一种具有减震保护底座的塑料内胆全缠绕氢气瓶制造技术

本实用新型专利技术涉及氢气瓶技术领域，具体是一种具有减震保护底座的塑料内胆全缠绕氢气瓶，包括框座和氢气瓶体，所述框座和氢气瓶体之间安装有承载固定组件，且框座的内部安装有减震组件，所述减震组件包括缓冲单元和阻尼单元，所述承载固定组件包括滑动连接于框座上的安装载板，且缓冲单元包括固定安装于框座和安装载板之间的缓冲弹簧；本实用新型专利技术利用设置的减震组件，可通过缓冲单元和阻尼单元之间相互配合，实现对氢气瓶体进行有效的减震处理；借由设置的传导柱，当发生振动时，传导圆块能够在阻尼油筒中上下移动，同时，输油孔的输油能力有限，可使得传导圆块保持缓速运动，以起到良好的阻尼效果，有效避免后续产生高频余震。有效避免后续产生高频余震。有效避免后续产生高频余震。

【技术实现步骤摘要】
一种具有减震保护底座的塑料内胆全缠绕氢气瓶

：
[0001]本技术涉及氢气瓶
，具体是一种具有减震保护底座的塑料内胆全缠绕氢气瓶。

技术介绍

[0002]目前氢燃料电池已广泛应用于各个
及人们的生活之中，氢燃料电池在使用中的供氢装置对于整个系统的运行有重要保障。塑料内胆碳纤维全缠绕储氢气瓶是一种常见的车用储氢瓶，其使用时，固定安装在车上。
[0003]经检索中国专利公开号为CN210662289U的技术专利，公开了一种塑料内胆碳纤维全缠绕储氢气瓶，包括储氢瓶和底座，底座顶部左侧固定连接有固定板，固定板右端面依次开有多组放置槽，储氢瓶端部插入放置槽内，底座顶部右侧横向开有滑槽，滑槽内设有滑块；该技术通过固定板和移动板对储氢瓶两端进行固定，固定效果好，能够防止储氢瓶发生振动，通过调节移动板的位置可对储氢瓶进行夹紧，防止储氢瓶旋转。
[0004]但是上述专利存在以下问题：
[0005]该专利的减震设计较为缺乏，在对氢气瓶固定完成后，由于车辆在经过部分路面时会或多或少产生颠簸，此时，这些振动力，会通过固定部件直接传导至氢气瓶中，进而容易引发氢气瓶中物料的剧烈震荡，故而存在一定局限性。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种具有减震保护底座的塑料内胆全缠绕氢气瓶，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]本技术的技术方案是：一种具有减震保护底座的塑料内胆全缠绕氢气瓶，包括框座和氢气瓶体，所述框座和氢气瓶体之间安装有承载固定组件，且框座的内部安装有减震组件，所述减震组件包括缓冲单元和阻尼单元，所述承载固定组件包括滑动连接于框座上的安装载板，且缓冲单元包括固定安装于框座和安装载板之间的缓冲弹簧，所述阻尼单元包括两个分别固定安装于安装载板底部外壁两侧的传导柱，且框座的内底部两侧均固定安装有阻尼油筒，所述传导柱的底端均固定安装有传导圆块，且传导圆块与阻尼油筒的内壁滑动连接，所述传导柱与阻尼油筒密封滑动连接，所述传导圆块上开设有多个输油孔，且多个输油孔呈环形阵列分布。
[0008]优选的，所述缓冲单元还包括固定安装于所述传导柱一端外壁的压盖板，且压盖板的内壁设置有内斜面。
[0009]优选的，所述阻尼油筒的外壁均套设有二阶减震弹簧，且二阶减震弹簧位于对应所述压盖板的正下方。
[0010]优选的，所述二阶减震弹簧的高度大于阻尼油筒的高度，且二阶减震弹簧的底端均与框座内底部固定连接。
[0011]优选的，所述承载固定组件还包括固定安装于安装载板顶部外壁两侧的卡箍，且
卡箍的内侧安装有橡胶垫，所述氢气瓶体的两端圆周外壁固定安装有与卡箍相适配的卡槽环。
[0012]优选的，所述安装载板的四角均开设有槽口，且框座的四周内壁上均固定安装有与槽口形成滑动配合的限位凸筋，所述限位凸筋的顶端均固定安装有防脱顶块。
[0013]优选的，所述框座四周外壁拐角处均固定安装有安装块，且安装块均开设有安装螺孔。
[0014]本技术通过改进在此提供一种具有减震保护底座的塑料内胆全缠绕氢气瓶，与现有技术相比，具有如下改进及优点：
[0015]其一：本技术利用设置的减震组件，可通过缓冲单元和阻尼单元之间相互配合，实现对氢气瓶体进行有效的减震处理；借由设置的传导柱，当发生振动时，传导圆块能够在阻尼油筒中上下移动，同时，输油孔的输油能力有限，可使得传导圆块保持缓速运动，以起到良好的阻尼效果，有效避免后续产生高频余震；
[0016]其二：本技术利用内壁有内斜面的压盖板，使得压盖板向下移动时，能够顺利压动后续的二阶减震弹簧，并使二阶减震弹簧自身压缩，将振动能量转化为二阶减震弹簧的弹性势能，从而提高该结构的减震、缓冲作用，增加该结构抗冲击的最大力度。
