一种磁力耦合器气隙调整装置制造方法及图纸

技术编号:34979378 阅读:24 留言:0更新日期:2022-09-21 14:22
本实用新型专利技术涉及磁力耦合器技术领域,尤其涉及一种磁力耦合器气隙调整装置。磁力耦合器气隙调整装置包括顶推机构、伺服电机、顶推轴、离合机构和壳体,所述顶推机构固定于所述壳体上,所述伺服电机驱动所述顶推机构轴向移动,所述顶推轴上设有离合机构,所述离合机构可将所述顶推轴与所述顶推机构锁定或解锁,解锁状态下,所述顶推轴可沿气隙增大的方向自由滑动。本实用新型专利技术提供的磁力耦合器气隙调整装置,安装在支撑架靠近负载一端,结构紧凑,空间占用小,降低了磁力耦合器整体生产成本,同时还具有防擦盘、调速、限扭保护和一键空载及带载等多重功能,适应范围广泛。适应范围广泛。适应范围广泛。

【技术实现步骤摘要】
一种磁力耦合器气隙调整装置


[0001]本技术涉及磁力耦合器
,尤其涉及一种磁力耦合器气隙调整装置。

技术介绍

[0002]磁力耦合器是一种新兴的动力传输联轴设备,其优异的性能正在被广大用户认知,应用越来越广泛。磁力耦合器安装在电机与负载中间,按照气隙调节方式的不同,分为标准型、延迟型、限扭矩型、调速型等。
[0003]调速型磁力耦合器是通过改变转子盘与永磁盘之间的气隙大小来调整输出扭矩或负载转速的,气隙调整装置的性能直接决定了调速型磁力耦合器性能优劣。目前的气隙调整装置主要有电缸、气缸、液压、螺旋槽、蜗轮蜗杆与梯形螺纹套相结合等方式。现有技术中的调速型磁力耦合器(如图15所示)存在以下问题:
[0004]1、气隙调整装置通常设置在悬臂轴上(即支撑到永磁盘之间的轴),增加了悬臂轴的长度,需要更大的安装空间,同时提高了对悬臂轴以及支撑架的承重及强度要求,导致总制造成本的增加;
[0005]2、调速型磁力耦合器的气隙可变,当磁场不稳或驱动电机端或负载端轴承失效时,会导致转子盘和永磁盘互相贴合,出现擦盘现象;
[0006]3、调速型磁力耦合器的气隙大小由气隙调整装置控制,在进行调整时,气隙只能缓慢增大或缓慢减小,限扭保护有一定的延迟,不能实现快速脱开,此外,气隙调整装置需要接收到指定监测信号才能执行限扭保护动作,通常会采用电信号监测来判断是否发生故障,当系统监测到电流过大时,执行机构开启动作,气隙调整装置将永磁盘缓慢推离转子盘进行限扭保护,电信号的建立到传输直至保护动作的执行,总共需要10秒左右的时间,在大型设备的运行中,该时间差足以导致驱动电机烧毁;
[0007]4、在大型传输设备中,为了保证工艺稳定,驱动电机不能频繁启停,以大型输送带为例,由于大型输送带本身具有较大重量,即使在输送带空载的状态下,驱动电机也要消耗大量的电能带动其旋转,增加了能耗和生产成本,现有技术中的调速型磁力耦合器,为了保证使用时永磁盘能够自动复位,在设计时都会预留扭矩,在限扭脱开的状态下,即使负载侧停止运行,驱动电机仍不能完全空载旋转,预留扭矩转化成热能而消耗掉,增加了不必要的能耗。
[0008]综上所述,现有技术中的磁力耦合器,受制于气隙调整装置的限制,导致其功能单一,不能兼顾结构紧凑、调速、防擦盘、即时限扭保护和节能效果。

