一种多跨距调节平衡梁组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多跨距调节平衡梁组件，包括斜拉板、横拉板、承压杆以及转接拉板，横拉板两端和承压杆两端分别与斜拉板两端固定连接，转接拉板一端分别连接在横拉板与斜拉板的连接处以及承压杆与斜拉板的连接处；横拉板和承压杆均为能伸缩的套杆结构，所述套杆结构包括芯管和套管，芯管套合在套管内，且横拉板和承压杆上均设置有用于改变伸缩长度的固定机构。本实用新型专利技术能有效的对平衡梁组件上下的长度进行调节，完成对起重机拉板左右档距的调节，取消一套平衡梁组件，整机重量更轻，生产成本更低，更换工况时不需要更换平衡梁组件，仅需调节安装孔即可，提高拆装效率，同时有效避免了销轴反复拆卸及平衡梁组件反复吊运导致的结构损伤。导致的结构损伤。导致的结构损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种多跨距调节平衡梁组件


[0001]本技术涉及一种多跨距调节平衡梁组件，属于履带起重机


技术介绍

[0002]为拓宽履带起重机的使用范围，追求更大的作业半径和更高的起升高度，现阶段通过不同的臂架组合方式来实现，从主臂工况衍生出单支架固定副臂工况和塔式副臂工况，为了保证副臂的稳定，单台起重机不同位置需要连接拉板。很多情况下，拉板两端的连接位置左右跨距不同，因此需要增加连接组件实现跨距的平稳过渡。为了配合臂架受力特点及空间布局，一般不同位置的拉板跨距不同（如塔臂后拉板档距一般大于固定副臂后拉板档距），因此需要不同的连接结构进行跨距调节，往往单台起重机需要配置多组连接组件，同时连接数量过多导致生产、运输、组装成本增加、工作效率降低。
[0003]公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域普通技术人员所公知的现有技术。

