一种便于安装的无底坑电梯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于安装的无底坑电梯，包括支撑机构和运输机构，运输机构位于支撑机构内部，支撑机构包括外板，外板的内腔固定连接有支撑柱，支撑柱的表面固定连接有连接柱，支撑柱的内腔滑动连接有滑板，滑板设置有多个，多个滑板在支撑柱的内腔均匀分布，滑板的顶部固定连接有牵引块，滑板的底部固定连接有配重块，连接柱的表面固定连接有第一支撑板，第一支撑板的表面滑动连接有第一运输板，本实用新型专利技术涉及电梯技术领域。该一种便于安装的无底坑电梯，采用多个支撑结构，可以减缓电梯内部电机的牵引压力，减少电机故障率，节省维修成本。维修成本。维修成本。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的无底坑电梯


[0001]本技术涉及电梯
，具体为一种便于安装的无底坑电梯。

技术介绍

[0002]电梯是目前高层建筑必备的运载工具，按驱动方式分类，可将电梯分为曳引驱动、液压驱动等形式，其中曳引驱动具有安全可靠、提升高度无限制、电梯速度容易控制等诸多优点，于是曳引驱动的电梯逐渐成为电梯产品的主流；曳引驱动的电梯包括轿厢、曳引系统和对重系统，轿厢通过曳引绳及曳引机牵引实现升降，多根曳引绳连接在轿厢的顶端，曳引绳的牵引合力方向穿过轿厢的质量重心，从而保证轿厢能够平稳升降。
[0003]现有的电梯，在使用时，需要在底部挖出很大的地坑，这样对于一些没有设置地下一层的老旧小区安装很不利，并且电梯在使用时由于事故频发，所以很严重的影响到了乘客的生命安全。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种便于安装的无底坑电梯，解决了现有的电梯，在使用时，需要在底部挖出很大的地坑，这样对于一些没有设置地下一层的老旧小区安装很不利，并且电梯在使用时由于事故频发，所以很严重的影响到了乘客的生命安全的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种便于安装的无底坑电梯，包括支撑机构和运输机构，所述运输机构位于支撑机构内部，所述支撑机构包括外板，所述外板的内腔固定连接有支撑柱，所述支撑柱的表面固定连接有连接柱，所述支撑柱的内腔滑动连接有滑板，所述滑板设置有多个，多个所述滑板在支撑柱的内腔均匀分布，所述滑板的顶部固定连接有牵引块，所述滑板的底部固定连接有配重块，所述连接柱的表面固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板的表面滑动连接有第一运输板，所述第一运输板的表面固定连接有承台，所述承台的表面固定连接有第二运输板，所述第二运输板的表面滑动连接有第二支撑板，所述第一运输板和第二运输板的顶部通过限位板固定连接。
[0006]作为本技术进一步的方案：所述运输机构包括载具、第一滑轮、第二滑轮和轿厢，所述载具的顶部固定连接有电机，所述电机的输出轴端通过钢绳与第二滑轮传动连接，所述第二滑轮的表面与第一滑轮的表面通过钢绳传动连接，所述第一滑轮的表面通过钢绳与连接柱的表面活动连接，所述轿厢的底部活动连接有阻尼器。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述第二滑轮的表面与牵引块的表面固定连接，所述载具的底部与支撑柱的顶部固定连接，所述第一滑轮的表面与承台的底部固定连接。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述支撑柱设置有多个，多个支撑柱在外板的内腔均匀分布。
[0009]作为本技术进一步的方案：所述连接柱设置有多个，多个所述连接柱在支撑柱的表面均匀分布。
[0010]有益效果
[0011]本技术提供了一种便于安装的无底坑电梯。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0012]1、一种便于安装的无底坑电梯，通过打开电机，电机拉动第一滑轮和第二滑轮，第一滑轮带动配重块上升，第二滑轮带动轿厢下降，当轿厢下降到最底层时，电机制动，轿厢与阻尼器相互作用，缓缓停止，相反轿厢上升，电机反向转动，电机带动第一滑轮和第二滑轮反向转动，第一滑轮带动配重块下降，第二滑轮带动轿厢上升，直至指定高度，电机制动使轿厢停止，通过相互牵制保证电梯内部正常运行，并且采用多个阻尼效果，减少电梯损坏，延长电梯使用寿命。
