一种可整体装卸的水泥集装箱及其运输方法技术

本发明专利技术公开了一种可整体装卸的水泥集装箱，所述水泥集装箱包括支撑框架及水泥储放部；还包括物联网模块；所述水泥储放部安装于支撑框架内，所述支撑框架可整体吊装至运输车与整体卸出运输车；并且所述水泥储放部可采用正压或负压卸料；所述物联网模块包括跟踪定位器、服务器终端，所述跟踪定位器安装于所述水泥储放部，并与所述服务器终端通讯连接。以及所述水泥集装箱的运输方法。本发明专利技术可实现陆、海、铁运等多式联运，有效载荷大、可负压和泵送两种方式卸灰，物联网模块，实现实时跟踪，具有能门到门的运输，降低货物损失，更加环保。更加环保。更加环保。

【技术实现步骤摘要】
一种可整体装卸的水泥集装箱及其运输方法


[0001]本专利技术属于水泥运输方法，具体涉及一种可整体装卸的水泥集装箱。

技术介绍

[0002]散装水泥是指水泥从工厂生产出来之后，不用任何小包装，直接通过专用设备或容器、从工厂运输到中转站或用户手中。水泥出厂后，厂家无法获知水泥运输路线及位置。
[0003]散装水泥装车的方式有移动式负压抽吸拆箱装车、举升倒箱移动机械输送装车、卸车机倒箱固定机械输送装车或入库。
[0004]如图6所示，为现有移动式负压抽吸拆箱装车的工艺流程图。具体为：利用负压抽吸的原理，由人工操作吸嘴直接从集卡上的集装箱内取料，物料通过软管吸入抽吸机组(含真空泵、空压机、集成电控柜等，下同)的分离器内，经料气分离后物料由分离器底部锁气排料装置排入散装头(含内置除尘装置，下同)后无尘灌装至散装水泥运输车内，净化后的气体经由真空泵排入大气中。
[0005]如图7所示，为现有举升倒箱移动机械输送装车的工艺流程图。具体为：打开集装箱门，集装箱自卸车徐徐举升，将集装箱内的物料卸入进料斗中，倾斜输送机将物料连续输送至其头部并通过散装头无尘装车，拆箱过程中扬起的粉尘被除尘器控制在防尘伸缩蓬内收集后排入输送机带走。倾斜输送机可以是螺旋输送机、埋刮板输送机、链斗式输送机、波纹挡边带式输送机等。
[0006]如图8所示，为卸车机倒箱固定机械输送装车或入库工艺流程图。具体为：集卡开至卸车机平台指定位置，卸车机升起挡轮器将卡车固定，打开集装箱门，卸车机徐徐举升，将集装箱内的物料卸入进料斗中，后续输送设备将物料连续输送至存储库或散装头无尘装车，拆箱过程中扬起的粉尘被除尘器控制在固定式收尘罩和随动式收尘罩内，排入输送机带走。与地下接料带式输送机对接的后续输送设备可以是倾斜螺旋输送机、埋刮输送机、带式输送机、提升机等。
[0007]可见，水泥输运环节多、不透明、粗放式作业等各环节短板导致成本高、效率低、污染大、劳动强度大，严重制约着水泥“散改集”的进一步发展。目前政策层面已非常重视集装箱的多式联运，但实际运营中缺乏长效、顺畅的跨部门合作机制，使不同运输方式之间的衔接存在一定困难。运输服务特别是多式联运“一站式”集成服务覆盖面窄，“一单到底、信息共享、监督共管”的作业模式尚在推广中，影响货物在途时间。

