一种液压缸的高压卸荷结构制造技术

技术编号:34974610 阅读:55 留言:0更新日期:2022-09-21 14:15
本实用新型专利技术涉及液压缸技术领域,尤其涉及一种液压缸的高压卸荷结构,包括液压缸体,所述液压缸体内设置有活塞组件,所述活塞组件与所述液压缸体滑动连接,所述活塞组件包括活塞本体,所述活塞本体套接在所述液压缸体内部,且所述活塞本体与所述液压缸体滑动连接,所述活塞本体的顶面固定连接有活塞杆体。该液压缸的高压卸荷结构,通过设置第一油道和第二油道,第二油道位于第一油道的上方,推动部件受到外力移动时,首先移动至第一油道位置,使第一油道的两端连通,然后推动部件移动至第二油道位置,使第二油道的两端连通,从而实现逐步卸荷,避免瞬间卸荷对液压缸体造成损坏,提高液压缸体的使用寿命。液压缸体的使用寿命。液压缸体的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种液压缸的高压卸荷结构


[0001]本技术涉及液压缸
,尤其涉及一种液压缸的高压卸荷结构。

技术介绍

[0002]液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动或摆动运动的液压执行元件,用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用,液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比;液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成,卸荷结构的功用是减少功率损耗,降低系统发热延长液压泵和电动机的寿命。
[0003]目前市面上的液压缸的高压卸荷结构一般都是瞬间开启,从而快速降低冲击荷载,但是,快速卸荷会使液压缸内的压力瞬间快速变化,从而对液压缸体造成冲击,影响液压缸体的使用寿命。

技术实现思路

[0004]基于现有的液压缸的高压卸荷结构技术问题,本技术提出了一种逐步卸荷的液压缸的高压卸荷结构。
[0005]本技术提出的一种液压缸的高压卸荷结构,包括液压缸体,所述液压缸体内设置有活塞组件,所述活塞组件与所述液压缸体滑动连接,所述活塞组本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压缸的高压卸荷结构,包括液压缸体(1),所述液压缸体(1)内设置有活塞组件(2),所述活塞组件(2)与所述液压缸体(1)滑动连接,其特征在于:所述活塞组件(2)包括活塞本体(201),所述活塞本体(201)套接在所述液压缸体(1)内部,且所述活塞本体(201)与所述液压缸体(1)滑动连接,所述活塞本体(201)的顶面固定连接有活塞杆体(202),所述活塞杆体(202)向上延伸至所述液压缸体(1)的外部,所述活塞本体(201)的底面设置有卸荷凹槽(2011),所述卸荷凹槽(2011)内设置有推动部件(3),所述推动部件(3)与所述卸荷凹槽(2011)滑动连接,所述卸荷凹槽(2011)的内壁上设置有第一油道(2012),所述第一油道(2012)延伸至所述活塞本体(201)的顶面,所述第一油道(2012)上方设置有第二油道(2013),所述第二油道(2013)与所述第一油道(2012)平行设置,且所述第二油道(2013)延伸至所述活塞本体(201)顶面。2.根据权利要求1所述的一种液压缸的高压卸荷结构,其特征在于:所述第一油道(2012)的数量为多个,多个所述第一油道(2012)沿所述卸荷凹槽(2011)内壁周向均匀设置,所述第二油道(2013)的数量与所述第一油道(2012)的数量相同。3.根据权利要求2所述的一种液压缸...

【专利技术属性】
技术研发人员:江明正吴李蔡烈树
申请(专利权)人:安庆正斌建材机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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