一种模块化可重构多域运输平台制造技术

技术编号:34957897 阅读:71 留言:0更新日期:2022-09-17 12:36
本发明专利技术公开了一种模块化可重构多域运输平台,所述运输平台包括飞行模块、运载模块、行驶模块;所述飞行模块的下端设置有第一对接口,所述运载模块的上端与下端分别设置有第二对接头、第三对接口,所述行驶模块上设置有第四对接头,所述飞行模块与所述运载模块经所述第一对接口、第二对接头重构成飞行器,所述运载模块与所述行驶模块经所述第三对接口、第四对接头重构界面运载器,所述飞行模块与所述运载模块构成飞行器后与所述行使模块经所述第三对接口、第四对接头重构成界面托运器。本发明专利技术所公布的模块化可重构多域运输平台及其重构过程,降低了模块化飞行器的实现难度,可大大提高模块化重构的成功率。大提高模块化重构的成功率。大提高模块化重构的成功率。

【技术实现步骤摘要】
一种模块化可重构多域运输平台


[0001]本专利技术涉及交通运输装备
,特别是涉及一种适用于空中、陆地及水面人员与物资运输的模块化可重构多域运输平台。

技术介绍

[0002]地面行驶的车辆、水面或水下航行的船艇、空中飞行的航空航天飞行器构成了生活、生产、军事战争等现代人类活动不可或缺的交通运输装备体系,由于空中、陆地、水面及水下等不同物理域运行的物理规律不同,现有车辆、船艇、航空航天飞行器等单一物理域运输装备均通过持续不断的“技术进化”而达到了在该物理域运行的较好性能。
[0003]对跨域、多域运行的能力需求是人类对单一物理域交通运输装备性能提升要求的自然延伸,如现有的两栖战车,即可以在陆地行驶,又可以在水中浮游。具备水、陆两栖运行能力的车辆早以成现实,但科幻小说中人类进入新千年的重要标志之一的“飞行汽车”却迟迟未能真正走进人类的日常生活,即使已经取得飞机和地面行驶认证的Taylor Aerocar或Fulton Airphibian,既能在陆地行驶也能变形为固定翼飞机飞行的“飞行汽车”,由于空中和路上性能欠佳,先前保险公司不愿签本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种模块化可重构多域运输平台,其特征在于,所述运输平台包括飞行模块、运载模块、行驶模块;所述飞行模块的下端设置有第一对接口,所述运载模块的上端与下端分别设置有第二对接头、第三对接口,所述行驶模块上设置有第四对接头,所述飞行模块与所述运载模块经所述第一对接口、第二对接头重构成飞行器,所述运载模块与所述行驶模块经所述第三对接口、第四对接头重构界面运载器,所述飞行模块与所述运载模块构成飞行器后与所述行使模块经所述第三对接口、第四对接头重构成界面托运器。2.根据权利要求1所述的一种模块化可重构多域运输平台,其特征在于,所述飞行模块内设置有第一信息模块,所述运载模块内设置有第二信息模块,所述行驶模块内设置有第三信息模块,所述第一信息模块、第二信息模块、第三信息模块之间通过无线通信连接,所述第一信息模块包括第一导引定位光电传输模块,所述第二信息模块包括第二导引定位光电接收模块、第三导引定位光电传输模块,所述第三信息模块包括第四导引定位光电接收模块,当所述运输平台需要重构成飞行器时:先将所述运载模块与所述行驶模块经所述第三对接口、第四对接头连接在一起,当所述飞行模块静止于界面上,所述第一信息模块发射地理位置信息并通过所述第一导引定位光电传输模块发射无线通信链接请求,所述运载模块内的所述第二信息模块获取所述飞行模块地理位置后,所述运载模块控制所述行驶模块驶向飞行模块,当所述运载模块上的所述第二导引定位光电接收模块识别到所述飞行模块的第一导引定位光电传输模块的光电信号后,所述运载模块控制所述行驶模块定位到飞行模块下方,第四对接头托举所述运载模块使所述第二对接头与所述第一对接口连接并锁紧,完成所述运载模块与所述飞行模块的物理连接,所述运载模块与所述飞行模块连接完成后,所述第一信息模块将结果传递至所述第三信息模块中,所述行使模块控制所述第四对接头与第三对接口分离,行驶模块自主驶离,从而完成飞行器的重构;当所述运输平台需要从飞行器转变为界面运载器时:由所述飞行模块与所述运载模块连接构成的飞行器降落在界面上并静止,所述第二信息模块发射地理位置信息并通过所述第三导引定位光电传输模块发射无线通信链接请求,所述行使模块内的所述第三信息模块获取所述运载模块地理位置后,所述行驶模块驶向运载模块的下方,第四对接头伸出行使模块,与第三对接口连接并锁紧,所述运载模块与所述行使模块连接完成后,所述第三信息模块将结果传递至所述第一信息模块中,此时所述第二对接头与第一对接口分离,所述行使模块控制所述第四对接头与第三对接口分离,行驶模块带动运载...

【专利技术属性】
技术研发人员:何文强谭建文段威何婧愉
申请(专利权)人:景德镇添翼航空科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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