一种安装便捷的自行车后货架扣具制造技术

技术编号:34981597 阅读:19 留言:0更新日期:2022-09-21 14:25
本实用新型专利技术公开了一种安装便捷的自行车后货架扣具,包括公扣和母扣,公扣与母扣相互扣合,母扣安装于自行车后货架上,公扣用于连接置物装置;母扣包括母扣底座和与母扣底座相连的母扣连接机构,母扣通过母扣连接机构与后货架连接;公扣包括公扣底座、公扣盖板、设于公扣底座和公扣盖板之间的公扣连接机构,公扣通过公扣连接机构与母扣连接;公扣底座上设有若干连接孔,置物装置通过螺丝与连接孔固定。本实用新型专利技术提供的一种安装便捷的自行车后货架扣具,无需螺丝,便可将扣具安装于自行车的后货架上,且通过母扣和公扣的配合,便于更换与扣具上的置物装置。扣具上的置物装置。扣具上的置物装置。

【技术实现步骤摘要】
一种安装便捷的自行车后货架扣具


[0001]本技术涉及自行车扣具
,具体而言涉及一种安装便捷的自行车后货架扣具。

技术介绍

[0002]目前市面上的自行车结构中,菜篮或者箱包大多是通过螺丝固定在前货架或者后货架上,或者是通过卡扣件来卡扣连接于前货架或者后货架上。但就第一种螺丝固定方式而言,其拆装较为不便,费时费力;就第二种卡扣连接方式而言,其固定不稳当,在骑行过程中易出现晃动,既不利于物品放置,又对骑行造成了一定的安全隐患。
[0003]申请号为CN202020753508.X的技术中公开了一种自行车篮体或箱包体快拆结构,包括基座和活动扣,基座具有一为板状的主体部、若干一体成型于主体部上侧面上的安装柱、以及两个分别一体成型于主体部下侧面上的限位部,在其中一限位部上一体成型有卡舌,且卡舌与其相对应的限位部及主体部下侧面一起合围成一能卡制住自行车货架的第一部位的卡制空间;活动扣弹性安装于主体部下侧面上、并与另一限位部呈相对布置,且活动扣还能相对另一限位部做弹性移动,以实现将自行车货架的第二部位牢固卡制于活动扣与另一限位部之间。
[0004]上述快拆结构虽然可实现自行车篮体或箱包体的装卸,但是安装过程仍然比较麻烦,需要用螺丝固定到后货架上。
[0005]又如申请号为CN99254413.0的技术中公开了一种自行车后货架上袋或篮体固定装置,包含有:一上袋,具一袋体及袋座,袋座底部设有卡榫,末端则设有锁扣结构,袋体与袋座固定结合;一底座,其上于前述袋座上卡榫设置相对应处设榫槽,末端设有锁片,底座于近四角端处设有孔,藉螺栓于穿经底座上的孔搭配垫块及压块锁合固定于自形车后货架上;该上袋的卡榫于嵌入底座的榫槽中,并以两者末端所设的锁扣结构及锁片互相搭配拴结锁合固定。
[0006]上述固定装置虽然通过卡榫与榫槽互为嵌合的作用,使上袋或篮体可于自行车后货架上方便固定或取下;但是上述固定装置中,若要更换上袋或蓝体时,则需要与扣具一起整体更换,灵活性差,相对成本较高;且上述固定装置与后货架之间需要通过几个螺丝锁紧安装,安装便利性较差。

