一种带有推动机构的导向螺杆模具制造技术

本申请涉及一种带有推动机构的导向螺杆模具，其包括依次设置的面板、脱料板、A板、B板、承板、安装板以及底板，所述安装板的一侧设置有安装座，安装座固定连接有支撑座，支撑座上安装有油缸，油缸的活塞杆端部固定连接有用于联动模具内部结构的连接块，安装座正对连接块的位置固定设置有用于限定油缸形成的止推块。本申请具有限制脱模过程中驱动结构的行程，确保稳定脱模的效果。保稳定脱模的效果。保稳定脱模的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种带有推动机构的导向螺杆模具


[0001]本申请涉及注塑模具的领域，尤其是涉及一种带有推动机构的导向螺杆模具。

技术介绍

[0002]汽车门锁中的导向螺杆，如图1所示，包括带有螺旋齿的螺杆杆体101以及与螺杆杆体101一端固定连接的齿轮部分102，螺杆杆体101与齿轮部分102的中心轴重合，螺杆杆体101背离齿轮部分102有一段非螺纹段，且螺杆杆体101与齿轮部分102一体注塑成型。
[0003]螺杆杆体由于具有螺旋齿，因此在成型后，其会与模具内部会形成螺纹配合，因此在脱模过程中不能直接进行脱模，需要先退螺纹再进行脱模，而脱模过程中，通常会需要使用额外的驱动结构。
[0004]但是在利用额外的驱动结构的过程中，驱动结构的行程需要进行限制，否则会对模具造成损坏。

