温度调节装置和车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种温度调节装置和车辆。涉及汽车技术领域，尤其涉及智能交通、自动驾驶领域。温度调节装置包括：空压机，用于产生压缩气体；涡流管，包括输入端、冷气输出端和热气输出端，输入端与空压机连通以接收压缩气体，涡流管用于将压缩气体进行分流，并通过冷气输出端和热气输出端分别输出分流后的冷气和热气；出气阀，包括冷气入口、热气入口、第一冷气出口和第一热气出口，冷气入口与涡流管的冷气输出端连通，热气入口与涡流管的热气输出端连通；温度传感器；控制器，其分别与温度传感器和出气阀电连接，用于根据温度传感器传送的感测信号控制出气阀以：导通第一冷气出口并关闭第一热气出口；或导通第一热气出口并关闭第一冷气出口。一冷气出口。一冷气出口。

【技术实现步骤摘要】
温度调节装置和车辆


[0001]本技术涉及汽车
，尤其涉及智能交通、自动驾驶
，特别涉及一种温度调节装置和车辆。

技术介绍

[0002]自动驾驶车辆中的自动驾驶计算硬件对环境条件，尤其是环境温度的要求较高，如果环境温度超出自动驾驶计算硬件允许的温度范围，可能导致自动驾驶计算硬件的运行出现故障，从而影响车辆的正常行驶，严重时甚至可能导致安全事故发生。
[0003]在此部分中描述的方法不一定是之前已经设想到或采用的方法。除非另有指明，否则不应假定此部分中描述的任何方法仅因其包括在此部分中就被认为是现有技术。类似地，除非另有指明，否则此部分中提及的问题不应认为在任何现有技术中已被公认。

技术实现思路

[0004]本技术的一个目的在于提出一种温度调节装置。该温度调节装置包括：空压机，用于产生压缩气体；涡流管，涡流管包括输入端、冷气输出端和热气输出端，输入端与空压机连通以接收空压机产生的压缩气体，涡流管用于将压缩气体进行分流，并通过冷气输出端和热气输出端分别输出分流后的冷气和热气；出气阀，出气阀包括冷气入口、热气入口、第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种温度调节装置，其特征在于，包括：空压机，用于产生压缩气体；涡流管，所述涡流管包括输入端、冷气输出端和热气输出端，所述输入端与所述空压机连通以接收所述空压机产生的压缩气体，所述涡流管用于将所述压缩气体进行分流，并通过所述冷气输出端和所述热气输出端分别输出分流后的冷气和热气；出气阀，所述出气阀包括冷气入口、热气入口、第一冷气出口和第一热气出口，其中，所述冷气入口与所述涡流管的冷气输出端连通，所述热气入口与所述涡流管的热气输出端连通；温度传感器；以及控制器，所述控制器分别与所述温度传感器和所述出气阀电连接，用于根据所述温度传感器传送的感测信号控制所述出气阀以：导通所述第一冷气出口并关闭所述第一热气出口；或导通所述第一热气出口并关闭所述第一冷气出口。2.根据权利要求1所述的温度调节装置，其特征在于，所述温度调节装置还包括设置在所述空压机与所述涡流管之间的进气阀，其中，所述进气阀与所述控制器电连接，并且被配置为能够被所述控制器控制以调节经由所述进气阀供应到所述涡流管的气体流量。3.根据权利要求2所述的温度调节装置，其特征在于，所述温度调节装置还包括设置在所述空压机与所述进气阀之间的储气罐，所述储气...

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟，张彦福，龙思习，王刚辉，周瑞彬，孙静美，刘永刚，鞠立军，
申请(专利权)人：阿波罗智能技术北京有限公司，
类型：新型
国别省市：