本发明专利技术公开了一种车载抛丸机钢丸二次回收利用装置，包括有安装板、连接件、液压伸缩杆、带动架、驱动电机和调节吸附收集装置，所述安装板一侧通过连接杆固定有第一套筒组，且安装板通过第一套筒组内部安装有连接轴承组，同时安装板通过连接架组固定于车载抛丸机上方一侧，所述连接件一侧贯穿固定有第一齿轮，且连接件下方贯穿固定有第二齿轮，同时连接件两侧贯穿连接轴承组与安装板活动连接，所述液压伸缩杆一端固定有第一齿条，且液压伸缩杆安装于安装板上方一侧，该一种车载抛丸机钢丸二次回收利用装置，设置有连接架组，通过连接架组不仅起到两端固定连接效果，并且通过连接架组从而起到受力支撑连接效果。从而起到受力支撑连接效果。从而起到受力支撑连接效果。
【技术实现步骤摘要】
一种车载抛丸机钢丸二次回收利用装置
[0001]本专利技术涉及车载抛丸机
，具体为一种车载抛丸机钢丸二次回收利用装置。
技术介绍
[0002]抛丸机可以对混凝土表面进行打毛处理，使得表面均匀粗糙，因此，抛丸清理强化工艺在路基表面，桥梁，机场跑道养护等基建工程中的应用越来越广，其中最主要的设备是移动抛丸机，移动抛丸机的操作方式主要分为手扶式和车载式，手扶式抛丸机是通过操作员操控手把控制抛丸机的行走速度及行走路径，手扶式抛丸机一般为中小型抛丸机，特点是操作灵活，但效率偏低，车载式抛丸机则是操作员在驾驶室内操控方向盘及其他控制设备来控制抛丸机的行走速度及行走路径，车载抛丸机配置大型抛丸机头，施工效率较高，现有技术的车载式抛丸机在施工过程中，钢丸冲击施工表面之后，钢丸和灰尘杂质一起经反弹室到储料斗，但是当钢丸冲击冲击不平整的施工表面时，其反弹角度会不一样，少部分钢丸无法回收，遗落在施工表面上，造成钢丸损失。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种车载抛丸机钢丸二次回收利用装置，以解决上述
技术介绍
中提出通过的钢丸冲击冲击不平整的施工表面时，其反弹角度会不一样，少部分钢丸无法回收，遗落在施工表面上，造成钢丸损失的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种车载抛丸机钢丸二次回收利用装置，包括有安装板、连接件、液压伸缩杆、带动架、驱动电机和调节吸附收集装置，所述安装板一侧通过连接杆固定有第一套筒组，且安装板通过第一套筒组内部安装有连接轴承组，同时安装板通过连接架组固定于车载抛丸机上方一侧，所述连接件一侧贯穿固定有第一齿轮，且连接件下方贯穿固定有第二齿轮，同时连接件两侧贯穿连接轴承组与安装板活动连接，所述液压伸缩杆一端固定有第一齿条，且液压伸缩杆安装于安装板上方一侧，同时液压伸缩杆通过第一齿条与第一齿轮啮合连接；
[0005]通过采用上述技术方案，设有连接架组，通过连接架组不仅起到两端固定连接效果，并且通过连接架组从而起到受力支撑连接效果，同时连接架组分别采取垂直式和半卐字形对安装板进行受力支撑固定，依次采取不同形状的连接架组对安装板进行固定连接时可以起到横好的受力均匀和受力分散效果；
[0006]所述带动架一侧固定有第二套筒组，且带动架通过第二套筒安装有另一连接轴承组，同时带动架一侧通过安装柱固定有第二齿条，所述凹块一侧半包裹第二齿条通过连接杆与第二套筒一侧固定连接，所述带动架通过第二套筒和另一连接轴承与连接件上下两端活动连接，且带动架通过第二齿条与第二齿轮啮合连接；所述驱动电机一端固定有包裹筒，且驱动电机通过包裹筒与第二套筒上方固定连接，同时驱动电机通过L连接杆与连接件固定连接；
[0007]通过采用上述技术方案，设有包裹筒，通过不仅对第二套筒起到包裹固定连接效果，并且通过包裹筒从而对第二套筒起到受力旋转带动效果，同时包裹筒与第二套筒之间采取固定连接方式连接，依次避免上述二者采取卡合连接方式进行连接时当驱动电机输出较大旋转扭矩时容易使上述二者出现旋转打滑的情况；
[0008]所述调节吸附收集装置安装于带动架一侧。
[0009]优选的，所述调节吸附收集装置包括有通孔连接板组、单孔连接块、旋转电机、蜗杆、通孔凹槽块、带动杆、涡轮组、双孔连接板、活动连接件组和磁铁板，所述单孔连接块与通孔连接板组一侧固定连接，所述旋转电机一端固定有蜗杆，且旋转电机通过蜗杆贯穿通孔连接板组固定连接，同时旋转电机通过另一通孔连接板组与带动架一侧固定连接，所述通孔凹槽块一侧通过带动杆与活动连接件组一侧固定连接，且通孔凹槽块通过连接销贯穿涡轮组与单孔连接块活动连接，所述磁铁板一侧与另一活动连接件组固定连接，且磁铁板通过另一活动连接件组和连接销贯穿双孔连接板与活动连接件组活动连接。
[0010]通过采用上述技术方案，设有通孔连接板组，通孔连接板组同样起到固定连接效果，并且通过通孔连接板组从而起到受力贯穿连接效果，同时通孔连接板组整体连接形状呈吕字形方式进行连接，依次体现通孔连接板组之间的尺寸和直径均不相同从而起到的安装效果均属于同一安装效果方式。
[0011]优选的，所述安装板通过连接杆与第一套筒组连接形状呈站牌形。
[0012]通过采用上述技术方案，设有第一套筒组，通过第一套筒组不仅起到内、外环固定连接效果，并且通过第一套筒组从而连接件起到受力支撑和受力相对旋转运动效果，同时第一套筒组、连接件和连接轴承组均采取同心圆方式进行贯穿连接，依次体现上述三者之间连接的简单方便性。