附图说明
[0017]下面结合附图和实施例对本技术作进一步解释：
[0018]图1是本技术的立体结构示意图；
[0019]图2是本技术的框座内部结构示意图；
[0020]图3是本技术的阻尼单元半剖视立体结构示意图；
[0021]图4是本技术的图3中A处放大结构示意图。
[0022]附图标记说明：
[0023]1、框座；2、安装载板；3、氢气瓶体；4、卡槽环；5、卡箍；6、安装块；7、槽口；8、限位凸筋；9、防脱顶块；10、阻尼单元；11、缓冲弹簧；12、传导柱；13、压盖板；14、内斜面；15、二阶减震弹簧；16、阻尼油筒；17、传导圆块；18、输油孔。
具体实施方式
[0024]下面对本技术进行详细说明，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]本技术通过改进在此提供一种具有减震保护底座的塑料内胆全缠绕氢气瓶，本技术的技术方案是：
[0026]如图1
‑
图4所示，一种具有减震保护底座的塑料内胆全缠绕氢气瓶，包括框座1和氢气瓶体3，框座1和氢气瓶体3之间安装有承载固定组件，且框座1的内部安装有减震组件，减震组件包括缓冲单元和阻尼单元10，承载固定组件包括滑动连接于框座1上的安装载板2，且缓冲单元包括固定安装于框座1和安装载板2之间的缓冲弹簧11，阻尼单元10包括两个分别固定安装于安装载板2底部外壁两侧的传导柱12，且框座1的内底部两侧均固定安装有
阻尼油筒16，传导柱12的底端均固定安装有传导圆块17，且传导圆块17与阻尼油筒16的内壁滑动连接，传导柱12与阻尼油筒16密封滑动连接，传导圆块17上开设有多个输油孔18，且多个输油孔18呈环形阵列分布。
[0027]借由上述结构，利用设置的减震组件，可通过缓冲单元和阻尼单元10之间相互配合，实现对氢气瓶体3进行有效的减震处理；借由设置的传导柱12，当发生振动时，传导圆块17能够在阻尼油筒16中上下移动，同时，输油孔18的输油能力有限，可使得传导圆块17保持缓速运动，以起到良好的阻尼效果，有效避免后续产生高频余震，相较于传统的摩擦阻尼，可有效减少部件的磨损。
[0028]进一步的，缓冲单元还包括固定安装于传导柱12一端外壁的压盖板13，且压盖板13的内壁设置有内斜面14。
[0029]借由上述结构，利用内壁有内斜面14的压盖板13，使得压盖板13向下移动时，能够顺利压动后续的二阶减震弹簧15。
[0030]进一步的，阻尼油筒16的外壁均套设有二阶减震弹簧15，且二阶减震弹簧15位于对应压盖板13的正下方。
[0031]借由上述结构，可利用阻尼油筒16对二阶减震弹簧15起到良好的限位作用，避免二阶减震弹簧15出现歪斜的情况。
[0032]进一步的，二阶减震弹簧15的高度大于阻尼油筒16的高度，且二阶减震弹簧15的底端均与框座本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有减震保护底座的塑料内胆全缠绕氢气瓶，其特征在于：包括框座(1)和氢气瓶体(3)，所述框座(1)和氢气瓶体(3)之间安装有承载固定组件，且框座(1)的内部安装有减震组件，所述减震组件包括缓冲单元和阻尼单元(10)，所述承载固定组件包括滑动连接于框座(1)上的安装载板(2)，且缓冲单元包括固定安装于框座(1)和安装载板(2)之间的缓冲弹簧(11)，所述阻尼单元(10)包括两个分别固定安装于安装载板(2)底部外壁两侧的传导柱(12)，且框座(1)的内底部两侧均固定安装有阻尼油筒(16)，所述传导柱(12)的底端均固定安装有传导圆块(17)，且传导圆块(17)与阻尼油筒(16)的内壁滑动连接，所述传导柱(12)与阻尼油筒(16)密封滑动连接，所述传导圆块(17)上开设有多个输油孔(18)，且多个输油孔(18)呈环形阵列分布。2.根据权利要求1所述的一种具有减震保护底座的塑料内胆全缠绕氢气瓶，其特征在于：所述缓冲单元还包括固定安装于所述传导柱(12)一端外壁的压盖板(13)，且压盖板(13)的内壁设置有内斜面(14)。3.根据权利要求2所述的一种具有减震保护底座的塑料内胆全缠绕氢气瓶，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：鹿伟文，
申请(专利权)人：浙江索科特氢能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：