一种振动破碎装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种振动破碎装置，包括叉车和破碎装置，所述破碎装置包括连接臂，所述连接臂的一端设有连接件、另一端设有振动件；所述连接件可拆卸的连接在所述叉车上；所述振动件包括振动壳，所述振动壳内安装有振动马达，所述振动马达的转轴上连接有偏心轮，所述振动壳的外侧固定有振动凸齿。本实用新型专利技术的振动破碎装置结构稳固可靠，设计合理，通过振动马达可以使得偏心轮振动，从而可以带动振动凸齿振动；通过振动凸齿的振动可以将集装箱内化肥、硫酸铵等散状物的结晶、结块进行破损分离，便捷高效，省时省力。省时省力。省时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种振动破碎装置


[0001]本技术涉及一种振动破碎装置。

技术介绍

[0002]为提高运输的便利性，最大可能的降低环境污染，越来越多的散货，例如化肥、硫酸铵、矿粉等选择集装箱运输。此类货物在长时间运输过程中易发生结块、结晶等现象，造成货物无法顺利拆箱。因此，急需一种可以对结晶结块货物进行破碎的装置。

技术实现思路

[0003]本技术针的目的在于提供一种振动破碎装置，可以将集装箱内化肥、硫酸铵等散状物的结晶、结块进行破损分离，便捷高效，省时省力。
[0004]为此，本技术提供了一种振动破碎装置，包括叉车和破碎装置，所述破碎装置包括连接臂，所述连接臂的一端设有连接件、另一端设有振动件；所述连接件可拆卸的连接在所述叉车上；所述振动件包括振动壳，所述振动壳内安装有振动马达，所述振动马达的转轴上连接有偏心轮，所述振动壳的外侧固定有振动凸齿。
[0005]优选的，所述连接臂上连接有进油管和回油管，所述进油管和所述回油管均与所述叉车的油路控制阀相连接；所述进油管与所述振动马达的进油接口相连通，所述回油管与所述振动马达的出油接口相连通。
[0006]优选的，所述连接件包括矩形连接板，所述连接板的四个角上分别设有滑动扣，所述滑动扣可滑动配合在所述叉车的货架上。
[0007]优选的，所述滑动扣上螺纹连接有紧固螺栓。
[0008]优选的，所述进油管和所述回油管通过连接块连接在所述连接臂上。
[0009]优选的，所述连接块通过螺栓连接在所述连接臂上，所述连接块上设有两个连接孔，所述进油管和所述回油管分别穿过两所述连接孔。
[0010]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果是：本技术提供了一种振动破碎装置，包括叉车和破碎装置，所述破碎装置包括连接臂，所述连接臂的一端设有连接件、另一端设有振动件；所述连接件可拆卸的连接在所述叉车上；所述振动件包括振动壳，所述振动壳内安装有振动马达，所述振动马达的转轴上连接有偏心轮，所述振动壳的外侧固定有振动凸齿。本技术的振动破碎装置结构稳固可靠，设计合理，通过振动马达可以使得偏心轮振动，从而可以带动振动凸齿振动；通过振动凸齿的振动可以将集装箱内化肥、硫酸铵等散状物的结晶、结块进行破损分离，便捷高效，省时省力。
[0011]结合附图阅读本技术的具体实施方式后，本技术的其他特点和优点将变得更加清楚。
附图说明
[0012]图1是本技术振动破碎装置的一种实施例的结构示意图；
[0013]图2是本技术振动破碎装置的一种实施例的部分结构示意图；
[0014]图3是本技术振动破碎装置的一种实施例的部分结构示意图；
[0015]图4是本技术振动破碎装置的一种实施例的部分结构示意图；
[0016]图5是本技术振动破碎装置的一种实施例的结构示意图。
具体实施方式
[0017]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下将结合附图和实施例，对本技术作进一步详细说明。
[0018]如图1
‑
