本发明专利技术涉及一种成型装置，尤其涉及一种汽车刹车片模具用快速成型装置。本发明专利技术提供一种操作简单的汽车刹车片模具用快速成型装置。一种汽车刹车片模具用快速成型装置，包括有连接框体、储料筒、第一连接杆、堵料板、第一弹簧、居中机构和储板机构，连接框体上部前侧设有用于存储刹车片原料的储料筒，储料筒下部左右两侧均设有第一连接杆，第一连接杆上均滑动式设有堵料板，堵料板均与同侧的第一连接杆之间连接有第一弹簧，储料筒底部设有用于居中模具的居中机构，连接框体与堵料板之间设有存储模具的储板机构。本发明专利技术操作简单，通过刮料板将模具内的原料摊平，同时将模具顶部多余的原料刮除。除。除。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车刹车片模具用快速成型装置
[0001]本专利技术涉及一种成型装置，尤其涉及一种汽车刹车片模具用快速成型装置。
技术介绍
[0002]在现在的日常生活中，汽车的使用非常普遍，而汽车刹车片作为汽车的一个重要部件，对形成安全起到至关重要的作用。
[0003]目前，对于汽车刹车片原料的成型，一般是将汽车刹车片的原料放入下料装置内，通过下料装置对汽车刹车片的原料进行下料，下料装置下料之前，工人需要手动将模具放在下料装置的下料口下方，待下料装置将原料下料至模具内后，还需手动将模具内的原料摊平，同时将模具上多余的原料刮下来，如此操作较为繁琐。
[0004]如何设计一种操作简单的汽车刹车片模具用快速成型装置是本专利需要解决的技术问题。
技术实现思路
[0005]为了克服需手动将模具内的原料摊平，同时将模具上多余的原料刮下来，如此操作较为繁琐的缺点，技术问题为：提供一种操作简单的汽车刹车片模具用快速成型装置。
[0006]技术方案是：一种汽车刹车片模具用快速成型装置，包括有连接框体、储料筒、第一连接杆、堵料板、第一弹簧、居中机构和储板机构，连接框体上部前侧设有用于存储刹车片原料的储料筒，储料筒下部左右两侧均设有第一连接杆，第一连接杆上均滑动式设有堵料板，堵料板均与同侧的第一连接杆之间连接有第一弹簧，储料筒底部设有用于居中模具的居中机构，连接框体与堵料板之间设有存储模具的储板机构。
[0007]进一步，居中机构包括有连接板、接料板、夹紧板、第二弹簧、挡杆和第三弹簧，储料筒底部设有连接板，连接板下部滑动式设有用于放置模具的接料板，接料板左右两侧均滑动式设有用于对模具进行夹紧和定位的夹紧板，夹紧板均与接料板之间连接有两个第二弹簧，连接板下部左右两侧均设有挡杆，挡杆均位于接料板下方，接料板移动后与挡杆接触，接料板中部与连接板之间连接有第三弹簧。
[0008]进一步，储板机构包括有刮料板、储板框、开门带动杆、第二连接杆、推料板和第四弹簧，连接框体中部前侧设有用于刮除模具顶部多余的原料的刮料板，连接框体上部后侧设有用于存储模具的储板框，两个堵料板后侧均设有开门带动杆，储板框下部前侧的左右两侧均设有第二连接杆，第二连接杆之间滑动式设有用于推动模具的推料板，推料板左右两侧均与开门带动杆接触，推料板左右两侧均与同侧的第二连接杆前侧之间连接有第四弹簧。
[0009]进一步，还包括有防止储板框内卡料的夹板机构，夹板机构包括有第三连接杆、夹料板和第五弹簧，储板框左右两侧均设有第三连接杆，第三连接杆之间滑动式设有用于向下压住储板框内的模具的夹料板，夹料板与储板框滑动式连接，夹料板底部左右两侧均与同侧的第三连接杆之间连接有两个第五弹簧。
[0010]进一步，还包括有推板机构，推板机构包括有双轴电机、绕线轮、滚轮和拉绳，连接框体内底部前侧设有双轴电机，双轴电机顶部中间设有按钮，按钮与双轴电机通过电性连接，双轴电机两侧的输出轴上均设有绕线轮，连接板下部左右两侧均转动式设有滚轮，推料板前侧的左右两侧均与同侧的绕线轮之间连接有拉绳，拉绳均绕在同侧的绕线轮上。
[0011]进一步，还包括有用于将模具内的原料震实的震料机构，震料机构包括有第一旋转杆、传动带、第四连接杆、打击杆、第六弹簧和对接板，连接板下部左右两侧均转动式设有第一旋转杆，第一旋转杆均位于同侧的滚轮上方，第一旋转杆均与同侧的滚轮之间通过传动轮绕有传动带，连接板中部左右两侧均设有第四连接杆，第四连接杆上均滑动式设有打击杆，打击杆均与同侧的第四连接杆之间连接有第六弹簧，连接板上部左右两侧均设有用于配合打击杆起震动效果的对接板，打击杆移动后均与同侧的对接板接触。
[0012]进一步，还包括有用于清理储料筒内壁的刮板机构，刮板机构包括有刮料盘、滑动杆、第七弹簧、第二旋转杆和旋转刮板，储料筒顶部中间滑动式设有滑动杆，滑动杆底部设有用于清理储料筒内壁的刮料盘，滑动杆与储料筒之间连接有第七弹簧，滑动杆内侧转动式设有第二旋转杆，第二旋转杆底部设有用于清理刮料盘底部的旋转刮板。
[0013]进一步，储料筒上部前侧连接有进料管。
[0014]本专利技术的优点为：1、本专利技术操作简单，通过刮料板将模具内的原料摊平，同时将模具顶部多余的原料刮除；2、本专利技术通过夹料板向下压住模具，进而辅助模具能够顺利的向下掉落，防止储板框内卡料；3、本专利技术通过接料板向下移动按下按钮启动双轴电机，双轴电机输出轴带动绕线轮转动收起拉绳，进而拉绳带动推料板向前移动，如此无需人们手动向前推动推料板，从而减少人工操作的麻烦；4、本专利技术通过打击杆向上移动敲击对接板，使得连接板其上部件发生震动，从而带动模具震动将原料抖实；5、本专利技术通过刮料盘向下移动将粘在储料筒内壁的原料刮下来，且能够将储料筒内的原料往下压，辅助出料，同时旋转刮板转动将粘在刮料盘底部的原料刮下来。
