一种机动车检修升降平台快速锁止装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种机动车检修升降平台快速锁止装置，包括防护套座和升降柱，所述升降柱与防护套座竖直滑动连接，所述升降柱从防护套座的顶部竖直插入；所述防护套座的顶部两侧分别设置有一组快速锁止机构，所述快速锁止机构包括防护座、限位齿轮、连接轴以及棘轮，所述防护座固定在防护套座上，所述限位齿轮的中心与棘轮的中心通过连接轴相连接，所述连接轴的两端与防护座转动连接，所述棘轮的一侧设置有止动爪，所述止动爪用于限制棘轮回转；所述升降柱的两侧分别设置有锁止齿牙，所述限位齿轮与锁止齿牙相啮合，本实用新型专利技术通过设置能够快速进行下降锁止的装置，以解决现有的机动车检修平台存在突然下降风险的问题。检修平台存在突然下降风险的问题。检修平台存在突然下降风险的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种机动车检修升降平台快速锁止装置


[0001]本技术涉及机动车检修
，尤其涉及一种机动车检修升降平台快速锁止装置。

技术介绍

[0002]机动车辆简称“机动车”。由自带动力装置驱动或牵引，不用轨道，可在陆地上行驶的轮式“车辆”。一般指在道路上行驶的，供乘用或(和)运送物品或进行专项作业的车辆，包括汽车、挂车、无轨电车、农用运输车、摩托车、机动三轮车和运输用拖拉机(包括带挂车的轮式拖拉机)以及轮式专用机械车等，但不包括任何在轨道上运行的车辆。
[0003]现有的技术中，在对机动车进行检修的过程中需要将其进行升起，但是现有的检修升降平台缺少能够快速锁止的装置，在升降过程中出现故障时会出现突然下落的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种机动车检修升降平台快速锁止装置，通过设置能够快速进行下降锁止的装置，以解决现有的机动车检修平台存在突然下降风险的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种机动车检修升降平台快速锁止装置，包括防护套座和升降柱，所述升降柱与防护套座竖直滑动连接，所述升降柱从防护套座的顶部竖直插入；
[0006]所述防护套座的顶部两侧分别设置有一组快速锁止机构，所述快速锁止机构包括防护座、限位齿轮、连接轴以及棘轮，所述防护座固定在防护套座上，所述限位齿轮的中心与棘轮的中心通过连接轴相连接，所述连接轴的两端与防护座转动连接，所述棘轮的一侧设置有止动爪，所述止动爪用于限制棘轮回转；
[0007]所述升降柱的两侧分别设置有锁止齿牙，所述限位齿轮与锁止齿牙相啮合。
[0008]进一步地，所述止动爪的内部连接有固定杆，所述止动爪与固定杆之间设置有扭力弹簧，所述止动爪位于棘轮转动方向相反的一侧设置有限位块。
[0009]进一步地，所述防护座的外部还设置有手动解锁轮，所述手动解锁轮伸入防护座的内部与止动爪相连接。
[0010]进一步地，所述升降柱的顶部设置有顶升连接座。
[0011]进一步地，所述防护套座的顶部靠近快速锁止机构的一侧设置有加强锁止机构，所述加强锁止机构用于对升降柱进行加强锁止。
[0012]进一步地，所述加强锁止机构包括加强锁止轮、摩擦板、轴承以及螺杆，所述螺杆贯穿防护套座内并与防护套座螺纹连接，所述螺杆伸入防护套座内的一端设置连接有轴承，所述摩擦板套设在轴承上，所述螺杆伸出防护套座的一端连接有加强锁止轮。
[0013]本技术的有益效果：本技术通过的升降柱能够跟随机动车的上升过程进行上升，上升时通过锁止齿牙与限位齿轮发生传动，此时止动爪不与棘轮产生锁止力，当升
降柱下降时，通过锁止齿牙带动限位齿轮反转，止动爪对棘轮进行锁止，实现对升降柱的下降快速锁止，防止升降平台故障时突然下落造成砸伤等意外风险的出现。
附图说明
[0014]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术的局部剖视图；
[0017]图3为防护座的剖视图；
[0018]图4为加强锁止机构与防护套座的局部剖视图。
[0019]图中：1、防护套座；2、升降柱；21、顶升连接座；22、锁止齿牙；3、快速锁止机构；31、手动解锁轮；32、防护座；33、限位齿轮；34、连接轴；35、棘轮；36、止动爪；37、固定杆；38、限位块；4、加强锁止机构；41、加强锁止轮；42、摩擦板；43、轴承；44、螺杆。
具体实施方式