技术实现思路

[0008]本专利技术的目的是针对现有技术缺陷，而提供一种可整体装卸的水泥集装箱。
[0009]为了实现上述本专利技术的目的，采取如下技术方案：
[0010]一种可整体装卸的水泥集装箱，所述水泥集装箱包括支撑框架及水泥储放部；还包括物联网模块；所述水泥储放部安装于支撑框架内，所述支撑框架可整体吊装至运输车与整体卸出运输车；并且所述水泥储放部可采用正压或负压卸料；所述物联网模块包括跟
踪定位器、服务器终端，所述跟踪定位器安装于所述水泥储放部，并与所述服务器终端通讯连接。
[0011]作为技术方案的进一步改进，本专利技术一种可整体装卸的水泥集装箱还包括条形码与扫描仪；所述水泥储放部上打印有条形码；所述扫描仪用于扫描条形码，并与服务器终端通讯连接。
[0012]作为技术方案的进一步改进，本专利技术一种可整体装卸的水泥集装箱还包括铅封号码；所述水泥储放部设有人孔口及出灰口；所述水泥储放部设有铅封号码，且，每一铅封号码对应于一水泥储放部；所述铅封号码分别设置于所述水泥储放部的人孔口及出灰口。
[0013]作为技术方案的进一步改进，本专利技术一种可整体装卸的水泥集装箱还包括预约模块；所述预约模块与服务器终端通讯连接，用于预约运输。
[0014]作为技术方案的进一步改进，所述水泥储放部为罐式结构或箱体结构。
[0015]作为技术方案的进一步改进，所述水泥储放部为罐式结构，则所述水泥集装箱为罐式集装箱，所述罐式集装箱还包括有空气管路总成与卸料管路总成；所述罐式集装箱采用正压式卸料。
[0016]作为技术方案的进一步改进，还包括松紧部；所述松紧部的一端安装于运输车的车板框底部，其另一端相对车板框摆动，并活动卡扣于所述支撑框架。
[0017]作为技术方案的进一步改进，所述松紧部包括锁杆、防转杆、支撑杆与松紧调节杆；所述支撑杆、防转杆并行设置；所述锁杆的一端与支撑杆活动连接，其另一端安装有松紧调节杆，所述松紧调节杆与锁杆螺纹连接；所述锁杆上相应于防转杆开设有通孔。
[0018]作为技术方案的进一步改进，所述水泥储放部为箱体结构，则所述水泥集装箱为骨架式集装箱，运输时，采用自带有举升系统的运输车进行运输；卸料时，采用负压式卸料。
[0019]一种可整体装卸的水泥集装箱的运输方法，采用上述的可整体装卸的水泥集装箱，所述水泥运输方法包括以下步骤：
[0020]以水泥生产工厂作为初始站点，再以所述初始站点周边辐射建立第一转换站点、第二转换站点；
[0021]初始站点：将水泥装入集装箱，并整体吊装至运输车；
[0022]第一转换站点：运输车将集装箱运输至第一转换站点，再经第一转换站点转换运输至第二转换站点；
[0023]第二转换站点：将整体集装箱卸至运输车，运输车将装有水泥的集装箱输送至目的地，并将空的集装箱回运；
[0024]其中，所述多式联运方式包括从由陆路运输、铁路运输、海路运输组成的群组中选择至少两个；
[0025]所述的物联网模块，用于水泥集装箱的统筹调度，包括集装箱信息的收集、处理、状态变更，需求预约发出和接收，水泥集装箱实时跟踪；
[0026]所述集装箱信息与所述条形码在服务器终端登记的信息相应；
[0027]所述扫码仪设置于初始站点、第一转换站点、第二转换站点及目的地，用于扫描所述条形码，并将数据信号传送至所述服务器终端，所述服务器终端读取所述条形码所相应的数据信息；
[0028]所述跟踪定位器与所述服务器终端通讯连接，并实时向服务器终端发送定位数据
信号。
[0029]本专利技术相对于现有技术所具有的进步：
[0030]1.本专利技术能实现门到门的服务，运输路线为初始站点至第一转换站点、第一转换站点至第二转换站点、第二转换站点至目的地；在转运时，集装箱能整箱搬运，方便装卸和运输，可以使水泥由以往的散装运输仅短、中途运输完善为短、中、长途运输并存，通过多式联运将产品市场延伸至任何有水泥需求的地区及使用终端，是物流模式的有效补充。
[0031]2.本专利技术第一转换站点至第二转换站点可采用多式联运，运输效率高；从而可以充分利用现有港、站集装箱作业能力，特别是可以充分发挥铁路、水路富余设备和运力，达到多方共赢。
[0032]3.本专利技术可抗风雨、抗震、抗外力、避光，无货损，运输质量高。采用散装运输需要经过多次的装卸和转运，不仅能耗高，而且货物损失达3
‰
～5
‰
；采用“散改集”，几乎达到货物零损耗，减少损失，同时减少环境污染和健康危害。
[0033]4.本专利技术可大批量、中小批量(最少可以1个集装箱)、多批次、高本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可整体装卸的水泥集装箱，所述水泥集装箱包括支撑框架及水泥储放部；其特征在于：还包括物联网模块；所述水泥储放部安装于支撑框架内，所述支撑框架可整体吊装至运输车与整体卸出运输车；并且所述水泥储放部可采用正压或负压卸料；所述物联网模块包括跟踪定位器、服务器终端，所述跟踪定位器安装于所述水泥储放部，并与所述服务器终端通讯连接。2.根据权利要求1所述的可整体装卸的水泥集装箱，其特征在于：还包括条形码与扫描仪；所述水泥储放部上打印有条形码；所述扫描仪用于扫描条形码，并与服务器终端通讯连接。3.根据权利要求1或2所述的可整体装卸的水泥集装箱，其特征在于：还包括铅封号码；所述水泥储放部设有人孔口及出灰口；所述水泥储放部设有铅封号码，且，每一铅封号码对应于一水泥储放部；所述铅封号码分别设置于所述水泥储放部的人孔口及出灰口。4.根据权利要求1所述的可整体装卸的水泥集装箱，其特征在于：还包括预约模块；所述预约模块与服务器终端通讯连接，用于预约运输。5.根据权利要求1所述的可整体装卸的水泥集装箱，其特征在于：所述水泥储放部为罐式结构或箱体结构。6.根据权利要求5所述的可整体装卸的水泥集装箱，其特征在于：所述水泥储放部为罐式结构，则所述水泥集装箱为罐式集装箱，所述罐式集装箱还包括有空气管路总成与卸料管路总成；所述罐式集装箱采用正压式卸料。7.根据权利要求6所述的可整体装卸的水泥集装箱，其特征在于：还包括松紧部(12)；所述松紧部(12)的一端安装于运输车的车板框(3)底部，其另一端相对车板框(3)摆动，并活动卡扣于所述支撑框架。8.根据权利要求7所述的可整体装卸的水泥集装箱，其特征在于：所述松紧部(12)包括锁杆(121)、防转杆(122)、支撑杆(123)与松...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨义，戴翔，王东清，唐小春，刘骥，梁海区，袁继超，邓玉莲，王志通，蓝旅玲，韦金昌，曾祥宇，
申请(专利权)人：广西鱼峰集团有限公司，
类型：发明
国别省市：