本实用新型专利技术涉及无极绳绞车使用技术领域，尤其涉及一种无极绳绞车钢丝绳槽型加油装置。其技术方案包括：涂油箱和储油箱，所述涂油箱底部两侧均安装有安装板，两侧所述安装板顶部中间均安装有限位座，两侧所述限位座内顶部通过限位轴安装有传动轮，所述涂油箱顶部中间安装有固定座，所述固定座内部中间通过转轴安装有压绳轮，所述涂油箱一侧靠近顶部安装有支撑架，所述支撑架顶部安装有储油箱，所述储油箱一侧靠近底部通过补油管连接于涂油箱内底部。本实用新型专利技术解决了现有装置受局部顶板淋水和巷道潮湿因素影响，容易锈蚀，使用寿命不佳，且辅助运输安全隐患较大，使用安全性不佳的问题，提高了钢绳的防锈效果，进而提高了钢绳的使用寿命。使用寿命。使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
无极绳绞车钢丝绳槽型加油装置
[0001]本技术涉及无极绳绞车使用
，具体为一种无极绳绞车钢丝绳槽型加油装置。
技术介绍
[0002]无极绳绞车是煤矿井下巷道以钢丝绳牵引的一种普通轨道连续运输设备，适用于长距离大倾角、多变坡、大吨位工况条件下的工作面顺槽、采区上(下)山和集中轨道巷等材料、设备的不经转载的直达运输，是替代传统小绞车接力、对拉运输方式，实现运输整体液压支架和矿井各种设备的一种理想装备。
[0003]现有技术中的加油装置，如公开号为CN206929542U公开的一种无极绳绞车钢丝绳加油装置，该装置结构简单，通过轴套与第一横梁、第二横梁的配合来实现油箱和滑轮水平方向上的同步移动，即符合无极绳绞车钢丝绳的移动需求，又能满足同步给钢丝绳加油。现有无极绳绞车钢丝绳受局部顶板淋水和巷道潮湿因素影响，容易锈蚀，使用寿命不佳，且辅助运输安全隐患较大，使用安全性不佳。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种无极绳绞车钢丝绳槽型加油装置，具备加油效率高的优点，解决了现有装置受局部顶板淋水和巷道潮湿因素影响，容易锈蚀，使用寿命不佳，且辅助运输安全隐患较大，使用安全性不佳的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种无极绳绞车钢丝绳槽型加油装置，包括涂油箱和储油箱，其中所述涂油箱底部两侧均安装有安装板，两侧所述安装板顶部中间均安装有限位座，两侧所述限位座内顶部通过限位轴安装有传动轮，所述涂油箱顶部中间安装有固定座，所述固定座内部中间通过转轴安装有压绳轮，所述涂油箱一侧靠近顶部安装有支撑架，所述储油箱安装在支撑架的顶部，所述储油箱一侧靠近底部通过补油管连接于涂油箱内底部，所述储油箱一侧靠近顶部通过止油管连接于涂油箱内顶部，所述涂油箱顶部中间设有线槽。
[0006]优选的，所述涂油箱顶部两侧均安装有定位架，两侧所述定位架顶部套接有限位杆，所述限位杆底部位于线槽内表面安装有皮质刮油板，所述限位杆外表面位于定位架与皮质刮油板间隙位置处安装有弹簧，通过设置皮质刮油板，对钢绳表面废机油进行刮铲。
[0007]优选的，所述储油箱与涂油箱内部均填充有废机油，降低了使用成本。
[0008]优选的，所述安装板顶部位于限位座前后表面均安装有加强板，通过设置加强板，对限位座进行支撑固定。
[0009]优选的，所述储油箱前表面中间设有观察窗，用以观察储油箱内部油液量。
[0010]优选的，两侧所述传动轮与压绳轮外表面安装有钢绳，所述钢绳插接于两侧皮质刮油板内部，方便对钢绳进行涂油。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、本技术通过设置压绳轮、传动轮和涂油箱，达到对钢绳进行自动涂油的效果，在涂油箱底部两侧均设置安装板，在两侧安装板顶部中间均设置限位座，在两侧限位座内顶部通过限位轴设置传动轮，在涂油箱顶部中间设置固定座，在固定座内部中间通过转轴设置压绳轮，以解决受局部顶板淋水和巷道潮湿因素影响，容易锈蚀，使用寿命不佳，且辅助运输安全隐患较大，使用安全性不佳的问题，提高了钢绳的防锈效果，进而提高了钢绳的使用寿命。
[0013]2、本技术通过设置储油箱、补油管和止油管，达到对涂油箱进行自动补油的效果，在涂油箱一侧靠近顶部设置支撑架，在支撑架顶部设置储油箱，在储油箱一侧靠近底部通过补油管连接于涂油箱内底部，在储油箱一侧靠近顶部通过止油管连接于涂油箱内顶部，以解决需要工人实时观察涂油箱内部液位，劳动强度大，使用便捷性不佳的问题，降低了补油的劳动强度，进而提高了加油装置的使用便捷性。
