一种用于电动机构角度和运行时间交互采集的测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种用于电动机构角度和运行时间交互采集的测量装置，活动安装盘(1c)在电动机构的驱动下运动时，带动活动臂(1d)转动；角度传感器(1a)设置在活动臂(1d)上，电流数显表(6)的第一端与电动机构的放针脚连接，第二端接地；电流数显表(6)的电流数据输出端与第一计时器(3)和第二计时器(4)的启动端连接；第一计时器(3)用于提供电动机构的工作时间，工作时间包括收放时间和电动机构打滑时间，第二计时器(4)的控制端还与采集控制模块(5)连接，采集控制模块(5)用于在角度传感器(1a)输出的电流在预设范围内时，控制第二计时器(4)停止计时，得到电动机构的收放时间。可只采集电动机构收放时间及角度。采集电动机构收放时间及角度。采集电动机构收放时间及角度。

【技术实现步骤摘要】
一种用于电动机构角度和运行时间交互采集的测量装置


[0001]本技术属于航空测量
，涉及一种用于电动机构角度和运行时间交互采集的测量装置。

技术介绍

[0002]电机驱动机构收放运动，通常通过检测其收放时间、收放角度、工作电流等电性能指标来确定机构运动情况和轨迹。
[0003]现有检测手段，主要是通过安装在收放工装上的量角器采集角度；同时收放动作到位后，工装上的角度限位装置吸合，进而制动计时秒表，读取收放时间。
[0004]不足之处是：1.现有的测量装置进行数据采集时，完全依靠直接从机构输出端采集数据，当电动机构重复工作或工作卡顿，收放时间均会累加计时，导致采集环节有较大局限性；2.限位装置需要先进行人为角度调节预演，操作人员根据电动机构标注的收放角度，在不安装电动机构的情况下预演收放动作，用量角器人为调节合适角度范围，然后再安装电动机构测试，如此方能满足在不同角度下角度限位装置吸合的需求，实际意义上并不能满足测试角度的需求，同时此方法受机械安装影响、人为操作误差影响较大；3.由于电机存在离合器打滑，离合器打滑属于电机自身本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于电动机构角度和运行时间交互采集的测量装置，其特征在于，包括：测量工装(1)、角度显示仪表(2)、第一计时器(3)、第二计时器(4)、采集控制模块(5)和电流数显表(6)；所述测量工装(1)包括：角度传感器(1a)、工装支座(1b)、活动安装盘(1c)、活动臂(1d)；所述活动臂(1d)转动安装在所述工装支座(1b)上，所述活动安装盘(1c)固定安装在所述活动臂(1d)上，所述活动安装盘(1c)在电动机构的驱动下运动时，带动所述活动臂(1d)转动；所述角度传感器(1a)设置在所述活动臂(1d)上，用于检测所述活动臂(1d)的转动角度，并发送给角度显示仪表(2)和采集控制模块(5)；电流数显表(6)的第一端与电动机构的放针脚连接，电流数显表(6)的第二端接地；电流数显表(6)的电流数据输出端与所述第一计时器(3)和第二计时器(4)的启动端连接，用于驱动第一计时器(3)和第二计时器(4)在电流数显表(6)显示有电流时开始计时，在电流数显表(6)显示无电流时第一计时器(3)停止计时；所述第一计时器(3)用于提供所述电动机构的工作时间，所述工作时间包括收放时间和电动机构打滑时间；所述第二计时器(4)的控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：周琦，李丹雯，郝向阳，梁亚平，陈晓军，
申请(专利权)人：陕西飞机工业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：