技术实现思路

[0004]为解决上述现有技术中的问题，本技术提供一种多跨距调节平衡梁组件，结构简单，组装方便，满足多跨距调节的目的，同时能减少整车平衡梁数量，达到降本增效的作用。
[0005]本技术是采用下述技术方案实现的：
[0006]一种多跨距调节平衡梁组件，包括斜拉板、横拉板、承压杆以及转接拉板，横拉板两端和承压杆两端分别与斜拉板两端固定连接，转接拉板一端分别连接在横拉板与斜拉板的连接处以及承压杆与斜拉板的连接处；
[0007]所述承压杆为能伸缩的套杆结构，所述套杆结构包括芯管和套管，芯管套合在套管内，且承压杆上设置有用于改变伸缩长度的固定机构。
[0008]进一步的，所述横拉板与承压杆结构相同，也包括芯管和套管，芯管套合在套管内，且横拉板上设置有用于改变伸缩长度的固定机构；所述横拉板和承压杆上的固定机构均包括安装孔和销轴，安装孔包括设置在芯管上的第一安装孔以及设置在套管上与第一安装孔相匹配的第二安装孔
[0009]进一步的，所述第一安装孔有三个，第二安装孔有两个。
[0010]进一步的，所述横拉板和承压杆的套管上均设置有用于拉动套管使芯管和套管交错平移的把手。
[0011]进一步的，所述固定机构包括能伸缩固定的液压油缸。
[0012]进一步的，所述横拉板两端部对称设置多个调节孔，横拉板和转接拉板通过调节孔固定连接。
[0013]与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：
[0014]（1）本技术通过将横拉板和承压杆设计成芯管和套管组合的结构，并通过固定机构进行调节固定，能有效的对平衡梁组件上下的长度进行调节，完成对起重机拉板左右档距的调节，取消一套平衡梁组件，整机重量更轻，生产成本及运输成本更低，更换工况时不需要更换平衡梁组件，仅需调节安装孔即可，提高拆装效率，同时有效避免了销轴反复拆卸及平衡梁组件反复吊运导致的结构损伤；
[0015]（2）通过在芯管和套管上设置相匹配的多个安装孔、并通过销轴进行固定的固定机构，可有效的对平衡梁组件上下的长度进行层级调节，成本低，安装调节简便；
[0016]（3）通过将上下的横拉板和承压杆设计成液压油缸的结构，可实现对上下档距平滑调节，对于档距的调节更加精准有效。
附图说明
[0017]图1为现有技术中起重机固定副臂的安装示意图；
[0018]图2为现有技术中起重机塔式副臂的安装示意图；
[0019]图3为实施例1中平衡梁组件的结构图；
[0020]图4为实施例1中小档距调节时固定机构的结构图；
[0021]图5是实施例1中大档距调节时固定机构的结构图；
[0022]图6是实施例2中平衡梁组件的结构图。
[0023]图中：斜拉板1；
[0024]横拉板2；
[0025]承压杆3；
[0026]转接拉板4；
[0027]芯管5；
[0028]套管6；
[0029]固定机构7；第一安装孔71；第二安装孔72；销轴73；
[0030]把手8；
[0031]调节孔9。
具体实施方式
[0032]下面结合附图对本技术作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0033]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、
ꢀ“
底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0034]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安
装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0035]如图1和图2所示，起重机的不同位置需要连接拉板，基于臂架受力特点及空间布局，一般来说不同位置的拉板跨距不同，直观上可以看出图2中的塔式副臂后拉板的长度大于固定副臂后拉板长度，再加上后拉板上连接处和下连接处的不同宽度，使得塔式副臂后拉板的档距大于固定副臂后拉板档距，这就需要不同跨度的连接组件进行档距调节，由此单台起重机需要配置多组连接组件，这就使得同一台起重机在进行塔式副臂和固定副臂之间切换时，需要更换不同的连接组件，而针对雨这两种副臂连接组件也都不相同，这就造成了生产、运输、组装成本增加、工作效率降低。
[0036]本技术提供了一种多跨距调节平衡梁组件，包括斜拉板1、横拉板2、承压杆3以及转接拉板4，横拉板2两端和承压杆3两端分别与斜拉板1两端固定连接，转接拉板4一端分别连接在横拉板2与斜拉板1的连接处以及承压杆3与斜拉板1的连接处。横拉板2和承压杆3均为能伸缩的套杆结构，所述套杆结构包括芯管5和套管6，芯管5套合在套管6内，且横拉板2和承压杆3上均设置有用于改变伸缩长度的固定机构7。通过能改变伸缩长度的固定机构7来控制芯管5和套管6之间的错位长度，从而改变横拉板2和承压杆3的长度，能使平衡梁组件适应不同档距的副臂拉板，从而在各种副臂之间转换时无需准备特定的平衡梁组件进行连接，达到一器多用的目的，有效的减少了组装成本和运输生产成本，组装方便，极大本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多跨距调节平衡梁组件，其特征在于，包括斜拉板、横拉板、承压杆以及转接拉板，横拉板两端和承压杆两端分别与斜拉板两端固定连接，转接拉板一端分别连接在横拉板与斜拉板的连接处以及承压杆与斜拉板的连接处；所述承压杆为能伸缩的套杆结构，所述套杆结构包括芯管和套管，芯管套合在套管内，且承压杆上设置有用于改变伸缩长度的固定机构。2.根据权利要求1所述的多跨距调节平衡梁组件，其特征在于，所述横拉板与承压杆结构相同，也包括芯管和套管，芯管套合在套管内，且横拉板上设置有用于改变伸缩长度的固定机构；所述横拉板和承压杆上的固定机构均包括安装孔和销轴，安装孔包括设...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓永泉，潘银光，崔丹丹，刘喜青，熊林瑞，
申请(专利权)人：徐工集团工程机械股份有限公司建设机械分公司，
类型：新型
国别省市：