一种输电线路除冰装置行走机构制造方法及图纸

技术编号:34987087 阅读:46 留言:0更新日期:2022-09-21 14:32
本实用新型专利技术涉及电力施工工具领域,公开了一种输电线路除冰装置行走机构,包括第一横杆,所述第一横杆前壁左右两侧均通过紧固螺钉固定连接有压紧座,所述压紧座前壁上部均固定连接有安装座,所述安装座内部均转动连接有压紧轮。本实用新型专利技术中,在将行走机构安装到输电线路上时,线路位于行走轮中部的凹槽内部,且由于安装过程中线路向下挤压压紧轮使安装座向下,从而使限位杆向下移动弹簧处于压缩状态,当安装完成后,弹簧复位向上挤压安装座使压紧轮向上挤压线路,从而使线路处于四面包围状态,从而使行走机构固定在线路上,大大减少了因行走机构脱落导致除冰装置跌落损坏的现象。象。象。

【技术实现步骤摘要】
一种输电线路除冰装置行走机构


[0001]本技术涉及电力施工工具领域,尤其涉及一种输电线路除冰装置行走机构。

技术介绍

[0002]我国西电东输项目延绵数千公里,且大多数穿行高原、山区、丛林等地理环境复杂地区,每当冬季来临雨雪容易留在电缆上,久而久之越积越厚,冰雪残留质量过大超过电缆、杆塔承受能力,其中严重的输电线路结冰会造成杆塔歪斜、倒塌、高压线损坏,绝缘子闪络等问题,其中高压电线覆冰的不均匀和不同期脱冰还会导致高压线晃动问题,这些都会引发线路短路、供电中断等事故,严重影响了人民的生产和生活,所以急需一种除冰装置去除输电线路上的冰层,由于线路过长所以除冰装置需要配备行走机构。
[0003]现有技术的除冰装置行走机构使用时存在以下两种缺点:一是行走机构容易从输电线路上掉落,二是行走机构在输电线路上行走时存在皮带松散导致行走机构无法正常运行。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种输电线路除冰装置行走机构。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种输电线路除冰装置行走机构,包括第一横杆,所述第一横杆前壁左右两侧均通过紧固螺钉固定连接有压紧座,所述压紧座前壁上部均固定连接有安装座,所述安装座内部均转动连接有压紧轮,所述安装座底部均固定连接有限位杆,所述限位杆外周中部均滑动连接有弹簧,所述第一横杆前壁中部通过第三螺钉固定连接有竖杆,所述竖杆前壁中部通过第二螺钉固定连接有张紧轮座,所述张紧轮座贯穿竖杆,所述张紧轮座后部转动连接有张紧轮主体,所述张紧轮主体后侧中部设置有弹性垫圈,所述竖杆前壁上部通过第一螺钉固定连接有第二横杆,所述第二横杆左右两端均贯穿并转动连接有中轴,所述中轴后端均固定连接有大带轮,所述中轴前端均贯穿并固定连接有行走轮,所述竖杆后壁顶部通过第四螺钉固定连接电机座,所述电机座前壁顶部通过防松螺钉固定连接驱动电机,所述驱动电机输出轴固定连接有小带轮,所述小带轮与大带轮均通过皮带连接。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述:
[0007]所述限位杆均贯穿并滑动连接压紧座底壁。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述:
[0009]所述弹簧均位于安装座与压紧座之间。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述:
[0011]所述小带轮位于电机座后侧。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述:
[0013]所述张紧轮主体位于皮带底部中侧。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述:
[0015]所述电机座位于第二横杆后侧。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述:
[0017]所述压紧轮均位于行走轮下侧。
[0018]作为上述技术方案的进一步描述:
[0019]所述张紧轮主体与皮带滑动连接。
[0020]本技术具有如下有益效果:
[0021]1、本技术中,在将行走机构安装到输电线路上时,线路位于行走轮中部的凹槽内部,且由于安装过程中线路向下挤压压紧轮使安装座向下,从而使限位杆向下移动弹簧处于压缩状态,当安装完成后,弹簧复位向上挤压安装座使压紧轮向上挤压线路,从而使线路处于四面包围状态,从而使行走机构固定在线路上,大大减少了因行走机构脱落导致除冰装置跌落损坏的现象。
[0022]2、本技术中,启动驱动电机时,驱动电机输出轴转动使小带轮转动,从而带动皮带与大带轮转动,使整个行走机构能够运作,皮带运行过程中张紧轮主体向上挤压皮带底壁中部,从而使皮带底部始终向上凹陷,从而使皮带时刻处于绷紧状态,防止因皮带过松导致小带轮无法通过皮带驱动大带轮,从而使行走轮无法转动行走机构无法运作,大大提高了行走机构的实用性。
附图说明
[0023]图1为本技术提出的输电线路除冰装置行走机构的立体图;
[0024]图2为本技术提出的输电线路除冰装置行走机构的后视图。
[0025]图例说明:
[0026]1、第一横杆;2、行走轮;3、大带轮;4、皮带;5、第一螺钉;6、小带轮;7、驱动电机;8、第二横杆;9、中轴;10、压紧轮;11、压紧座;12、限位杆;13、弹簧;14、第二螺钉;15、第三螺钉;16、竖杆;17、张紧轮座;18、张紧轮主体;19、安装座;20、防松螺钉;21、电机座;22、第四螺钉;23、弹性垫圈;24、紧固螺钉。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0028]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通
过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]参照图1