技术实现思路

[0005]为了限制脱模过程中驱动结构的行程，确保稳定脱模，本申请提供一种带有推动机构的导向螺杆模具。
[0006]本申请提供的一种带有推动机构的导向螺杆模具采用如下的技术方案：
[0007]一种带有推动机构的导向螺杆模具，包括依次设置的面板、脱料板、A板、B板、承板、安装板以及底板，所述安装板的一侧设置有安装座，安装座固定连接有支撑座，支撑座上安装有油缸，油缸的活塞杆端部固定连接有用于联动模具内部结构的连接块，安装座正对连接块的位置固定设置有用于限定油缸行程的止推块。
[0008]由上述技术方案可知，油缸在推动过程中，能够带动模具内部的联动结构进行运动，油缸的活塞杆运动行程为：在连接块到达止推块时停止，从而使得油缸的活塞杆运动行程得到有效的限制，避免由于行程过大导致模具损坏。
[0009]可选地，所述支撑座的上表面固定连接有两块相互平行的引导条，两条引导条之间形成有用于限定连接块滑动的引导槽。
[0010]可选地，所述油缸固定连接于支撑座背离安装板的一侧，支撑座靠近油缸的端部上表面固定设置有用于限制连接块的挡块。
[0011]可选地，所述连接块朝向油缸活塞杆的一侧设置有第一连接槽，第一连接槽开口向着靠近油缸的一侧呈阶梯状缩小，油缸活塞杆的端部固定设置有插入第一连接槽的第一连接体。
[0012]可选地，所述连接块背离油缸的一侧设置有第二连接槽，第二连接槽的开口向着背离油缸的一侧呈阶梯状缩小，第二连接槽内连接有延伸条。
[0013]可选地，所述延伸条靠近第二连接槽的一端设置有与第二连接槽相适配的第二连接体，延伸条背离连接块的一端用于安装联动模具内部结构。
[0014]可选地，所述延伸条背离连接条的一端设置有两组相互正对的卡条，两组卡条长
度不一，两组卡条之间形成卡槽，至少一组卡条的侧壁设置有螺纹孔。
[0015]可选地，所述安装座呈U型设置，且安装座的U型开口背离底板，支撑座安装于安装座的U型开口内。
[0016]可选地，所述安装座背离安装板的一侧表面开设有插槽，插槽位于安装座的底部位置处，支撑座固定连接有插入插槽的插块，且插块与插槽通过螺栓固定连接。
附图说明
[0017]图1是
技术介绍
中导向螺杆的结构示意图；
[0018]图2是本申请实施例中模具的整体结构示意图；
[0019]图3是隐藏面板后的模具俯视图；
[0020]图4是模具剖切部分的示意图；
[0021]图5是图4中A处的局部放大示意图；
[0022]图6是图4中B处的局部放大示意图；
[0023]图7是隐藏模具部分结构后只在强调安装板上相关结构的示意图；
[0024]图8是图7中C处的局部放大示意图；
[0025]图9是推动件的结构示意图。
[0026]附图标记说明：
[0027]1、导向螺杆；101、螺杆杆体；102、齿轮部分；
[0028]2、面板；201、注塑口；202、注塑通道；
[0029]3、脱料板；
[0030]4、A板；
[0031]5、B板；501、模套；502、第一成型腔；503、环套；504、第二成型体；505、承托环；506、导向环；507、托板；
[0032]6、承板；
[0033]7、安装板；701、安装区域；702、抵紧杆；703、空槽结构；704、滑槽；
[0034]8、顶针板；801、顶针；
[0035]9、底板；901、防脱杆；
[0036]10、推动件；1001、油缸；10011、第一连接体；1002、推动齿条；
[0037]11、安装座；111、止推块；112、支撑座；1121、挡块；1122、插块；113、引导条；114、引导槽；115、连接块；1151、第一连接槽；1152、第二连接槽；116、延伸条；1161、第二连接体；1162、卡条；1163、卡槽；117、插槽；
[0038]12、从动件；121、小齿轮；122、大齿轮；123、传动齿轮。
具体实施方式
[0039]以下结合附图1
‑
9对本申请作进一步详细说明。
[0040]本申请实施例公开一种带有推动机构的导向螺杆模具。
[0041]为了更好地解释本申请，先对整体模具结构进行描述，参照图2，模具包括依次设置的面板2、脱料板3、A板4、B板5、承板6、安装板7以及底板9，承板6内部设置有用于推动产品分离的顶针板8，安装板7的一侧设置有用于带动导向螺杆1的螺杆杆体101部分螺旋退出
螺纹段的推动件10。产品注塑成型后，A板4与底板9首先开模，然后推动件10会带动导向螺杆1的螺杆杆体101部分退出，从而实现螺纹段的无损伤脱模。具体过程以下进行详细阐述。
[0042]结合图3至图5，面板2包括固定连接的一号板和二号板。面板2上开设有注塑口201，注塑口201连通有注塑通道202，且一个注塑口201连通四个注塑通道202，每个注塑通道202对应成型一个产品，注塑通道202依次贯穿面板2、脱料板3以及A板4，B板5正对注塑通道202的位置处安装有模套501，模套501为内部中空的环形结构，且模套501固定插设于B板5内部，模套501的顶部开口尺寸较小，且模套501的顶部开口为内壁呈齿状的第一成型腔502，第一成型腔502用于成型导向螺杆1的齿轮部分102，注塑通道202的出口正对第一成型腔502。
[0043]模套501的内部固定设置有环套503，环套503内部设置有第二成型体504，第二成型体504与环套503之间可相对转动，第二成型体504内部为与螺杆杆体101相适配的内螺旋齿状，以用于成型螺杆杆体101部分。
[0044]为了令模套501与第二成型体504之间形成稳定可靠的连接，因此，在模套501的顶部固定设置有承托环505，承托环505环绕设置于模套501的顶部开口处，且位于第一成型腔502的下方，在注塑成型过程中，承托环505能够承托住齿轮部分102的下表面，用于辅助成型齿轮部分102。第二成型体504的顶部外表面呈缩口状，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有推动机构的导向螺杆模具，包括依次设置的面板(2)、脱料板(3)、A板(4)、B板(5)、承板(6)、安装板(7)以及底板(9)，其特征在于：所述安装板(7)的一侧设置有安装座(11)，安装座(11)固定连接有支撑座(112)，支撑座(112)上安装有油缸(1001)，油缸(1001)的活塞杆端部固定连接有用于联动模具内部结构的连接块(115)，安装座(11)正对连接块(115)的位置固定设置有用于限定油缸(1001)行程的止推块(111)。2.根据权利要求1所述的一种带有推动机构的导向螺杆模具，其特征在于：所述支撑座(112)的上表面固定连接有两块相互平行的引导条(113)，两条引导条(113)之间形成有用于限定连接块(115)滑动的引导槽(114)。3.根据权利要求1所述的一种带有推动机构的导向螺杆模具，其特征在于：所述油缸(1001)固定连接于支撑座(112)背离安装板(7)的一侧，支撑座(112)靠近油缸(1001)的端部上表面固定设置有用于限制连接块(115)的挡块(1121)。4.根据权利要求1所述的一种带有推动机构的导向螺杆模具，其特征在于：所述连接块(115)朝向油缸(1001)活塞杆的一侧设置有第一连接槽(1151)，第一连接槽(1151)开口向着靠近油缸(1001)的一侧呈阶梯状缩小，油缸(1001)活塞杆的端部固定设置有插入第一连接槽(1151)的第一连接体(10011)。5.根据权利要求1或4所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖龙军，
申请(专利权)人：天津原谷科技有限公司，
类型：新型
国别省市：