本实用新型专利技术属于电梯领域，具体涉及一种电梯防偏载装置，包括轿架组件和至少一列沿竖直方向间隔排布的限位导向组件，所述轿架组件的外侧竖直设置导向条，所述限位导向组件配合安装于电梯井道内壁上，其用以与导向条竖直滑动配合，并能够对导向条在前后和/或左右方向上进行限位，导向条的长度大于每列限位导向组件中的两组限位导向组件的间距。本实用新型专利技术设置了限位导向组件和导向条，电梯运行时导向条始终在限位导向组件内滑动；电梯装卸时，限位导向组件能限制导向条的水平运动，减少乃至避免电梯轿厢偏载，改善电梯的乘坐舒适感。改善电梯的乘坐舒适感。改善电梯的乘坐舒适感。
【技术实现步骤摘要】
一种电梯防偏载装置
[0001]本技术属于电梯领域，具体涉及一种电梯防偏载装置。
技术介绍
[0002]电梯按用途分大致可分为：乘客电梯、病床电梯、观光电梯、载货电梯、汽车电梯等。不管电梯运送的是人还是货物，电梯在运行和装卸载时都会发生偏载。电梯轿厢偏载会导致电梯导轨和导靴摩擦力增大、滑动导靴的靴衬磨损严重、滚动导靴滑轮破损、产生水平振动和噪音。
[0003]申请人从内因和外因分别分析电梯轿厢偏载的原因。
[0004]内因：1.电梯悬挂点偏离了电梯轿厢重心较多，导致电梯轿厢静不平衡；2.轿厢悬挂电缆、补偿链等固定位置设计不当，运行时使轿厢重心改变，致使轿厢动不平衡，吃力行走。
[0005]外因：由于人、货物及叉车等搬运工具的运行轨迹随机性，人、货物及工具重心在电梯轿厢地板上的投影很难和轿厢中心一致。
[0006]内因和/或外因导致电梯轿厢偏载，但可以通过设计减少乃至避免电梯轿厢偏载。
[0007]此外，传统的货梯运送3吨以上货物的话需要采用六根轿厢导轨，结构过于复杂，安装难度过大。
技术实现思路
[0008]为了弥补现有技术的不足，本技术提供一种电梯防偏载装置的技术方案。
[0009]一种电梯防偏载装置，包括轿架组件和至少一列沿竖直方向间隔排布的限位导向组件，所述轿架组件的外侧竖直设置导向条，所述限位导向组件配合安装于电梯井道内壁上，其用以与导向条竖直滑动配合，并能够对导向条在前后和/或左右方向上进行限位，导向条的长度大于每列限位导向组件中任意两个相邻限位导向组件的间距。
[0010]进一步地，所述限位导向组件包括限位座和设置于限位座上的滑轮，所述限位座用以对导向条在前后方向或左右方向上进行限位，所述滑轮用以对导向条在竖直方向上进行导向，在前后方向或左右方向上进行限位，限位座与滑轮的限位方向相垂直。
[0011]进一步地，所述限位导向组件包括左右两组滑轮，所述导向条从该两组滑轮中间穿过。
[0012]进一步地，所述限位导向组件包括一个滑轮，所述导向条具有凹槽结构，当导向条与该滑轮配合时，该滑轮位于导向条的凹槽结构中，滑轮的轴向与凹槽结构的开口方向相同。
[0013]进一步地，所述限位导向组件具有滑槽，所述滑槽用以与导向条竖直滑动配合，滑槽用以对导向条在竖直方向上进行导向，在前后和/或左右方向进行限位。
[0014]进一步地，所述限位导向组件包括第一槽座和与之连接的第二槽座，两者之间形成所述滑槽。
[0015]进一步地，所述导向条与限位导向组件之间具有间隙，当电梯处于平衡状态时，导向条不与限位导向组件接触；当电梯发生前后方向和/或左右方向的偏载时，导向条与限位导向组件接触。
[0016]进一步地，所述轿架组件的前侧左右两端和/或后侧左右两端均设置导向条，所述限位导向组件在电梯井道内的排布与导向条相对应。
[0017]进一步地，所述轿架组件包括主轿架、两个分别位于主轿架前后两侧的副轿架及用以连接主轿架和副轿架的横梁。
[0018]进一步地，所述导向条与副轿架连接。
[0019]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0020]1)本技术设置了限位导向组件和导向条，电梯运行时导向条始终在限位导向组件内穿过；电梯装卸时，限位导向组件能限制导向条的水平运动，减少乃至避免电梯轿厢偏载，改善电梯的乘坐舒适感；
[0021]2)采用本技术的货梯只需要安装两根轿厢导轨，结构简单，易于安装。
附图说明
[0022]图1为实施例1结构示意图；
[0023]图2为图1中A处放大图；
[0024]图3为实施例2结构示意图；
[0025]图4为图3中B处放大图；
[0026]图5为实施例2俯视结构示意图；
[0027]图6为实施例3结构示意图；
[0028]图7为图6中C处放大图。
具体实施方式