附图说明
[0015]图1为本专利技术的立体结构示意图。
[0016]图2为本专利技术的剖面立体结构示意图。
[0017]图3为本专利技术的部分结构示意图。
[0018]图4为本专利技术的居中机构第一种立体结构示意图。
[0019]图5为本专利技术的居中机构第二种立体结构示意图。
[0020]图6为本专利技术的储板机构立体结构示意图。
[0021]图7为本专利技术的储板机构剖面立体结构示意图。
[0022]图8为本专利技术的夹板机构第一种立体结构示意图。
[0023]图9为本专利技术的夹板机构第二种立体结构示意图。
[0024]图10为本专利技术的推板机构立体结构示意图。
[0025]图11为本专利技术的震料机构第一种立体结构示意图。
[0026]图12为本专利技术的震料机构第二种立体结构示意图。
[0027]图13为本专利技术的刮板机构第一种立体结构示意图。
[0028]图14为本专利技术的刮板机构第二种立体结构示意图。
[0029]图中零部件名称及序号：1_连接框体，2_储料筒，3_第一连接杆，4_堵料板，5_第一弹簧，6_居中机构，61_连接板，62_接料板，63_夹紧板，64_第二弹簧，65_挡杆，66_第三弹簧，7_储板机构，71_刮料板，72_储板框，73_开门带动杆，74_第二连接杆，75_推料板，76_第四弹簧，8_夹板机构，81_第三连接杆，82_夹料板，83_第五弹簧，9_推板机构，91_双轴电机，92_绕线轮，93_滚轮，94_拉绳，10_震料机构，101_第一旋转杆，102_传动带，103_第四连接杆，104_打击杆，105_第六弹簧，106_对接板，11_刮板机构，1101_刮料盘，1102_滑动杆，1103_第七弹簧，1104_第二旋转杆，1105_旋转刮板。
具体实施方式
[0030]下面结合附图对本专利技术的技术方案作进一步说明。
[0031]实施例1一种汽车刹车片模具用快速成型装置，参照图1
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7，包括有连接框体1、储料筒2、第一连接杆3、堵料板4、第一弹簧5、居中机构6和储板机构7，连接框体1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车刹车片模具用快速成型装置，包括有连接框体（1）、储料筒（2）、第一连接杆（3）、堵料板（4）和第一弹簧（5），连接框体（1）上部前侧设有用于存储刹车片原料的储料筒（2），储料筒（2）下部左右两侧均设有第一连接杆（3），第一连接杆（3）上均滑动式设有堵料板（4），堵料板（4）均与同侧的第一连接杆（3）之间连接有第一弹簧（5），其特征在于，还包括有居中机构（6）和储板机构（7），储料筒（2）底部设有用于居中模具的居中机构（6），连接框体（1）与堵料板（4）之间设有存储模具的储板机构（7）。2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片模具用快速成型装置，其特征在于，居中机构（6）包括有连接板（61）、接料板（62）、夹紧板（63）、第二弹簧（64）、挡杆（65）和第三弹簧（66），储料筒（2）底部设有连接板（61），连接板（61）下部滑动式设有用于放置模具的接料板（62），接料板（62）左右两侧均滑动式设有用于对模具进行夹紧和定位的夹紧板（63），夹紧板（63）均与接料板（62）之间连接有两个第二弹簧（64），连接板（61）下部左右两侧均设有挡杆（65），挡杆（65）均位于接料板（62）下方，接料板（62）移动后与挡杆（65）接触，接料板（62）中部与连接板（61）之间连接有第三弹簧（66）。3.根据权利要求2所述的一种汽车刹车片模具用快速成型装置，其特征在于，储板机构（7）包括有刮料板（71）、储板框（72）、开门带动杆（73）、第二连接杆（74）、推料板（75）和第四弹簧（76），连接框体（1）中部前侧设有用于刮除模具顶部多余的原料的刮料板（71），连接框体（1）上部后侧设有用于存储模具的储板框（72），两个堵料板（4）后侧均设有开门带动杆（73），储板框（72）下部前侧的左右两侧均设有第二连接杆（74），第二连接杆（74）之间滑动式设有用于推动模具的推料板（75），推料板（75）左右两侧均与开门带动杆（73）接触，推料板（75）左右两侧均与同侧的第二连接杆（74）前侧之间连接有第四弹簧（76）。4.根据权利要求3所述的一种汽车刹车片模具用快速成型装置，其特征在于，还包括有防止储板框（72）内卡料的夹板机构（8），夹板机构（8）包括有第三连接杆（81）、夹料板（82）和第五弹簧（83），储板框（72）左右两侧均设有第三连接杆（81），第三连接杆（81）之间滑动式设有用于向下压住储板框（72）内的模具的夹料板（82），夹料板（82）与储板框（72）滑...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘静，邓方，李建云，刘秋生，
申请(专利权)人：江西应用技术职业学院，
类型：发明
国别省市：
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