图5所示，本实施例的振动破碎装置包括叉车10和破碎装置，破碎装置包括连接臂20，连接臂20的一端设有连接件、另一端设有振动件；连接件可拆卸的连接在叉车10的货架11上；振动件包括振动壳30，振动壳30内安装有振动马达31，振动马达31的转轴32上连接有偏心轮33，振动壳30的外侧固定有振动凸齿40。
[0019]本实施例的振动破碎装置结构稳固可靠，设计合理，通过振动马达31可以使得偏心轮33振动，从而可以带动振动凸齿40振动；通过振动凸齿40的振动可以将集装箱内化肥、硫酸铵等散状物的结晶、结块进行破损分离，便捷高效，省时省力。
[0020]本实施例中，振动马达31为本
通用的振动马达，在此不做具体限制。
[0021]本实施例中，振动凸齿40固定连接在振动壳30的外侧，连接方式可以为焊接、通过螺栓连接或者通过加工工艺一体成型，在此不做具体限制。振动凸齿40为凸出的锯齿状，可以便于对结晶块进行捣碎分离。
[0022]本实施例中，连接臂20上连接有进油管50和回油管60，进油管50和回油管60均与叉车10的油路控制阀相连接；进油管50与振动马达31的进油接口34相连通，回油管60与振动马达31的出油接口35相连通。通过操作叉车10上的油路控制阀，可以使得振动马达31工作，从而实现振动凸齿40的振动。
[0023]本实施例中，进油管50和回油管60通过连接块21连接在连接臂20上。具体的，连接块21通过螺栓连接在连接臂20上，连接块21上设有两个连接孔，进油管50和回油管60分别穿过两个连接孔，可以对进油管50和回油管60起到限位连接作用，且可以便于实现进油管50和回油管60的连接和拆卸。连接时，现将进油管50和回油管60分别穿过连接块21上的两个连接孔，再将连接块21连接在连接臂20上即可。
[0024]连接件可拆卸的连接在叉车10的货架11上，可以便于对破碎装置进行维修拆卸。
[0025]本实施例中，连接件包括矩形连接板71，连接板71的四个角上分别设有滑动扣72，叉车10的货架11上设有矩形平板12，滑动扣72可滑动配合在平板12的侧边，从而使得连接件连接在货架11上。
[0026]滑动扣72上螺纹连接有紧固螺栓73，通过转动紧固螺栓73，将紧固螺栓73紧密抵靠在平板12上，即可使得滑动扣72与平板12紧固连接，从而可以使得破碎装置紧固连接在货架11上，保证破碎装置与货架11连接的稳固可靠性。需要拆卸时，将转动紧固螺栓73使之脱离平板12，解除滑动扣72与平板12紧固连接，然后再将从连接板71平板12上抽下来即可。
[0027]连接板71可以焊接在连接臂20上，或者通过螺栓紧固连接在连接臂20上，在此不做具体限制。
[0028]在其他优选的实施例中，连接板71可以直接通过螺栓可拆卸的连接在叉车10上，
在此不做具体限制。
[0029]以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其进行限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的普通技术人员来说，依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术所要求保护的技术方案的精神和范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种振动破碎装置，其特征在于，包括叉车和破碎装置，所述破碎装置包括连接臂，所述连接臂的一端设有连接件、另一端设有振动件；所述连接件连接在所述叉车上；所述振动件包括振动壳，所述振动壳内安装有振动马达，所述振动壳的外侧固定有振动凸齿。2.如权利要求1所述的振动破碎装置，其特征在于，所述连接臂上连接有进油管和回油管，所述进油管和所述回油管均与所述叉车的油路控制阀相连接；所述进油管与所述振动马达的进油接口相连通，所述回油管与所述振动马达的出油接口相连通。3.如权利要求2所述的振...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨军，徐光韶，杨统刚，许忠三，杨树森，杨敬峰，管池峰，朱云东，
申请(专利权)人：青岛港国际股份有限公司，
类型：新型
国别省市：