[0029]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“一端”、“另一端”、“外侧”、“上”、“内侧”、“水平”、“同轴”、“中央”、“端部”、“长度”、“外端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0030]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0031]实施例1
[0032]请参阅图1和图2，一种电梯防偏载装置，包括轿架组件和至少一列沿竖直方向间隔排布的限位导向组件，轿架组件的外侧竖直设置导向条1，限位导向组件配合安装于电梯井道内壁上，其用以与导向条1竖直滑动配合，并能够对导向条1在前后和/或左右方向上进行限位，导向条1的长度大于每列限位导向组件中任意两个相邻限位导向组件的间距，使得导向条1在电梯运行过程中始终与至少两个限位导向组件配合。
[0033]导向条1与限位导向组件之间具有间隙，当电梯处于平衡状态时，导向条1不与限位导向组件接触；当电梯发生前后方向和/或左右方向的偏载时，导向条1与限位导向组件接触。
[0034]继续参阅图2，限位导向组件包括限位座201和左右两个设置于限位座201上的滑轮200，导向条1从这两个滑轮200中间穿过，限位座201通过膨胀螺栓安装于井道上，限位座201用于与导向条1相抵的平面与电梯的进出方向相垂直，也就是说该平面是沿左右方向布置的，限位座201用以对导向条1在前后方向上进行限位，滑轮200用以对导向条1在竖直方向上进行导向，在左右方向上进行限位，限位座201与滑轮200的限位方向相垂直。
[0035]其中，限位导向组件也可以包括左右两列滑轮200。
[0036]进一步地，轿架组件包括主轿架4、两个分别位于主轿架4前后两侧的副轿架5及用以连接主轿架4和副轿架5的横梁6，两个副轿架5的左右两端均设置导向条1，限位导向组件在电梯井道内的排布与导向条1相对应。
[0037]当电梯发生前后方向的偏载时，导向条1会与限位座201相抵，从而避免电梯偏斜。
[0038]当电梯发生左右方向的偏载时，导向条1会与滑轮200相抵，从而避免电梯偏斜。
[0039]需要说明的是，上述导向条1和限位导向组件的个数、位置、排布、设置方向可以根据实际情况进行调整，例如导向条1可以设置于轿架组件的中部左右两侧，导向条1还可以竖直旋转90
°
，限位导向组件作相应变化。当导向条1竖直旋转90
°
时，限位座201用于左右方向的限位，滑轮200用于前后方向的限位。
[0040]实施例2
[0041]请参阅图3
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5，一种电梯防偏载装置，包括轿架组件和至少一列沿竖直方向间隔排布的限位导向组件，轿架组件的外侧竖直设置导向条1，限位导向组件配合安装于电梯井道内壁上，其用以与导向条1竖直滑动配合，并能够对导向条1在前后本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电梯防偏载装置，其特征在于，包括轿架组件和至少一列沿竖直方向间隔排布的限位导向组件，所述轿架组件的外侧竖直设置导向条(1)，所述限位导向组件配合安装于电梯井道内壁上，其用以与导向条(1)竖直滑动配合，并能够对导向条(1)在前后和/或左右方向上进行限位，导向条(1)的长度大于每列限位导向组件中任意两个相邻限位导向组件的间距。2.根据权利要求1所述的一种电梯防偏载装置，其特征在于，所述限位导向组件包括限位座(201)和设置于限位座上的滑轮(200)，所述限位座(201)用以对导向条(1)在前后方向或左右方向上进行限位，所述滑轮(200)用以对导向条(1)在竖直方向上进行导向，在前后方向或左右方向上进行限位，限位座(201)与滑轮(200)的限位方向相垂直。3.根据权利要求2所述的一种电梯防偏载装置，其特征在于，所述限位导向组件包括左右两组滑轮(200)，所述导向条(1)从该两组滑轮(200)中间穿过。4.根据权利要求2所述的一种电梯防偏载装置，其特征在于，所述限位导向组件包括一个滑轮(200)，所述导向条(1)具有凹槽结构(100)，当导向条(1)与该滑轮(200)配合时，该滑轮(200)位于导向条(1)的凹槽结构(100)中，滑轮(200)的轴向与凹槽结构(100)的开口方向相同。5.根据权利要求1所述的一种电梯防偏载装置，...
【专利技术属性】
技术研发人员：高祥，
申请(专利权)人：巨龙电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：
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