[0013]优选的，所述连接件整体形状呈“十字架”形。
[0014]通过采用上述技术方案，设有连接件，通过连接件不仅起到贯穿固定连接效果，并且通过连接件同样起到受力带动和受力相对运动效果，同时通过连接件依次起到受力支撑连接效果。
[0015]优选的，所述液压伸缩杆、第一齿条、第一齿轮和连接件构成上下调节机构，且上下调节机构上下调节距离范围为0
‑
20cm。
[0016]通过采用上述技术方案，设有液压伸缩杆，通过液压伸缩杆不仅起到固定连接效果，并且通过液压伸缩杆同样起到驱动带动效果，同时采取液压伸缩杆作为第一齿条驱动动力避免采取电动伸缩杆时无法输送较大的驱动动力情况。
[0017]优选的，所述带动架、第二套筒组、第二齿条、凹块、驱动电机和包裹筒构成旋转摆动机构，且旋转摆动机构旋转摆动角度范围为0
‑
45
°
。
[0018]通过采用上述技术方案，设有凹块，通过凹块不仅对第二齿条起到半包裹连接效果，并且通过凹块从而与第二齿条之间起到受力同向运动效果，同时通过凹块依次对第二齿条起到包裹限位效果。
[0019]优选的，所述单孔连接块设置有3组，且单孔连接块与通孔连接板组呈卡盘连接方式进行安装。
[0020]通过采用上述技术方案，设有单孔连接块，通过单孔连接块同样起到固定连接效果，并且通过单孔连接块同样起到贯穿连接效果，同时通过单孔连接依次起到受力相对旋
转运动效果，再次通过单孔连接块从而对磁铁板起到受力支撑悬挂效果。
[0021]优选的，所述旋转电机、蜗杆、通孔凹槽块、带动杆、涡轮组、双孔连接板、活动连接件组和磁铁板构成旋转升降调节机构，且旋转升降机构旋转升降距离范围为0
‑
10cm。
[0022]通过采用上述技术方案，设有带动杆，通过带动杆同样起到两端固定连接效果，并且通过带动杆同样起到受力带动效果，同时带动杆采取整体形状为L形杆体进行连接，依次利用L杆的延长和弯折特点更佳方便对磁铁板起到驱动调节效果。
[0023]优选的，所述涡轮组连接形状呈等边三角形。
[0024]通过采用上述技术方案，设有涡轮组，通过涡轮组与蜗杆之间起到啮合带动效果，并且通过涡轮组体从而对带动杆和磁铁板之间同样起到驱动调节效果。
[0025]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该车载抛丸机钢丸二次回收利用装置，
[0026](本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车载抛丸机钢丸二次回收利用装置，包括有安装板(1)、连接件(4)、液压伸缩杆(7)、带动架(9)、驱动电机(13)和调节吸附收集装置(15)，其特征在于：所述安装板(1)一侧通过连接杆固定有第一套筒组(2)，且安装板(1)通过第一套筒组(2)内部安装有连接轴承组，同时安装板(1)通过连接架组固定于车载抛丸机(3)上方一侧，所述连接件(4)一侧贯穿固定有第一齿轮(5)，且连接件(4)下方贯穿固定有第二齿轮(6)，同时连接件(4)两侧贯穿连接轴承组与安装板(1)活动连接，所述液压伸缩杆(7)一端固定有第一齿条(8)，且液压伸缩杆(7)安装于安装板(1)上方一侧，同时液压伸缩杆(7)通过第一齿条(8)与第一齿轮(5)啮合连接；所述带动架(9)一侧固定有第二套筒组(10)，且带动架(9)通过第二套筒(10)安装有另一连接轴承组，同时带动架(9)一侧通过安装柱固定有第二齿条(11)，所述凹块(12)一侧半包裹第二齿条(11)通过连接杆与第二套筒(10)一侧固定连接，所述带动架(9)通过第二套筒(10)和另一连接轴承与连接件(4)上下两端活动连接，且带动架(9)通过第二齿条(11)与第二齿轮(6)啮合连接，所述驱动电机(13)一端固定有包裹筒(14)，且驱动电机(13)通过包裹筒(14)与第二套筒(10)上方固定连接，同时驱动电机(13)通过L连接杆与连接件(4)固定连接；所述调节吸附收集装置(15)安装于带动架(9)一侧。2.根据权利要求1所述的一种车载抛丸机钢丸二次回收利用装置，其特征在于：所述调节吸附收集装置(15)包括有通孔连接板组(1501)、单孔连接块(1502)、旋转电机(1503)、蜗杆(1504)、通孔凹槽块(1505)、带动杆(1506)、涡轮组(1507)、双孔连接板(1508)、活动连接件组(1509)和磁铁板(1510)，所述单孔连接块(1502)与通孔连接板组(1501)一侧固定连接，所述旋转电机(1503)一端固定有蜗杆(1504)，且旋转电机(1503)通过蜗杆(1504)贯穿通孔连接板组(1501)固定连接，同时旋转电机(1503)通过另一通孔连接板组(1501)与带动...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋亮亮，宋公文，班娇，宋芬，
申请(专利权)人：徐州宝格机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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