本实用新型专利技术公开了一种汽车管接头部件的套密装置，包括振动器和套密组件，套密组件包括支座，支座的顶面设有限位支架、红外检测支架和固定座，固定座的顶面凹槽内设有水平动力装置，水平动力装置与移动座连接，移动座与升降动力装置连接，升降动力装置与套密台连接，套密台的顶部设有接料槽和光纤通道，接料槽的槽底中部设有通孔，通孔内设有升降滑块，升降滑块的底端设有竖向弹簧，接料槽的槽底上设有若干水平滑块，水平滑块的一端通过水平弹簧与接料槽连接，水平滑块的另一端为弧面。本实用新型专利技术采用上述结构的汽车管接头部件的套密装置，实现密封圈装配到汽车管接头部件上的机械化生产，同时保证密封圈的装配精度以保证产品质量。质量。质量。
【技术实现步骤摘要】
汽车管接头部件的套密装置
[0001]本技术涉及密封圈装配设备
，特别是涉及一种汽车管接头部件的套密装置。
技术介绍
[0002]随着经济的发展和科学技术的进步，制造业逐步实现了机械化生产，但在汽车管接头部件的密封圈套装过程中，因密封圈本身部件较小，不易实现单个机械供送，更不易实现单个机械装配到汽车管接头部件上，因此现如今仍大多进行手动装配，人工劳动成本高，生产效率低。另外，在密封圈装配到汽车管接头部件的外壁时，需要使外密封圈到汽车管接头部件的端头的距离保持在一定的误差范围内，因此需要研发一种汽车管接头部件的套密装置，实现密封圈装配到汽车管接头部件上的机械化生产，同时保证密封圈的装配精度以保证产品质量。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是提供一种汽车管接头部件的套密装置，实现密封圈装配到汽车管接头部件上的机械化生产，同时保证密封圈的装配精度以保证产品质量。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了一种汽车管接头部件的套密装置，包括相互连接的振动器和套密组件，所述套密组件包括支座，所述支座的顶面设有限位支架、红外检测支架和固定座，所述限位支架上设有竖直缓冲器和光纤发射器，所述光纤发射器位于所述竖直缓冲器一侧的下方，所述红外检测支架上设有与所述光纤发射器对应设置的光纤传感器，所述固定座的顶面凹槽内设有水平动力装置和两个水平缓冲器，所述水平动力装置与移动座连接，所述水平缓冲器位于所述移动座移动方向的两侧，所述移动座的顶面与升降动力装置连接，所述升降动力装置的顶部通过安装板与套密台连接，所述安装板的一端对应设置在所述竖直缓冲器的下方，所述套密台的顶部设有接料槽和光纤通道，所述光纤通道与所述接料槽相连通，所述光纤通道与所述光纤发射器和所述光纤传感器的连线平行且位于同一竖直面内，所述接料槽的入口与所述振动器的料道出口对应设置，所述接料槽的槽底中部设有通孔，所述通孔内设有升降滑块，所述升降滑块的底端与套密台之间设有竖向弹簧，所述接料槽的槽底上设有若干水平滑块，所述水平滑块的一端通过水平弹簧与所述接料槽连接，所述水平滑块的另一端为与所述升降滑块的顶端侧壁相贴合的弧面，所述套密台的一侧设有与所述料道对应设置的堵板。
[0005]优选的，所述水平动力装置为无杆气缸。
[0006]优选的，所述水平滑块的数量为3个，所述水平滑块的材质为尼龙材质。
[0007]优选的，所述水平缓冲器和所述竖直缓冲器均为液压缓冲器。
[0008]优选的，所述升降滑块靠近所述振动器的一侧的顶端设有水平凸板。
[0009]因此，本技术采用上述结构的汽车管接头部件的套密装置，实现密封圈装配到汽车管接头部件上的机械化生产，同时保证密封圈的装配精度以保证产品质量。
[0010]下面通过附图和实施例，对本技术的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
[0011]图1是本技术汽车管接头部件的套密装置实施例的示意图；
[0012]图2是本技术汽车管接头部件的套密装置中套密组件的实施例的示意图；
[0013]图3是本技术汽车管接头部件的套密装置中接料槽的实施例的示意图。
[0014]附图标记
[0015]1、振动器；2、料道；3、支座；4、限位支架；5、红外检测支架；6、固定座；7、竖直缓冲器；8、光纤发射器；9、光纤传感器；10、水平动力装置；11、水平缓冲器；12、升降动力装置；13、安装板；14、套密台；15、接料槽；16、光纤通道；17、堵板；18、升降滑块；19、竖向弹簧；20、水平凸板；21、水平滑块；22、水平弹簧；23、汽车管接头部件。
具体实施方式
