一种轮毂电机的防水结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轮毂电机的防水结构，其涉及轮毂电机领域。其技术方案要点包括左半轴、右半轴、轮毂壳体、轮毂端盖以及出线端盖；所述出线端盖外端面设置有轴向凸出部，所述右半轴包括安装于所述轴向凸出部上的端罩，所述端罩外端面设置有轴段；所述轮毂端盖滚动支承于所述端罩上；所述轴向凸出部外端面嵌设有出线护套，所述出线端盖上设置有与所述出线护套连通的走线槽，所述端罩上开设有与出线护套连通的通孔。本实用新型专利技术不仅防水效果好，可靠性高，而且通过装配工序即可完成，能够简化生产工艺，并提高生产效率。并提高生产效率。并提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种轮毂电机的防水结构


[0001]本技术涉及轮毂电机领域，更具体地说，它涉及一种轮毂电机的防水结构。

技术介绍

[0002]现有的轮毂电机，为了达到防水的要求，一般在两端采用骨架密封圈，轴出线端采用注胶工艺，对于电机表面的螺纹孔、铆钉孔等，则在安装完成后在安装缝隙处涂胶。
[0003]但是，受限于电机的轴向空间，存在无法安装骨架密封圈的问题，则只能仅采用防水轴承，进而影响防水效果。在安装缝隙处涂胶，或者在轴出线端注胶，一方面使得电机的生产工序复杂，影响生产效率，另一方面电机在长时间使用后涂胶处或者注胶处容易出现渗水的情况，进而影响防水效果和电机的使用寿命。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种轮毂电机的防水结构，其不仅防水效果好，可靠性高，而且通过装配工序即可完成，能够简化生产工艺，并提高生产效率，同时能够降低轴向空间的限制。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
[0006]一种轮毂电机的防水结构，包括左半轴、右半轴、轮毂壳体、轮毂端盖以及出线端盖；
[0007]所述出线端盖外端面设置有轴向凸出部，所述右半轴包括安装于所述轴向凸出部上的端罩，所述端罩外端面设置有轴段；
[0008]所述轮毂端盖滚动支承于所述端罩上；
[0009]所述轴向凸出部外端面嵌设有出线护套，所述出线端盖上设置有与所述出线护套连通的走线槽，所述端罩上开设有与出线护套连通的通孔。
[0010]进一步地，所述出线护套端面设置有嵌入所述通孔内的轴向延伸段。
[0011]进一步地，所述轴向延伸段外侧壁设置有与所述端罩配合的密封卡槽。
[0012]进一步地，所述出线护套和轴向延伸段内分别设置有同轴连通的第一走线孔和第二走线孔，且所述第二走线孔的内径小于第一走线孔的内径。
[0013]进一步地，所述轴向凸出部与端罩之间设置有密封垫，所述密封垫上开设有与出线护套连通的让位孔。
[0014]进一步地，所述轴向凸出部外端面开设有与出线护套配合的限位槽，且所述限位槽与出线护套之间设置有径向限位结构。
[0015]进一步地，所述轮毂端盖内分别设置有与所述端罩配合的端盖轴承和薄型骨架密封圈，且所述薄型骨架密封圈位于端盖轴承的轴向外侧。
[0016]进一步地，所述端罩外侧壁设置有位于所述端盖轴承的轴向内侧的环边，所述端盖轴承与环边之间设置有橡胶密封圈。
[0017]进一步地，所述左半轴上滚动支承有与所述轮毂壳体固定连接的支承座，所述轮
毂壳体上开设有与所述支承座配合的紧固孔；
[0018]所述轮毂壳体外端面设置有将所述紧固孔闭合的密封贴片。
[0019]进一步地，所述轮毂壳体外端面设置有与所述密封贴片配合的沉槽。
[0020]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0021]1、采用出线护套来实现对引线的密封，不仅防水效果好，可靠性高，而且通过装配工序即可完成，能够简化生产工艺，并提高生产效率；
[0022]2、通过端罩与轴向凸出部连接时的紧固压力，将密封垫挤压延展，填补缝隙，从而能够提高密封效果；
[0023]3、采用薄型骨架密封圈，能够优化轴向尺寸，并提高密封效果；
[0024]4、采用密封贴片来实现对紧固孔的密封，不仅密封效果好，持久可靠，而且装配方便，外形美观。
附图说明
[0025]图1为实施例中一种轮毂电机的防水结构的整体结构示意图一；
[0026]图2为实施例中一种轮毂电机的防水结构的整体结构示意图二；
[0027]图3为实施例中一种轮毂电机的防水结构的剖视图；