[0020]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0021]请参阅图1，本专利技术提供一种机动车检修升降平台快速锁止装置，包括防护套座1和升降柱2，所述升降柱2与防护套座1竖直滑动连接，所述升降柱2从防护套座1的顶部竖直插入；所述防护套座1的顶部两侧分别设置有一组快速锁止机构3，所述防护套座1的顶部靠近快速锁止机构3的一侧设置有加强锁止机构4，所述加强锁止机构4用于对升降柱2进行加强锁止，所述升降柱2的顶部设置有顶升连接座21。设置快速锁止机构3能够在升降柱2下降时自动锁止，设置加强锁止机构4能够进一步增强对升降柱2的上升位置进行固定。
[0022]请参阅图1
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图3，所述快速锁止机构3包括防护座32、限位齿轮33、连接轴34以及棘轮35，所述防护座32固定在防护套座1上，所述限位齿轮33的中心与棘轮35的中心通过连接轴34相连接，所述连接轴34的两端与防护座32转动连接，所述棘轮35的一侧设置有止动爪36，所述止动爪36用于限制棘轮35回转；所述升降柱2的两侧分别设置有锁止齿牙22，所述限位齿轮33与锁止齿牙22相啮合。所述止动爪36的内部连接有固定杆37，所述止动爪36与固定杆37之间设置有扭力弹簧，所述止动爪36位于棘轮35转动方向相反的一侧设置有限位块38。所述防护座32的外部还设置有手动解锁轮31，所述手动解锁轮31伸入防护座32的内部与止动爪36相连接。参照图2，升降柱2上升过程中，左侧的限位齿轮33通过锁止齿牙22带动进行逆时针转动，此时止动爪36从棘轮35的表面滑过，并且扭力弹簧能够及时带动止动爪36回位，从而限制限位齿轮33顺时针转动，从而防止升降柱2下降，并且通过手动解锁轮31可以将止动爪36转动至与棘轮35分离的状态，从而能够便于后续将升降柱2进行下降回位。
[0023]请参阅图1和图4，所述加强锁止机构4包括加强锁止轮41、摩擦板42、轴承43以及螺杆44，所述螺杆44贯穿防护套座1内并与防护套座1螺纹连接，所述螺杆44伸入防护套座1内的一端设置连接有轴承43，所述摩擦板42套设在轴承43上，所述螺杆44伸出防护套座1的一端连接有加强锁止轮41，通过转动加强锁止轮41带动螺杆44转动，螺杆44转动时能够向
防护套座1内移动，从而使摩擦板42与升降柱2进行贴紧，同时设置轴承43能够在摩擦板42与升降柱2贴合时能够继续转动一定程度的螺杆44，加强摩擦板42与升降柱2之间的贴合紧密度。
[0024]工作原理：在具体应用过程中，将顶升连接座21固定在升降平台的底部，通过升降平台的升降带动顶升连接座21进行升降，升降柱2沿防护套座1进行升降，上升过程中止动爪36不与棘轮35发生锁止力，当升降柱2下降时，止动爪36与棘轮35配合锁止，并且止动爪36一侧的限位块38能够限制止动爪36回转，从而实现对升降柱2下降时的锁止；
[0025]同时在升降平台到达指定高度时，可以通过旋转加强锁止轮41使摩擦板42与升降柱2紧密贴合，进一步加强对升降柱2下降时的防护性。
[0026]最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本技术的具体实施方式，用以说明本技术的技术方案，而非对其限制，本技术的保护范围并不局限于此，尽管参照前本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机动车检修升降平台快速锁止装置，其特征在于，包括防护套座(1)和升降柱(2)，所述升降柱(2)与防护套座(1)竖直滑动连接，所述升降柱(2)从防护套座(1)的顶部竖直插入；所述防护套座(1)的顶部两侧分别设置有一组快速锁止机构(3)，所述快速锁止机构(3)包括防护座(32)、限位齿轮(33)、连接轴(34)以及棘轮(35)，所述防护座(32)固定在防护套座(1)上，所述限位齿轮(33)的中心与棘轮(35)的中心通过连接轴(34)相连接，所述连接轴(34)的两端与防护座(32)转动连接，所述棘轮(35)的一侧设置有止动爪(36)，所述止动爪(36)用于限制棘轮(35)回转；所述升降柱(2)的两侧分别设置有锁止齿牙(22)，所述限位齿轮(33)与锁止齿牙(22)相啮合。2.根据权利要求1所述的一种机动车检修升降平台快速锁止装置，其特征在于，所述止动爪(36)的内部连接有固定杆(37)，所述止动爪(36)与固定杆(37)之间设置有扭力弹簧，所述止动爪(36)位于棘轮(35)转动方向相反的一侧设置有限位块(38)。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙建龙，闫慧敏，何海燕，李杨，田永江，弓建海，
申请(专利权)人：孙建龙，
类型：新型
国别省市：