技术实现思路

[0007]针对现有技术的不足,本技术的目的在于提供一种安装便捷的自行车后货架扣具,无需螺丝,便可将扣具安装于自行车的后货架上,且通过母扣和公扣的配合,便于更换与扣具上的置物装置。
[0008]本技术解决技术问题所采用的技术方案是:一种安装便捷的自行车后货架扣具,所述扣具包括公扣和母扣,所述公扣与所述母扣相互扣合,所述母扣安装于自行车后货架上,所述公扣用于连接置物装置;所述母扣包括母扣底座和与所述母扣底座相连的母扣
连接机构,所述母扣通过所述母扣连接机构与所述后货架连接;所述公扣包括公扣底座、公扣盖板、设于所述公扣底座和公扣盖板之间的公扣连接机构,所述公扣通过所述公扣连接机构与所述母扣连接;所述公扣底座上设有若干连接孔,所述置物装置通过螺丝与所述连接孔固定。
[0009]进一步地,所述母扣连接机构包括设于所述母扣底座两侧的调节块,所述调节块的两端连接有锁钩,两个所述的调节块之间通过调节螺栓相连,所述调节螺栓的端部设有手轮;通过所述调节螺栓使两个所述的调节块相对移动,两个所述的调节块之间靠近或远离,从而带动所述锁钩锁紧或松开。
[0010]进一步地,所述调节螺栓的两端均设有调节螺纹,设于所述调节螺栓两端的调节螺纹的螺纹方向相反;所述调节块上均设有供所述调节螺栓穿过的螺栓孔,所述螺栓孔内设有与所述调节螺纹匹配的孔螺纹;所述母扣连接机构还包括设于所述母扣底座中部的螺栓固定座,所述调节螺栓穿设于所述螺栓固定座中。
[0011]进一步地,所述母扣底座下方的两端设有滑槽,所述滑槽与所述锁钩端部的滑片滑动配合;所述母扣底座下方的中部设有滑轨,所述滑轨与所述调节块两端的滑套滑动配合。
[0012]进一步地,所述公扣连接机构包括连接块、卡榫、第一齿条、齿轮;所述连接块有两个,每个所述连接块的一端连有所述卡榫,每个所述连接块的另一端连有第一齿条,所述齿轮固定于所述公扣底座上,通过所述第一齿条与所述齿轮之间的啮合传动,使所述连接块带动两个所述的卡榫相对移动。
[0013]进一步地,所述公扣连接机构还包括拉片、拉绳,所述拉绳设于所述拉片端部,所述拉片的上部设有齿轮活动槽,所述齿轮活动槽内侧设有第二齿条,所述第二齿条与所述齿轮之间啮合传动。
[0014]进一步地,所述公扣连接机构还包括弹簧、设于所述公扣底座上的弹簧安装柱、设于所述拉片的下部的弹簧槽,所述弹簧的下端套设在所述弹簧安装柱上,所述弹簧嵌设于所述弹簧槽内。
[0015]进一步地,所述连接块上设有限位槽,所述公扣底座上固定设有限位柱;所述限位柱嵌入所述限位槽内。
[0016]进一步地,所述母扣底座上设有公扣定位槽,所述公扣定位槽内设有公扣定位孔和榫槽;所述公扣定位孔与设于所述公扣底座上的公扣定位柱匹配,所述榫槽与所述卡榫匹配。
[0017]上述自行车后货架扣具的工作方式如下:先将母扣放置于自行车后货架上,通过手轮转动调节螺栓,使两个调节块互相靠拢,从而带动两侧的锁钩锁紧;通过螺丝将置物装置(包、袋或箱)通过连接孔固定在公扣上,向外侧拉动拉绳,带动拉片向外运动,拉片上的第二齿条带动齿轮转动,齿轮进一步与位于连接块上的第一齿条之间发生啮合传动,两个连接块带动端部的卡榫向内移动;公扣上的公扣定位柱与母扣上的公扣定位槽之间扣合以后,松开拉绳,拉片在弹簧的回复力作用下向内移动,拉片上的第二齿条带动齿轮反向转动,齿轮与第一齿条之间发生啮合传动,两个连接块带动端部的卡榫向外移动,卡榫卡入榫槽,完成公扣与母扣之间的扣合。当公扣与母扣需要分离时,只需要将拉绳向外拉动即可。
[0018]本技术的有益效果是:与现有技术中相比,本技术提供的一种安装便捷
的自行车后货架扣具具有以下几点优势:
[0019]1)母扣与自行车后货架之间通过母扣连接机构相连,母扣连接机构是利用可调节的锁钩进行锁紧或松开,安装非常方便,不需要使用螺丝和其他工具,且可适用于不同尺寸的自行车后货架;
[0020]2)公扣与母扣之间通过公扣连接机构相连,公扣连接机构是利用齿轮与齿条的啮合传动,卡榫与榫槽的锁定作用,以及弹簧的回弹作用,来实现公扣与母扣之间的扣合和分离,操作非常方便,不需要使用工具;
[0021]3)公扣上设有连接孔,可以将不同的置物装置(包括篮子、包、箱)通过螺丝固定在公扣上,应用广泛。
附图说明
[0022]图1为本技术提供的自行车后货架扣具的结构示意图。
[0023]图2为本技术提供的扣具中母扣的结构示意图。
[0024]图3为本技术提供的扣具中母扣的俯视图。
[0025]图4为本技术提供的扣具中公扣的结构示意图。
[0026]图5为本技术提供的扣具中公扣的俯视图。
[0027]图6为本技术提供的扣具中公扣去掉公扣盖板后的结构示意图。
[0本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安装便捷的自行车后货架扣具,所述扣具包括公扣和母扣,所述公扣与所述母扣相互扣合,所述母扣安装于自行车后货架上,所述公扣用于连接置物装置;其特征在于:所述母扣包括母扣底座和与所述母扣底座相连的母扣连接机构,所述母扣通过所述母扣连接机构与所述后货架连接;所述公扣包括公扣底座、公扣盖板、设于所述公扣底座和公扣盖板之间的公扣连接机构,所述公扣通过所述公扣连接机构与所述母扣连接;所述公扣底座上设有若干连接孔,所述置物装置通过螺丝与所述连接孔固定。2.如权利要求1所述的一种安装便捷的自行车后货架扣具,其特征在于:所述母扣连接机构包括设于所述母扣底座两侧的调节块,所述调节块的两端连接有锁钩,两个所述的调节块之间通过调节螺栓相连,所述调节螺栓的端部设有手轮;通过所述调节螺栓使两个所述的调节块相对移动,两个所述的调节块之间靠近或远离,从而带动所述锁钩锁紧或松开。3.如权利要求2所述的一种安装便捷的自行车后货架扣具,其特征在于:所述调节螺栓的两端均设有调节螺纹,设于所述调节螺栓两端的调节螺纹的螺纹方向相反;所述调节块上均设有供所述调节螺栓穿过的螺栓孔,所述螺栓孔内设有与所述调节螺纹匹配的孔螺纹;所述母扣连接机构还包括设于所述母扣底座中部的螺栓固定座,所述调节螺栓穿设于所述螺栓固定座中。4.如权利要求2所述的一种安装便捷的自行车后货架扣具,其特征在于:所述母扣底座下方的两端设有滑槽,所述滑槽与所述锁钩端部的滑...

【专利技术属性】
技术研发人员:车正行
申请(专利权)人:上海正行自行车有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1