2,本技术提供的一种实施例:一种输电线路除冰装置行走机构,包括第一横杆1,第一横杆1前壁左右两侧均通过紧固螺钉24固定连接有压紧座11,压紧座11前壁上部均固定连接有安装座19,安装座19内部均转动连接有压紧轮10,安装座19底部均固定连接有限位杆12,限位杆12外周中部均滑动连接有弹簧13,在将行走机构安装到输电线路上时,线路位于行走轮2中部的凹槽内部,且由于安装过程中线路向下挤压压紧轮10使安装座19向下,从而使限位杆12向下移动弹簧13处于压缩状态,当安装完成后,弹簧13复位向上挤压安装座19使压紧轮10向上挤压线路,从而使线路处于四面包围状态,从而使行走机构固定在线路上,大大减少了因行走机构脱落导致除冰装置跌落损坏的现象,第一横杆1前壁中部通过第三螺钉15固定连接有竖杆16,竖杆16前壁中部通过第二螺钉14固定连接有张紧轮座17,张紧轮座17贯穿竖杆16,张紧轮座17后部转动连接有张紧轮主体18,张紧轮主体18后侧中部设置有弹性垫圈23,竖杆16前壁上部通过第一螺钉5固定连接有第二横杆8,第二横杆8左右两端均贯穿并转动连接有中轴9,中轴9后端均固定连接有大带轮3,中轴9前端均贯穿并固定连接有行走轮2,竖杆16后壁顶部通过第四螺本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种输电线路除冰装置行走机构,包括第一横杆(1),其特征在于:所述第一横杆(1)前壁左右两侧均通过紧固螺钉(24)固定连接有压紧座(11),所述压紧座(11)前壁上部均固定连接有安装座(19),所述安装座(19)内部均转动连接有压紧轮(10),所述安装座(19)底部均固定连接有限位杆(12),所述限位杆(12)外周中部均滑动连接有弹簧(13),所述第一横杆(1)前壁中部通过第三螺钉(15)固定连接有竖杆(16),所述竖杆(16)前壁中部通过第二螺钉(14)固定连接有张紧轮座(17),所述张紧轮座(17)贯穿竖杆(16),所述张紧轮座(17)后部转动连接有张紧轮主体(18),所述张紧轮主体(18)后侧中部设置有弹性垫圈(23),所述竖杆(16)前壁上部通过第一螺钉(5)固定连接有第二横杆(8),所述第二横杆(8)左右两端均贯穿并转动连接有中轴(9),所述中轴(9)后端均固定连接有大带轮(3),所述中轴(9)前端均贯穿并固定连接有行走轮(2),所述竖杆(16)后壁顶部通过第四螺钉(22)固定连接电机座(21),所述电机座...

【专利技术属性】
技术研发人员:张晓龙武龙飞黄旷宋进刘杰张俊豪王聪李俊杰罗赢
申请(专利权)人:昆明理工大学
类型:新型
国别省市:

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