一种高速转子测试系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种高速转子测试系统，转动装置驱动电机的输出轴上设置有输出齿轮，减速齿轮的轮齿与台架转动齿轮的轮齿相啮合，减速齿轮的轮齿与输出齿轮的轮齿相啮合，设备驱动电机的齿圈通过行星变速器固定。本实用新型专利技术高速转子测试系统，转动装置驱动电机驱动台架转动齿轮转动，使设备底座不同角度转动，满足不同工况下转子测试需求，设备驱动电机通过行星变速器，将齿圈固定，行星架输入，太阳轮输出，使输出转速大大提高，连接转子被试件，实现高速转子测试需求，采用行星齿轮结构，实现升速，且保证了同轴变速的功能，使普通设备电机能满足高速的测试需求，降低设备购置和更新成本，有普遍的适应性。有普遍的适应性。有普遍的适应性。

【技术实现步骤摘要】
一种高速转子测试系统


[0001]本技术涉及转子测试
，具体为一种高速转子测试系统。

技术介绍

[0002]转子指由轴承支撑的旋转体。光盘等自身没有旋转轴的物体，当它采用刚性连接或附加轴时，可视为一个转子。典型的转子有透平机械转子、电机转子、各种泵的转子和透平压缩机的转子等。转子在某些特定的转速下转动时会发生很大的变形并引起共振，引起共振时的转速称为转子的临界转速。在工程上，工作转速低于第一阶临界转速的转子称为刚性转子，大于第一阶临界转速的转子称为柔性转子。
[0003]现有技术方案中，新能源汽车转子高速测试需要由高速试验电机拖动转子达到预定转速，以完成超高速的测试，如20000rpm以上。此方案对试验设备电机的要求较高，带来比较高的设备成本，而同时因为是拖动转子空载旋转，对试验设备所用的电机功率以及扭矩要求，可以适当降低。
[0004]针对这些缺陷，设计一种高速转子测试系统，是很有必要的。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种高速转子测试系统，具有满足不同工况下转子测试需求、使普通设备电机能满足高速的测试需求的优点，可以解决现有技术中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高速转子测试系统，包括底座，所述底座的顶面上设置有转动装置支架，转动装置支架的底部固定连接在底座上，转动装置支架的顶部设置有台架转动齿轮，转动装置支架与台架转动齿轮之间为可转动连接，台架转动齿轮的上方设置有固定座，固定座的整体呈“T”型结构，固定座的顶部固定连接有设备底座，固定座的底部固定连接在台架转动齿轮的中部，底座的顶面上设置有电机支架，电机支架设置于转动装置支架的一侧，电机支架的底部固定连接在底座的顶面上，电机支架的顶部设置有转动装置驱动电机，转动装置驱动电机的底部固定连接在电机支架的顶面上，转动装置驱动电机和台架转动齿轮之间设置有减速齿轮，转动装置驱动电机的输出轴上设置有输出齿轮，减速齿轮的轮齿与台架转动齿轮的轮齿相啮合，减速齿轮的轮齿与输出齿轮的轮齿相啮合；
[0007]所述设备底座的顶部设置有设备驱动电机，设备驱动电机以及行星变速器的底部均固定连接在设备底座的顶部，设备驱动电机的输出轴上连接有行星变速器，行星变速器远离设备驱动电机的一侧设置有第一转子支撑座和第二转子支撑座，第一转子支撑座和第二转子支撑座的底部均固定连接在设备底座的顶面上，第一转子支撑座和第二转子支撑座之间放置有转子被试件，转子被试件通过转动轴与行星变速器相连。
[0008]优选的，所述设备驱动电机的齿圈通过行星变速器固定。
[0009]优选的，所述第一转子支撑座和第二转子支撑座的中部开设有通孔，转子被试件的转动轴穿过第一转子支撑座和第二转子支撑座上的通孔。
[0010]优选的，所述底座与设备底座之间设置有伸缩杆，伸缩杆的两端分别铰接在底座与设备底座上。
[0011]优选的，所述底座的底部设置有减震座，减震座的内部设置有弹簧。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1.本高速转子测试系统，转动装置驱动电机的输出轴上设置有输出齿轮，减速齿轮的轮齿与台架转动齿轮的轮齿相啮合，减速齿轮的轮齿与输出齿轮的轮齿相啮合，转动装置驱动电机驱动台架转动齿轮转动，使设备底座不同角度转动，满足不同工况下转子测试需求。
