【技术实现步骤摘要】
一种快速化施工的独柱式混凝土桥墩抗倾覆加固方法
[0001]桥梁加固
的一种独柱墩高架桥的抗倾覆加固方法
技术介绍
[0002]我国城市的立交桥和高速公路匝道多采用独柱墩箱梁结构形式,其具有占用土地 少,开阔视野,增加桥型美观的优点。独柱墩桥梁的抗倾覆能力差,偏载和超载情况下容易 发生桥面的整体倾覆。独柱墩桥梁的抗倾覆安全问题不容小觑,因此必须对现有独柱墩桥梁 进行加固,保障行车安全。
[0003]桥梁设计者们的关注点通常在于桥梁的抗弯和抗剪承载力,对于偶然偏行超载的 作用考虑较少。当超载车单侧行驶时,易出现支座联端脱空现象,在偏载持续作用下,桥梁 发生转动,导致桥梁自身无法达到平衡状态,从而发生倾覆下滑。
[0004]现有技术中,常采用增设外部受力体系的方法防止独柱墩桥梁的倾覆,但此种方 法施工周期长,要求较高,耗费高,且需要进行交通管制,影响现有交通流。又如在独柱墩 桥梁防倾覆耗能加固方法,实现了对桥梁偏载和震动能量的消耗,且该防倾覆耗能加固装置 可快速拆卸更换,然而此加固方法需要能耗较大,加固装置 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种快速化施工的独柱式混凝土桥墩抗倾覆加固方法,其特征在于所述方法包括以下步骤:步骤一:所述钢盖梁可采用工厂化预制加工,易于标准化施工,降低造价和加快施工进度;步骤二:搭设施工平台,安装临时支架,在原桥墩顶部安装起重机具和相关支架;步骤三;原柱墩通过浇筑包大截面墩柱混凝土,待混凝土强度达到90%后,在墩顶钻锚栓孔,钻孔时提前探明原柱墩的钢筋和钢绞线,应避开墩柱包大截面处植筋,并在工厂内对钢盖梁对应位置预开锚栓孔;步骤四:钢盖梁工厂预制涂装,吊运到加固桥墩处,并将两半钢盖梁用滑轮运到墩顶,紧固临时拼接螺栓,安装锚栓,施工剩余焊缝,并将两个半钢盖梁焊成一体,钢套箍焊接成型;步骤五:高压注浆填满钢套箍和混凝土柱间的空隙,所用水泥砂浆采用C40快硬自密实补偿收缩混凝土材料,其加固结构能在6小时内能够达到标准强度的60%,3天内便可以完全投入使用;步骤六:梁底局部凿毛,清洗,放样如孔位,植入...
【专利技术属性】
技术研发人员:李栩铭,梅塨镛,杨智锋,黄俊炜,李俊杰,
申请(专利权)人:广东工业大学,
类型:发明
国别省市:
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