技术实现思路

[0009]为解决上述技术问题,本技术提供一种磁力耦合器气隙调整装置,包括顶推机构、伺服电机、顶推轴、离合机构和壳体,所述顶推机构固定于所述壳体上,所述伺服电机驱动所述顶推机构轴向移动,所述顶推轴上设有离合机构,所述离合机构可将所述顶推轴与所述顶推机构锁定或解锁,解锁状态下,所述顶推轴可沿气隙增大的方向自由滑动。
[0010]优选的,所述顶推机构包括双向丝杆,所述双向丝杆一端连接伺服电机的输出端,另一端连接手柄,所述双向丝杆上设有两个可相对移动的丝杆螺母,两个丝杆螺母分别铰接连杆,两个连杆铰接顶推板,所述顶推轴滑动贯穿所述顶推板。
[0011]优选的,所述顶推轴包括顶推轴本体,所述顶推轴本体上设有环状凸缘,所述环状凸缘的侧壁铰接所述离合机构,并与所述顶推板一起,限制所述顶推轴只能向气隙增大的方向自由滑动。
[0012]优选的,当磁力耦合器为单盘结构时,所述环状凸缘位于所述顶推板远离永磁盘的一端,当磁力耦合器为双盘结构时,所述环状凸缘位于所述顶推板靠近永磁盘的一端。
[0013]优选的,所述顶推板上端面设有一端开口的圆弧形滑槽,所述离合机构上设有可旋转嵌入或脱离所述圆弧形滑槽的圆弧形滑块以及驱动所述圆弧形滑块旋转的离合拉杆。
[0014]优选的,所述离合机构包括条状的离合本体,所述离合本体与所述环状凸缘的侧壁铰接,一端设有与第一铰接轴同心的所述圆弧形滑块,另一端铰接所述离合拉杆。
[0015]优选的,所述圆弧形滑块的周向长度小于所述圆弧形滑槽的周向长度,所述圆弧形滑块一端紧贴所述离合本体的第一侧壁,另一端与所述离合本体的第二侧壁间隔一定距离,锁定状态下,所述第一侧壁靠近所述圆弧形滑槽的开口端,所述第二侧壁靠近所述圆弧形滑槽的封口端。
[0016]优选的,所述壳体包括顶板、背板以及相互平行的第一侧板、第二侧板和第二加强板,所述第一侧板、第二侧板和第二加强板一端固定于背板上,另一端固定于支撑架的一侧。
[0017]优选的,所述背板上设有水平滑槽,两个所述丝杆螺母可滑动设于所述水平滑槽内,所述双向丝杆一端旋转穿过所述第一侧板后连接手柄,另一端旋转穿过所述第二侧板连接伺服电机。
[0018]优选的,所述双向丝杆的一端通过第一轴承与所述第一侧板可旋转连接,另一端通过第二轴承与所述第二侧板可旋转连接,所述第一侧板或第二侧板上水平设有长通孔,所述离合拉杆穿过所述长通孔,并可沿所述长通孔水平滑动,所述离合拉杆上设有限制其向壳体外拉伸长度的限位台阶。
[0019]与现有技术相比,本技术具有如下有益技术效果:
[0020]1、本技术结构紧凑,可以安装在支撑架靠近负载一端,有效减少了悬臂轴的长度,降低了对悬臂轴和支撑架的承重要求,降低磁力耦合器的整体生产成本;
[0021]2、本技术在顶推轴上设置了一个离合机构,通过离合机构将顶推轴与顶推机构锁定与解锁,当需要进行气隙调节时,离合机构将顶推轴与顶推机构锁定,顶推机构推动顶推轴缓慢移动,进行气隙调节,当需要进行限扭保护时,离合机构将顶推轴与顶推机构解锁,顶推轴能够在永磁盘的推动下快速向气隙增大的方向自由滑动,即时进行限扭脱开保护;
[0022]3、本技术通过对顶推轴和顶推机构的结构进行优化设计,提高了气隙调节的精确性和稳定性,同时限制了转子盘和永磁盘之间的最小气隙,有效避免了磁场不稳或驱动电机端或负载端轴承失效时引起的擦盘现象;
[0023]4、本技术具有一键空载及带载功能,在设计磁力耦合器时不需要预留扭矩,当负载端不需要继续运转时,顶推机构推动顶推板和顶推轴轴向移动,使永磁盘和转子盘
之间的气隙增大,直至驱动电机进入完全空转状态,负载端停止运行,由于不存在预留扭矩,也没有热能的转化消耗,大幅度降低了驱动电机的能耗,当负载端带载后需要重新运转时,离合机构进入锁定状态,顶推机构推动顶推轴向气隙减小的方向移动,将永磁盘和转子盘之间的气隙调整至工作状态,负载端重新开始运转,当进入正常的工作状态后,离合机构解锁,磁力耦合器进入限扭保护状态;
[0024]综上所述,本技术提供的磁力耦合器气隙调整装置,安装在支撑架靠近负载一端,结构紧凑,空间占用小,降低了磁力耦合器整体生产成本,同时还具有防擦盘、调速、限扭保护和一键空载及带载等多重功能,适应范围广泛。
附图说明
[0025]图1为本技术的立体结构示意图;
[0026]图2为图1的部分爆炸图;
[0027]图3为图1的整体爆炸图;
[0028]图4为顶推板的结构示意图;
[0029]图5为用于单盘结构本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种磁力耦合器气隙调整装置,其特征在于,包括顶推机构(71)、伺服电机(72)、顶推轴(73)、离合机构(74)和壳体(75),所述顶推机构(71)固定于所述壳体(75)上,所述伺服电机(72)驱动所述顶推机构(71)轴向移动,所述顶推轴(73)上设有离合机构(74),所述离合机构(74)可将所述顶推轴(73)与所述顶推机构(71)锁定或解锁,解锁状态下,所述顶推轴(73)可沿气隙增大的方向自由滑动。2.根据权利要求1所述的一种磁力耦合器气隙调整装置,其特征在于,所述顶推机构(71)包括双向丝杆(711),所述双向丝杆(711)一端连接伺服电机(72)的输出端,另一端连接手柄,所述双向丝杆(711)上设有两个可相对移动的丝杆螺母(712),两个丝杆螺母(712)分别铰接连杆(713),两个连杆(713)铰接顶推板(714),所述顶推轴(73)滑动贯穿所述顶推板(714)。3.根据权利要求2所述的一种磁力耦合器气隙调整装置,其特征在于,所述顶推轴(73)包括顶推轴本体(731),所述顶推轴本体(731)上设有环状凸缘(732),所述环状凸缘(732)的侧壁铰接所述离合机构(74),并与所述顶推板(714)一起,限制所述顶推轴(73)只能向气隙增大的方向自由滑动。4.根据权利要求3所述的一种磁力耦合器气隙调整装置,其特征在于,当磁力耦合器为单盘结构时,所述环状凸缘(732)位于所述顶推板(714)远离永磁盘(4)的一端,当磁力耦合器为双盘结构时,所述环状凸缘(732)位于所述顶推板(714)靠近永磁盘(4)的一端。5.根据权利要求4所述的一种磁力耦合器气隙调整装置,其特征在于,所述顶推板(714)上端面设有一端开口的圆弧形滑槽(7145),所述离合机构(74)上设有可旋转嵌入或脱离所述圆弧形滑槽(7145)的圆弧形滑块(7412)以及驱动所述圆弧形滑块(7412)旋转的离合拉杆(742)。6.根据权利要求5所述的一种磁力耦合器气隙调整装置,其特征在于,所述离合机构(74)包括条状的离合本体...

【专利技术属性】
技术研发人员:吕思龙曲浩
申请(专利权)人:青岛海润隆泰动力科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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