【技术实现步骤摘要】
一种汽车电子线束的传线装置
[0001]本专利技术属于汽车电子线束
，特别涉及一种汽车电子线束的传线装置。
技术介绍
[0002]汽车电子线束是汽车电路的网络主体，担负着汽车上信号和电力的传输任务。汽车电子线束是汽车上的重要零配件，汽车电子线束由多根导线集束而成，通常在使用汽车电子线束端部设置连接端子方便其连接。
[0003]为方便汽车电路的布置与稳定，电子线束所处一些安装空间较为狭长窄小，汽车电子线束之间通常使用连接端子连接，若将连接端子从外部插接后，再将其放置到安装空间时，由于连接端子较大，插接完成的连接端子无法正常装入到安装空间内，若将连接端子插入到安装空间后，在将其移动进行插接时，由于安装空间空间狭小，不方便将连接端子插接，同时会导致连接端子之间插接不稳。
[0004]因此，专利技术一种汽车电子线束的传线装置来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
[0005]针对上述问题，本专利技术提供了一种汽车电子线束的传线装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车电子线束的传线装置，包括传线管(1)，其特征在于：所述传线管(1)一侧开设有两个移动槽(2)，所述移动槽(2)内部活动插接有移动块(3)，所述移动块(3)内侧固定连接有两个限位杆(4)，所述移动块(3)内部活动插接有隐藏块(5)，所述隐藏块(5)与两个限位杆(4)之间设置有连接端子(6)，所述传线管(1)位于两个连接端子(6)的两侧均设置有稳定装置；所述连接端子(6)一端设置有连接线束(7)，所述连接线束(7)一端贯穿传线管(1)延伸至外部，所述传线管(1)与连接线束(7)之间设置有保护装置。2.根据权利要求1所述的一种汽车电子线束的传线装置，其特征在于：所述稳定装置包括两个固定杆(8)和两个稳定杆(9)，所述固定杆(8)一侧与传线管(1)内壁固定连接，所述稳定杆(9)与固定杆(8)之间设置有第一弹簧(10)，所述第一弹簧(10)两端分别与稳定杆(9)和固定杆(8)固定连接，两个稳定杆(9)两侧均活动插接有稳定滑杆(11)，所述稳定滑杆(11)两端分别与两个固定杆(8)固定连接，所述稳定杆(9)一侧设置有限制块(13)，所述稳定杆(9)两端均设置有固定轴(12)，所述限制块(13)两端均转动套接在两个固定轴(12)表面，所述限制块(13)位于两个固定轴(12)套接处均设置有扭簧。3.根据权利要求1所述的一种汽车电子线束的传线装置，其特征在于：所述保护装置包括两个辅助板(14)，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱凌瑞，张晓嫚，武晓玲，朱兴巧，屈家祥，
申请(专利权)人：泗洪万鑫电子有限公司，
类型：发明
国别省市：
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