防脱落结构，本所述连体开关具有铁芯、与铁芯相连的拉杆、设在拉杆前端部的动触盘以及套装在拉杆上并抵靠在动触盘后端面的超程弹簧，位于动触盘前端面设有紧配于拉杆上的回位弹簧，所述的动触盘前端面的拉杆上套设有开口朝向回位弹簧的挡碗，挡碗内设有卡于拉杆卡槽内的开口挡圈，所述回位弹簧端部压于开口挡圈端面，所述的挡碗深度大于超程弹簧的压缩量。实用新型专利技术在回位弹簧复位时，推动开口挡圈置于挡碗内部包裹住，由于超程弹簧的压缩量小于挡碗的深度，如此既可以保证拉杆的轴向移动距离，又可以防止开口挡圈从拉杆卡槽内脱落，装配简单，从而提高了连体开关的可靠性。从而提高了连体开关的可靠性。从而提高了连体开关的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种起动机连体开关防脱落结构


[0001]本技术涉及起动机
，尤其是一种起动机连体开关防脱落结构。

技术介绍

[0002]起动机产生的故障60％以上都是电磁开关损坏引起的，除了因触点使用频繁而产生故障外，其细节的设计也是非常关键的。其中连体开关防止粘连功能好，其头部设计有开口挡圈卡住拉杆，虽然这种结构装配便捷，但也存有隐患，由于连体开关的拉杆和铁芯是连接一体的，开口挡圈卡住拉杆槽，开口挡圈抵靠在拉杆前端部使用的平垫圈上，但是使用过程中当超程弹簧压缩时，拉杆伸出，开口挡圈轴向不受力而平垫圈对开口挡圈又无径向支撑作用，开口挡圈与拉杆之间可能存在有间隙，这时就容易出现开口挡圈从拉杆槽里脱落的现象。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是：为了克服现有技术中之不足，本技术提供一种起动机连体开关防脱落结构，以有效防止开口挡圈从拉杆槽内脱出，提高连体开关的可靠性。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种起动机连体开关防脱落结构，所述连体开关具有铁芯、与铁芯相连的拉杆、设在拉杆前端部的动触盘以及套装在拉杆上并抵靠在动触盘后端面的超程弹簧，位于动触盘前端面设有紧配于拉杆上的回位弹簧，所述的动触盘前端面的拉杆上套设有开口朝向回位弹簧的挡碗，挡碗内设有卡于拉杆卡槽内的开口挡圈，所述回位弹簧端部压于开口挡圈端面，所述的挡碗深度大于超程弹簧的压缩量。
[0005]本技术的有益效果是：本技术在回位弹簧复位时，推动开口挡圈置于挡碗内部包裹住，由于超程弹簧在使用过程中的压缩量小于挡碗的深度，如此既可以保证拉杆的轴向移动距离，又可以防止开口挡圈从拉杆卡槽内脱出，装配简单，从而提高了连体开关的可靠性。
附图说明
[0006]下面结合附图和实施方式对本技术进一步说明。
[0007]图1是本技术的结构示意图。
[0008]图中：1.铁芯，2.拉杆，3.动触盘，4.超程弹簧，5.回位弹簧，6.挡碗，7.开口挡圈，8.壳体，9.绕组。
具体实施方式
[0009]现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0010]如图1所示的一种起动机连体开关防脱落结构，所述连体开关具有壳体8，壳体8内壁安装有绕组9，绕组9内滑动设有铁芯1，拉杆2的尾端与铁芯1相连，所述拉杆2前端部的安装有动触盘3，拉杆2上套装有抵靠在动触盘3后端面的超程弹簧4，位于动触盘3前端面设有紧配于拉杆2上的回位弹簧5。
[0011]所述的动触盘3前端面的拉杆2上套设有开口朝向回位弹簧5的挡碗6，位于挡碗6内设有卡于拉杆2卡槽内的开口挡圈7，所述回位弹簧5端部压于开口挡圈7端面，所述的挡碗6深度大于超程弹簧4的压缩量。
[0012]本技术传统结构中的平垫圈改成挡碗6，装配时压紧超程弹簧4后再安装挡碗6和开口挡圈7。当回位弹簧5复位时，推动开口挡圈7置于挡碗6内部包裹住，由于超程弹簧4在使用过程中的压缩量小于挡碗6的深度，如此既可以保证拉杆2的轴向移动距离，又可以防止开口挡圈7从拉杆2卡槽内脱出，装配简单，从而提高了连体开关的可靠性。
[0013]以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种起动机连体开关防脱落结构，所述连体开关具有铁芯(1)、与铁芯(1)相连的拉杆(2)、设在拉杆(2)前端部的动触盘(3)以及套装在拉杆(2)上并抵靠在动触盘(3)后端面的超程弹簧(4)，位于动触盘(3)前端面设有紧配于拉杆(2)上的回位弹簧(5)...

【专利技术属性】
技术研发人员：梅一峰，宋刚，殳月华，
申请(专利权)人：江苏江南电机有限公司，
类型：新型
国别省市：