【技术实现步骤摘要】
一种冷链商品运力调配方法
[0001]本专利技术涉及一种冷链商品运力调配方法，属于冷链运力预测领域。
技术介绍
[0002]大部分城市都建有冷链仓库作为中转站，并通过配送车辆实现不同城市之间，乃至长距离城市之间的冷链商品运输。随着社会经济发展，冷链商品种类和需求量大量增加，同时部分客户群体对于冷链运输的时效性有着越来越高的要求。
[0003]伴随着上述变化，现在冷链市场上还呈现出一种特别的现象，就是冷链商品急件的件数大量增加，例如需要冷藏的紧急药品就是上述急件的一个重要品类。为了保证这些急件的时效性，最为常规的方式就是增加配送车辆以应对急件的发生，这就导致成本急剧增加，但是急件的出现频率是极不规律的，为了应对可能随时出现的急件需求，会需要大量配送车辆处于待机状态，这就造成了运力的浪费。故而在不明显增加成本的基础上提升急件的处理能力，是现阶段亟待解决的问题。
技术实现思路
[0004]本专利技术所要解决的技术问题在于克服现有技术的不足而提供一种冷链商品运力调配方法。
[0005]解决上述技术问题...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种冷链商品运力调配方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤S1：获取订单信息，以获得订单对应的货运量和运输路径，而后筛选出运输路径中所有运输节点：步骤S2：以运输节点为端点对运输路径进行分割，生成若干个路径分段，每个路径分段上均配置有定期往返于两个端点的固有的配送车辆；步骤S3：获取路径分段中固有的配送车辆的行驶计划与存储容量余量预估值，而后将相邻两个路径分段中固有的配送车辆的行驶计划进行相互匹配，同时将各个路径分段中固有的配送车辆的存储容量余量预估值与订单对应的货运量进行匹配，如果所有路径分段均匹配成功，则认为订单匹配成功，冷链商品通过各个路径分段的固有的配送车辆完成运输，否则冷链商品通过额外增设的配送车辆完成运输。2.根据权利要求1所述的冷链商品运力调配方法，其特征在于，步骤S2中，分别采用多种分割方案对运输路径进行分割，步骤S3中，分别对每个分割方案内的各个路径分段上固有的配送车辆进行匹配。3.根据权利要求2所述的冷链商品运力调配方法，其特征在于，步骤S1中，获取多个运输路径，并设定长度阈值，剔除路径长度大于长度阈值的运输路径，以在步骤S2中对剩余的运输路径分别进行分割。4.根据权利要求3所述的冷链商品运力调配方法，其特征在于，步骤S3中，相邻两个路径分段中，若在后和在前路径分段中配送车辆到达所述相邻两个路径分段共有的运输节点的时间差t≥0，则相邻两个路径分段中固有的配送车辆的行驶计划匹配成功。5.根据权利要求3所述的冷链商品运力调配方法，其特征在于，运输节点分为热门节点和冷门节点，热门节...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯俊超，伏树安，尹姚，山敏，高飞，曾小松，
申请(专利权)人：成都运荔枝科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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