一种转向架构架下梁、转向架及悬挂式轨道车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种转向架构架下梁、转向架和悬挂式轨道车辆，涉及悬挂式轨道车辆技术领域，所述转向架构架下梁上表面设有让位槽，所述让位槽用于对齿轮箱下端的相应结构进行让位。通过在转向架构架下梁的上表面设置让位槽，使得当需要对齿轮箱进行上下方向的位置调整时，可以通过让位槽对齿轮箱下端的相应结构进行让位，从而实现齿轮箱上下方向的位置调整，而上述方式无需扩大转向架上的齿轮箱安装空间，从而使得转向架结构更为紧凑，并缩小了转向架整体的尺寸。转向架整体的尺寸。转向架整体的尺寸。

【技术实现步骤摘要】
一种转向架构架下梁、转向架及悬挂式轨道车辆


[0001]本技术涉及悬挂式轨道车辆
，具体而言，涉及一种转向架构架下梁、转向架及悬挂式轨道车辆。

技术介绍

[0002]目前，对于现有的悬挂式轨道列车，列车转向架在箱型轨道梁中走行，由于箱型梁结构尺寸受到路基的限制，转向架尺寸会受到限制，由于零件的尺寸可能存在误差，且对于不同型号的齿轮箱而言，齿轮箱上端的连接轴的伸出长度可能不一样，后续可能需要对齿轮箱进行上下方向的位置调整，因此，现有的转向架构架上的齿轮箱安装空间一般还包括调整空间，使得齿轮箱安装空间在上下方向上显得过大，进而导致转向架结构不够紧凑，空间利用率较低，使得转向架整体的尺寸较大，影响车辆运行的稳定性。

技术实现思路

[0003]本技术解决的问题是转向架结构不够紧凑或在不扩大转向架结构的前提下，难以为齿轮箱的安装留出足够的安装空间。
[0004]为解决上述问题，本技术提供一种转向架构架下梁，所述转向架构架下梁上表面设有让位槽，所述让位槽用于对齿轮箱下端的相应结构进行让位。
[0005]进一步地，所述让位槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转向架构架下梁，其特征在于，所述转向架构架下梁为两端向上弯折的板形结构，所述转向架构架下梁上表面设有让位槽(1)，所述让位槽(1)设于所述转向架构架下梁中部，所述让位槽(1)用于对齿轮箱下端的相应结构进行让位，所述让位槽(1)的槽底设有贯穿所述转向架构架下梁的通孔(2)，所述通孔(2)用于排放齿轮箱排出的油和所述让位槽(1)中的液体，所述让位槽(1)内设有导流机构(3)，所述导流机构(3)用于将所述齿轮箱排放的油导向所述通孔(2)。2.根据权利要求1所述的转向架构架下梁，其特征在于，所述通孔(2)的截面半径大于所述齿轮箱的排放孔的截面半径。3.根据权利要求1或2所述的转向架构架下梁，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：周发扬，张智莹，张玉玺，张翔，陈旭阳，
申请(专利权)人：中铁工程机械研究设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：