【技术实现步骤摘要】
一种燃气轮机用点火系统防爆连接器
[0001]本技术涉及燃机点火系统领域,具体涉及一种燃气轮机用点火系统防爆连接器。
技术介绍
[0002]点火系统产品是燃气轮机的重要部件,其中点火装置产生的高压脉冲电,通过点火电缆传递至点火电嘴,在点火电嘴端面转变为电火花,以点燃燃烧室内的燃料。其中,点火电缆和点火电嘴一般采用插针、插孔插合连接,实现电信号的传输,插合处为接触配合,因此在高压脉冲电作用下易产生电火花。该点火系统使用场景为存在天然气的易爆环境,因此当插针、插孔插合处生产电火花时,可引起天然气爆炸的风险。
技术实现思路
[0003]本技术为了防止点火电缆和点火电嘴插合处电火花泄漏,引起天然气爆燃的风险,提出了一种燃气轮机用点火系统防爆连接器,可以有效防止插合处电火花泄漏以及天然气进入插合处的可能。
[0004]本技术的目的可以通过以下技术方案来实现的:
[0005]提供一种燃气轮机用点火系统防爆连接器,包括第一连接组件(1)和第二连接组件(2);
[0006]所述第一连接组件(1)包括壳体( ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种燃气轮机用点火系统防爆连接器,其特征在于:包括第一连接组件(1)和第二连接组件(2);所述第一连接组件(1)包括壳体(11)、插针(12)、第一绝缘管(13)和第一密封圈(14);所述壳体(11)、插针(12)、第一绝缘管(13)和第一密封圈(14)均为同轴设置,且插针(12)位于第一绝缘管(13)内,第一绝缘管(13)位于壳体(11)内;所述第二连接组件(2)包括第二绝缘管(22)、插芯(23)、芯线(24)、第一螺母(25)、第一套筒(26)、第二套筒(27)、第三密封圈(28)、第二密封圈(29)、第三套筒(210)、螺钉(211)、压板(212)和第二螺母(213);芯线贯穿第二螺母、第三套筒、第三密封圈、第二密封圈、第二套筒、第一套筒和第一螺母,且芯线穿入第二绝缘管并且与插芯连接;所述插芯嵌入在第二绝缘管中;第一套筒同时套在第二绝缘管和芯线外周;所述第一螺母与壳体螺纹连接,且第一螺母将第一套筒与壳体压紧固定;第一密封圈位于壳体与第一套筒之间密封;第一套筒与第二套筒对接固定,所述第二螺母与第二套筒螺纹连接,第三密封圈设置在第二螺母与第二套筒之间;芯线与第二...
【专利技术属性】
技术研发人员:郜欣欣,陈艳武,赵鹏程,赵军,冯宝国,乔屹,
申请(专利权)人:天津航空机电有限公司,
类型:新型
国别省市:
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