附图说明
[0014]图1为本技术的立体结构示意图；
[0015]图2为图1当中A的放大结构示意图；
[0016]图3为本技术的剖视结构示意图。
[0017]附图标记：1、支撑架；2、补油管；3、涂油箱；4、线槽；5、固定座；6、止油管；7、储油箱；8、钢绳；9、皮质刮油板；10、弹簧；11、限位杆；12、传动轮；13、安装板；14、限位座；15、加强板；16、定位架；17、压绳轮。
具体实施方式
[0018]下文结合附图和具体实施例对本技术的技术方案做进一步说明。
[0019]实施例一
[0020]如图1
‑
3所示，一种无极绳绞车钢丝绳槽型加油装置，包括涂油箱3和储油箱7，涂油箱3底部两侧均安装有安装板13，两侧安装板13顶部中间均安装有限位座14，两侧限位座14内顶部通过限位轴安装有传动轮12，涂油箱3顶部中间安装有固定座5，固定座5内部中间通过转轴安装有压绳轮17，涂油箱3一侧靠近顶部安装有支撑架1，所述储油箱7安装在支撑架1的顶部，储油箱7前表面中间设有观察窗，储油箱7与涂油箱3内部均填充有废机油，储油箱7一侧靠近底部通过补油管2连接于涂油箱3内底部，储油箱7一侧靠近顶部通过止油管6连接于涂油箱3内顶部，涂油箱3顶部中间设有线槽4，安装板13顶部位于限位座14前后表面均安装有加强板15，两侧传动轮12与压绳轮17外表面安装有钢绳8，钢绳8插接于两侧皮质刮油板9内部。
[0021]基于实施例1的一种无极绳绞车钢丝绳槽型加油装置的工作原理是：将本技术安装好后，使用时，通过绞车带动钢绳8传动，通过压绳轮17将钢绳8压入涂油箱3内部，通过涂油箱3内部废机油对钢绳8进行涂油，在涂油箱3内部油液下降至止油管6底部，通过止油管6连通储油箱7与外部大气，使其气压同步，通过气压将废机油通过补油管2导流至涂油箱3内，在涂油箱3内部油液封盖至止油管6末端，再通过外部气压作用，停止补液，至此，本设备工作流程完成。
[0022]实施例二
[0023]如图1
‑
3所示，本技术提出的一种无极绳绞车钢丝绳槽型加油装置，相较于实施例一，本实施例还包括：涂油箱3顶部两侧均安装有定位架16，两侧定位架16顶部套接有限位杆11，限位杆11底部位于线槽4内表面安装有皮质刮油板9，限位杆11外表面位于定位架16与皮质刮油板9间隙位置处安装有弹簧10。
[0024]本实施例中，在钢绳8传输时，通过皮质刮油板9对钢绳8表面机油进行刮铲，同时通过弹簧10对皮质刮油板9进行加压，保持皮质刮油板9的一定压力，从而保证皮质刮油板9的刮油效果。
[0025]上述具体实施例仅仅是本技术的几种优选的实施例，基于本技术的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种无极绳绞车钢丝绳槽型加油装置，包括涂油箱(3)和储油箱(7)，其特征在于：所述涂油箱(3)底部两侧均安装有安装板(13)，两侧所述安装板(13)顶部中间均安装有限位座(14)，两侧所述限位座(14)内顶部通过限位轴安装有传动轮(12)，所述涂油箱(3)顶部中间安装有固定座(5)，所述固定座(5)内部中间通过转轴安装有压绳轮(17)，所述涂油箱(3)一侧靠近顶部安装有支撑架(1)，所述储油箱(7)安装在支撑架(1)的顶部，所述储油箱(7)一侧靠近底部通过补油管(2)连接于涂油箱(3)内底部，所述储油箱(7)一侧靠近顶部通过止油管(6)连接于涂油箱(3)内顶部，所述涂油箱(3)顶部中间设有线槽(4)。2.根据权利要求1所述的一种无极绳绞车钢丝绳槽型加油装置，其特征在于：所述涂油箱(3)顶部两侧均安装有定位架(16)，两侧所述定位架(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：石开进，陈创举，唐宇，王克军，位玉红，孔伟，薛驰，华康，杨古荣，潘国锋，李晓佼，沈伟，杨冬风，王森，王广贺，张德利，
申请(专利权)人：徐州矿务集团新疆天山矿业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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