[0016]下面结合附图对本技术的实施方式做进一步的说明。
[0017]如图所示，一种汽车管接头部件的套密装置，包括相互连接的振动器1和套密组件。套密组件包括支座3，支座3的顶面设有限位支架4、红外检测支架5和固定座6。限位支架4上设有竖直缓冲器7和光纤发射器8，竖直缓冲器7为液压缓冲器，光纤发射器8位于竖直缓冲器7一侧的下方。红外检测支架5上设有与光纤发射器8对应设置的光纤传感器9，光纤传感器9用于与光纤发射器8配合使用以判断密封圈是否顺利地从振动器1落入到密封组件的接料槽15内。
[0018]固定座6的顶面凹槽内设有水平动力装置10和两个水平缓冲器11，水平动力装置10为无杆气缸，水平缓冲器11为液压缓冲器。水平动力装置10与移动座连接，水平缓冲器11位于移动座移动方向的两侧，水平缓冲器11能够对移动座的移动进行缓冲和限位。移动座的顶面与升降动力装置12连接，升降动力装置12的顶部通过安装板13与套密台14连接，水平动力装置10和升降动力装置12的配合使用能够实现套密台14的水平移动和升降移动。安装板13的一端对应设置在竖直缓冲器7的下方，竖直缓冲器7能够对安装板13的升降起到缓冲和限位作用，进而起到了对套密台14的上升限位。
[0019]套密台14的顶部设有接料槽15和光纤通道16，套密台14的一侧设有与料道2对应设置的堵板17，当接料槽15离开料道2后堵板17将料道2出口堵住，实现密封圈的单个运送。光纤通道16与接料槽15相连通，光纤通道16与光纤发射器8和光纤传感器9的连线平行且位于同一竖直面内，光纤发射器8和光纤传感器9的配合能够判断密封圈是否落入接料槽15内。接料槽15的入口与振动器1的料道2出口对应设置，接料槽15的槽底中部设有通孔，通孔内设有升降滑块18，升降滑块18能够在接料槽15的上升过程中被汽车管接头部件23顶下，实现对汽车管接头部的让位作用。升降滑块18的底端与套密台14之间设有竖向弹簧19，竖向弹簧19能够在汽车管接头部件23装配好并取走后对升降滑块18起到复位作用。升降滑块18靠近振动器1的一侧的顶端设有水平凸板20，水平凸板20能够防止密封圈从振动器1落入接料槽15时发生掉落。接料槽15的槽底上设有若干水平滑块21，水平滑块21的数量为3个，水平滑块21的材质为尼龙材质。水平滑块21的一端通过水平弹簧22与接料槽15连接，水平滑块21的另一端为与升降滑块18的顶端侧壁相贴合的弧面。水平滑块21能够在水平弹簧22
的作用下随着汽车管接头部件23的尺寸变化而移动，保证水平滑块21在接料槽15上升过程中始终与汽车管接头部件23紧贴，进而使水平滑块21能够实现对密封圈起到向上托顶的作用。
[0020]使用时，密封圈从振动器1的料道2掉入接料槽15中，当光纤传感器9接收不到光纤发射器8发射的光纤信号后向控制器发出信号，控制器判断得出密封圈已到位的结论后控制水平动力装置10启动，水平动力装置10带着接料槽15在水平缓冲器11的限位作用下运动到汽车管接头部件23的下方，然后升降动力装置12启动在竖直缓冲器7的限位作用下使得接料槽15上升到指定高度实现密封圈的装配，随后升降动力装置12带着接料槽15下降复位，水平动力装置10带着接料槽15水平移动复位，以备进行下一密封圈和汽车管接头部件23的装配。其中接料槽本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车管接头部件的套密装置，其特征在于：包括相互连接的振动器和套密组件，所述套密组件包括支座，所述支座的顶面设有限位支架、红外检测支架和固定座，所述限位支架上设有竖直缓冲器和光纤发射器，所述光纤发射器位于所述竖直缓冲器一侧的下方，所述红外检测支架上设有与所述光纤发射器对应设置的光纤传感器，所述固定座的顶面凹槽内设有水平动力装置和两个水平缓冲器，所述水平动力装置与移动座连接，所述水平缓冲器位于所述移动座移动方向的两侧，所述移动座的顶面与升降动力装置连接，所述升降动力装置的顶部通过安装板与套密台连接，所述安装板的一端对应设置在所述竖直缓冲器的下方，所述套密台的顶部设有接料槽和光纤通道，所述光纤通道与所述接料槽相连通，所述光纤通道与所述光纤发射器和所述光纤传感器的连线平行且位于同一竖直面内，所述接料槽的入口与所述振动器的料道出口对...
【专利技术属性】
技术研发人员：郁洪波，
申请(专利权)人：涿州市启明星文具有限公司，
类型：新型
国别省市：
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