一种适用于城市施工入场钢板道路保护结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种适用于城市施工入场钢板道路保护结构，包括道路主梁，主梁下为市政人行道路，主梁上有平直段钢板路面，平直段钢板路面靠工地入场大门地基处有防滑移连接件。平直段钢板路面靠市政非机动车道面有坡道段钢板路面，坡道段钢板路面有防滑条，坡道段钢板路面下有坡道主梁，主梁下为市政道路保护钢板，保护钢板下有市政非机动车道，道路主梁与坡道主梁交接处有支撑主梁。通过平直段钢板路面及道路主梁衔接坡道段钢板路面及坡道主梁，横跨人行道，平滑衔接至非机动车道，使进出场车辆可平稳通过市政马路、非机动车道、人行道进入场内。达到施工便捷、保护原有市政道路的效果。的效果。的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于城市施工入场钢板道路保护结构


[0001]本技术属于施工场地临建布置施工领域，特别涉及一种适用于城市施工入场钢板道路保护结构。

技术介绍

[0002]现有的临建场地大门进出口路面需进行特殊处理，从而达到运输车辆进出施工场地。
[0003]现有的技术中，通常采用场地大门处硬化地面的方式，这种方式受制于原有地质条件，且易损坏，不可周转。特别对于城市施工的场地，进出口常位于市政人行道处，在这种背景下难以硬化地面，直接通车易造成市政人行道的损坏。通常市政人行道路路面标高高于市政非机动车道路面，不便于直接通行车辆，且易破坏原有市政道路。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种适用于城市施工入场钢板道路保护结构，用以解决
技术介绍
提到的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种适用于城市施工入场钢板道路保护结构，包括市政人行道，市政人行道的一侧为市政非机动车道，另一侧为工地大门地基，工地大门地基上设置有工地大门，所述市政人行道上设置有若干沿市政人行道宽度方向的道路主梁，市政非机动车道靠近市政人行本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于城市施工入场钢板道路保护结构，其特征在于：包括市政人行道(8)，市政人行道(8)的一侧为市政非机动车道(9)，另一侧为工地大门地基(11)，工地大门地基(11)上设置有工地大门(12)，所述市政人行道(8)上设置有若干沿市政人行道(8)宽度方向的道路主梁(1)，市政非机动车道(9)靠近市政人行道(8)的一侧设置有支撑在道路主梁(1)底端的支撑主梁(10)，所述市政非机动车道(9)上设置有若干沿市政非机动车道(9)宽度方向的坡道主梁(2)，坡道主梁(2)的一端位于市政非机动车道(9)，另一端位于支撑主梁(10)上，坡道主梁(2)位于支撑主梁(10)的一端顶部具有与道路主梁(1)齐平的切割面，坡道主梁(2)、支撑主梁(10)分别与支撑主梁(10)焊接，所述道路主梁(1)顶端铺设有平直段钢板路面(3)，坡道主梁(2)顶端铺设坡道段钢板路面(4)。2.根据权利要求1所述的一种适用于城市施工入场钢板道路保护结构，其特征在于：还包括防滑移连接件(7)，防...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩犁，王欣鹏，楚道国，徐海嘉，覃国辉，刘维，李金波，白瑞光，唐瑶，高飞霖，易婷婷，王忠志，
申请(专利权)人：中建交通建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：