[0028]图4为实施例中出线端盖、出线护套、密封垫以及右半轴的爆炸示意图；
[0029]图5为实施例中出线护套的结构示意图。
[0030]图中：11、轮毂壳体；12、轮毂端盖；13、紧固孔；14、沉槽；21、左半轴；22、支承座；3、密封贴片；4、引线；5、出线端盖；51、轴向凸出部；52、限位槽；53、走线槽；6、右半轴；61、端罩；62、轴段；63、环边；64、通孔；7、密封垫；71、让位孔；8、出线护套；811、第一走线孔；812、第二走线孔；82、轴向延伸段；821、密封卡槽；91、端盖轴承；92、薄型骨架密封圈；93、橡胶密封圈。
具体实施方式
[0031]以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0032]本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。
[0033]实施例：
[0034]一种轮毂电机的防水结构，参照图1至图5，其包括左半轴21、右半轴6、轮毂壳体11、轮毂端盖12以及出线端盖5，其中，轮毂壳体11与轮毂端盖12固定连接，出线端盖5位于轮毂端盖12的内侧；出线端盖5外端面设置有轴向凸出部51，右半轴6包括安装于轴向凸出部51上的端罩61，端罩61外端面设置有轴段62；本实施例中端罩61与轴向凸出部51之间通过螺栓实现固定连接；轮毂端盖12滚动支承于端罩61上；本实施例中轴向凸出部51外端面嵌设有出线护套8，出线端盖5上设置有与出线护套8连通的走线槽53，端罩61上开设有与出线护套8连通的通孔64；本实施例中采用出线护套8来实现对引线4的密封，不仅防水效果好，可靠性高，而且通过装配工序即可完成，能够简化生产工艺，并提高生产效率；具体地，本实施例中走线槽53由出线端盖5外端面延伸至贯穿出线端盖5端面。
[0035]参照图1至图5，优选地，出线护套8端面设置有嵌入通孔64内的轴向延伸段82，从而能够提高密封效果；更优选地，轴向延伸段82外侧壁设置有与端罩61配合的密封卡槽821，从而能够进一步提高密封效果，并且能够提高连接的稳固性，以及密封的可靠性；本实施例中出线护套8和轴向延伸段82内分别设置有同轴连通的第一走线孔811和第二走线孔812，且第二走线孔812的内径小于第一走线孔811的内径；第一走线孔811与第二走线孔812配合形成的阶梯走线孔，有利于提高阶梯走线孔与引线4之间的密封性，优选地，引线4与第一走线孔811和第二走线孔812之间均为过盈配合；具体地，本实施例中轴向凸出部51外端面开设有与出线护套8配合的限位槽52，且限位槽52与出线护套8之间设置有径向限位结构；采用径向限位结构，有利于保证出线护套8的稳定性，防止出线护套8产生松动，从而能够提高密封的可靠性；具体地，本实施例中出线护套8包括圆形部和矩形部，使得出线护套8呈异型结构，限位槽52包括圆形槽和矩形槽，圆形部与圆形槽配合形成径向限位结构；当然，在其他可选的实施例中，径向限位结构可以采用其它结构形式，在此不做限制，能够实现径向限位功能即可。
[0036]参照图3和图4，优选地，轴向凸出部51与端罩61之间设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮毂电机的防水结构，包括左半轴、右半轴、轮毂壳体、轮毂端盖以及出线端盖；所述出线端盖外端面设置有轴向凸出部，所述右半轴包括安装于所述轴向凸出部上的端罩，所述端罩外端面设置有轴段；所述轮毂端盖滚动支承于所述端罩上；其特征在于：所述轴向凸出部外端面嵌设有出线护套，所述出线端盖上设置有与所述出线护套连通的走线槽，所述端罩上开设有与出线护套连通的通孔。2.根据权利要求1所述的轮毂电机的防水结构，其特征在于：所述出线护套端面设置有嵌入所述通孔内的轴向延伸段。3.根据权利要求2所述的轮毂电机的防水结构，其特征在于：所述轴向延伸段外侧壁设置有与所述端罩配合的密封卡槽。4.根据权利要求2所述的轮毂电机的防水结构，其特征在于：所述出线护套和轴向延伸段内分别设置有同轴连通的第一走线孔和第二走线孔，且所述第二走线孔的内径小于第一走线孔的内径。5.根据权利要求1所述的轮毂电机的防水结构，其特征在于：所述轴向凸出部与端罩之间设置有密封垫，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁俊，林鲁锋，
申请(专利权)人：八方电气苏州股份有限公司，
类型：新型
国别省市：