[0013]2、一种便于安装的无底坑电梯，通过包括支撑机构和运输机构，运输机构位于支撑机构内部，支撑机构包括外板，外板的内腔固定连接有支撑柱，支撑柱的表面固定连接有连接柱，支撑柱的内腔滑动连接有滑板，滑板设置有多个，多个滑板在支撑柱的内腔均匀分布，滑板的顶部固定连接有牵引块，滑板的底部固定连接有配重块，连接柱的表面固定连接有第一支撑板，第一支撑板的表面滑动连接有第一运输板，第一运输板的表面固定连接有承台，承台的表面固定连接有第二运输板，第二运输板的表面滑动连接有第二支撑板，第一运输板和第二运输板的顶部通过限位板固定连接，采用多个支撑结构，可以减缓电梯内部电机的牵引压力，减少电机故障率，节省维修成本。
附图说明
[0014]图1为本实用的外部结构示意图；
[0015]图2为本实用的内部结构侧视图；
[0016]图3为本实用的内部结构正视图。
[0017]图中：1、支撑机构；2、运输机构；11、外板；12、支撑柱；13、连接柱；14、滑板；15、牵引块；16、配重块；17、第一支撑板；18、第一运输板；19、承台；110、第二运输板；111、第二支撑板；112、限位板；21、载具；22、第一滑轮；23、第二滑轮；24、轿厢；25、电机。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种便于安装的无底坑电梯，包括支撑机构1和运输机构2，运输机构2位于支撑机构1内部，支撑机构1包括外板11，外板11的内腔固定连接有支撑柱12，支撑柱12的表面固定连接有连接柱13，支撑柱12的内腔滑动连接有滑板14，滑板14设置有多个，多个滑板14在支撑柱12的内腔均匀分布，滑板14的顶部固定连接有牵引块15，滑板14的底部固定连接有配重块16，连接柱13的表面固定连接有第一支撑板17，第一支撑板17的表面滑动连接有第一运输板18，第一运输板18的表面固定连接有承台19，承台19的表面固定连接有第二运输板110，第二运输板110的表面滑动连接有第二支撑板111，第一运输板18和第二运输板110的顶部通过限位板112固定连接，运输机构2
包括载具21、第一滑轮22、第二滑轮23和轿厢24，载具21的顶部固定连接有电机25，电机25的输出轴端通过钢绳与第二滑轮23传动连接，第二滑轮23的表面与第一滑轮22的表面通过钢绳传动连接，第一滑轮22的表面通过钢绳与连接柱13的表面活动连接，轿厢24的底部活动连接有阻尼器，第二滑轮23的表面与牵引块15的表面固定连接，载具21的底部与支撑柱12的顶部固定连接，第一滑轮22的表面与承台19的底部固定连接，支撑柱12设置有多个，多个支撑柱12在外板11的内腔均匀分布，连接柱13设置有多个，多个连接柱13在支撑柱12的表面均匀分布。
[0020]本技术在使用时，打开电机25，电机25拉动第一滑轮22和第二滑轮23，第一滑轮22带动配重块16上升，第二滑轮23带动轿厢24下降，当轿厢24下降到最底层时，电机25制动，轿厢24与阻尼器相互作用，缓缓停止，相反轿厢24上升，电机25反向转动，电机25带动第一滑轮22和第二滑轮23反向转动，第一滑轮22带动配重块16下降，第二滑轮23带动轿厢24上升，直至指定高度，电机2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的无底坑电梯，包括支撑机构(1)和运输机构(2)，所述运输机构(2)位于支撑机构(1)内部，其特征在于：所述支撑机构(1)包括外板(11)，所述外板(11)的内腔固定连接有支撑柱(12)，所述支撑柱(12)的表面固定连接有连接柱(13)，所述支撑柱(12)的内腔滑动连接有滑板(14)，所述滑板(14)设置有多个，多个所述滑板(14)在支撑柱(12)的内腔均匀分布，所述滑板(14)的顶部固定连接有牵引块(15)，所述滑板(14)的底部固定连接有配重块(16)，所述连接柱(13)的表面固定连接有第一支撑板(17)，所述第一支撑板(17)的表面滑动连接有第一运输板(18)，所述第一运输板(18)的表面固定连接有承台(19)，所述承台(19)的表面固定连接有第二运输板(110)，所述第二运输板(110)的表面滑动连接有第二支撑板(111)，所述第一运输板(18)和第二运输板(110)的顶部通过限位板(112)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的无底坑电梯，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯芳东，贺杰，段磊，王孟露，张东明，饶宇奇，
申请(专利权)人：安徽迅立达电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：