换热效率高的汽车空调平行流冷凝器制造技术

技术编号:34973610 阅读:30 留言:0更新日期:2022-09-21 14:14
本实用新型专利技术公开了换热效率高的汽车空调平行流冷凝器,包括冷凝器本体,所述冷凝器本体的外侧套设有安装架,所述安装架的一端设有固定架,所述固定架的两侧通过对称设有固定机构与安装架相连接,本实用新型专利技术通过设有的清灰架、支板、风机、双轴电机、齿轮、齿条和刷架配合滤网使用,使其散热除尘效果好,并且能够大片区域的对冷凝器本体进行热量抽取、对灰尘的抽取以及加快空气流动,提高了冷凝器本体的换热率和使用寿命;通过设有的固定筒、推板、弹簧、连接杆、支杆、固定块和限制块的使用,使其能够便于将固定架和安装架之间拆分开,从而便于拆卸冷凝器本体,进而方便维护或维修冷凝器本体,使其使用更方便。使其使用更方便。使其使用更方便。

【技术实现步骤摘要】
换热效率高的汽车空调平行流冷凝器


[0001]本技术涉及汽车冷凝器
,具体为换热效率高的汽车空调平行流冷凝器。

技术介绍

[0002]冷凝器是空调中的主要换热部件,空调系统吸收的热量和压缩机做功产生的热量全要靠它散发到外界空气中去;如专利申请CN201420099502.X公开了一种卡车用汽车空调平行流冷凝器,由至少换热第一单元、换热第二单元、换热第三单元构成,其中换热单元之间由隔板分离;换热单元由左右两个集液管,若干条多孔扁管和百页窗的波浪式翅带构成,在集液管中内部设置适当数量的隔板,布置在进出口连接装置上;换热第一单元与换热第二单元内部容积比为1.3

1.5,换热第二单元与换热第三单元内部容积比为1.1

1.3,通过对换热第一单元、换热第二单元、换热第三单元的内部容积设计,使得整个换热区域呈现为喇叭口状,充分应用制冷工质R134a两项流动换热的原理,使得其在冷凝器内部的流动能够高效换热,降低通路阻抗。
[0003]现有的,已知技术中汽车冷凝器在使用的过程中,往往会出现堵塞的现象,主要是由本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.换热效率高的汽车空调平行流冷凝器,包括冷凝器本体(1),其特征在于:所述冷凝器本体(1)的外侧套设有安装架(2),所述安装架(2)的一端设有固定架(3),所述固定架(3)的两侧通过对称设有固定机构与安装架(2)相连接,所述安装架(2)的前后两侧对应冷凝器本体(1)处依次对称设有滤网(7)和清灰机构,所述清灰机构位于滤网(7)的外侧,所述清灰机构包括清灰架(4),所述清灰架(4)的两端连接有支板(5),所述支板(5)靠近安装架(2)的一侧通过滑块(15)与安装架(2)相连接,所述清灰架(4)顶部对称设有风机(6),所述清灰架(4)底部对称设有汇聚槽(14),所述汇聚槽(14)与风机(6)相对应并连通。2.根据权利要求1所述的换热效率高的汽车空调平行流冷凝器,其特征在于:所述清灰机构还包括清灰架(4)内部且位于汇聚槽(14)之间设有的双轴电机(10),所述双轴电机(10)的两侧输出轴分别穿过汇聚槽(14)并延伸至安装架(2)内侧壁开设的轨槽(16)内,所述轨槽(16)内双轴电机(10)输出轴外壁上套设有齿轮(11),所述轨槽(16)内齿轮(11)的一侧设有与齿轮(11)相匹配的齿条(12),所述清灰架(4)的底部设有带有刷毛的刷架(13)。3...

【专利技术属性】
技术研发人员:凌国洪唐航鹰
申请(专利权)人:江阴市宏扬汽车制冷设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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