[0014]2.本高速转子测试系统，设备驱动电机的输出轴上连接有行星变速器，设备驱动电机的齿圈通过行星变速器固定，设备驱动电机通过行星变速器，将齿圈固定，行星架输入，太阳轮输出，使输出转速大大提高，连接转子被试件，实现高速转子测试需求，采用行星齿轮结构，实现升速，且保证了同轴变速的功能，使普通设备电机能满足高速的测试需求，降低设备购置和更新成本，有普遍的适应性。
[0015]3.本高速转子测试系统，底座与设备底座之间设置有伸缩杆，伸缩杆的两端分别铰接在底座与设备底座上，伸缩杆的设置使得在对设备底座不同角度转动时，能够更稳定和平滑。
[0016]4.本高速转子测试系统，底座的底部设置有减震座，减震座的内部设置有弹簧，减震座和弹簧的设置提升了系统整体运行的稳定性，降低测试期间产生的震动。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术的正视示意图；
[0019]图2为本技术的侧视示意图；
[0020]图3为图2中的A处内部结构示意图。
[0021]图中：1、底座；2、电机支架；3、转动装置驱动电机；4、减速齿轮；5、第一转子支撑座；6、转子被试件；7、第二转子支撑座；8、行星变速器；9、设备驱动电机；10、设备底座；11、固定座；12、台架转动齿轮；13、转动装置支架；14、伸缩杆；15、减震座；16、弹簧。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
‑
3，一种高速转子测试系统，包括底座1，底座1的顶面上设置有转动装置支架13，转动装置支架13的底部固定连接在底座1上，转动装置支架13的顶部设置有台架转动齿轮12，转动装置支架13与台架转动齿轮12之间为可转动连接，台架转动齿轮12的上
方设置有固定座11，固定座11的整体呈“T”型结构，固定座11的顶部固定连接有设备底座10，固定座11的底部固定连接在台架转动齿轮12的中部，底座1的顶面上设置有电机支架2，电机支架2设置于转动装置支架13的一侧，电机支架2的底部固定连接在底座1的顶面上，电机支架2的顶部设置有转动装置驱动电机3，转动装置驱动电机3的底部固定连接在电机支架2的顶面上，转动装置驱动电机3和台架转动齿轮12之间设置有减速齿轮4，转动装置驱动电机3的输出轴上设置有输出齿轮，减速齿轮4的轮齿与台架转动齿轮12的轮齿相啮合，减速齿轮4的轮齿与输出齿轮的轮齿相啮合，转动装置驱动电机3驱动台架转动齿轮12转动，使设备底座10不同角度转动，满足不同工况下转子测试需求；
[0024]设备底座10的顶部设置有设备驱动电机9，设备驱动电机9的输出轴上连接有行星变速器8，设备驱动电机9的齿圈通过行星变速器8固定，设备驱动电机9以及行星变速器8的底部均固定连接在设备底座10的顶部，行星变速器8远离设备驱动电机9的一侧设置有第一转子支撑座5和第二转子支撑座7，第一转子支撑座5和第二转子支撑座7的底部均固定连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速转子测试系统，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶面上设置有转动装置支架(13)，转动装置支架(13)的底部固定连接在底座(1)上，转动装置支架(13)的顶部设置有台架转动齿轮(12)，转动装置支架(13)与台架转动齿轮(12)之间为可转动连接，台架转动齿轮(12)的上方设置有固定座(11)，固定座(11)的整体呈“T”型结构，固定座(11)的顶部固定连接有设备底座(10)，固定座(11)的底部固定连接在台架转动齿轮(12)的中部，底座(1)的顶面上设置有电机支架(2)，电机支架(2)设置于转动装置支架(13)的一侧，电机支架(2)的底部固定连接在底座(1)的顶面上，电机支架(2)的顶部设置有转动装置驱动电机(3)，转动装置驱动电机(3)的底部固定连接在电机支架(2)的顶面上，转动装置驱动电机(3)和台架转动齿轮(12)之间设置有减速齿轮(4)，转动装置驱动电机(3)的输出轴上设置有输出齿轮，减速齿轮(4)的轮齿与台架转动齿轮(12)的轮齿相啮合，减速齿轮(4)的轮齿与输出齿轮的轮齿相啮合；所述设备底座(10)的顶部设置有设备驱动电机(9)，设备驱动电机(9)以及行星变速器(8)的底部均固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯舜，陈江，刘达，
申请(专利权)人：万向集团公司，
类型：新型
国别省市：