一种燃料油储存罐用密封盖制造技术

本实用新型专利技术涉及燃油存储领域，具体为一种燃料油储存罐用密封盖，包括罐体出油口，所述罐体出油口的外侧套装有密封盖本体，所述密封盖本体的内腔顶部安装有密封胶垫，所述罐体出油口两侧均固定有限位板，所述密封盖本体的两侧壁均固定有连接板，所述连接板的表面对应限位板处开设有限位孔，限位板贯穿于限位孔。本实用新型专利技术通过密封盖本体套在罐体出油口处，通过限位板贯穿连接板，然后通过电机带动螺杆转动，从而和连接板表面的螺纹孔啮合，进而能够拉紧密封盖本体，从而有效的保证了连接强度，并且通过两侧均设置有拉紧机构，从而能够相互牵制，有效的避免出现松动的情况，较为实用，适合广泛推广与使用。合广泛推广与使用。合广泛推广与使用。

【技术实现步骤摘要】
一种燃料油储存罐用密封盖


[0001]本技术涉及燃油存储领域，具体为一种燃料油储存罐用密封盖。

技术介绍

[0002]燃料有在使用之前需要对其进行储存，从而需要使用储存罐，为了方便后期取用油液，从而储存罐的表面会甚至开口，开口处会可拆卸式固定有密封盖，从而方便打开进行存取油液。
[0003]现有的储存罐的密封盖在实际使用的过程中，是通过螺纹旋接的，但是在储存罐运输的过程中，由于内部的冲击力以及晃动，从而存在密封盖松动的情况，进而会出现渗油的情况。因此，我们提出一种燃料油储存罐用密封盖。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种燃料油储存罐用密封盖，解决了
技术介绍
中所提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种燃料油储存罐用密封盖，包括罐体出油口，所述罐体出油口的外侧套装有密封盖本体，所述密封盖本体的内腔顶部安装有密封胶垫；
[0006]所述罐体出油口两侧均固定有限位板，所述密封盖本体的两侧壁均固定有连接板，所述连接板的表面对应限位板处开设有限位孔，限位板贯穿于限位孔，所述限位板的外壁开设有限位滑槽，所述限位滑槽的内腔插接有适配的限位滑块，所述限位滑槽的内腔顶部固定有压力传感器，所述限位滑块的外壁固定有电机，所述电机的传动轴外端固定连接有螺杆，所述连接板的表面对应螺杆处开设有螺纹孔，位于右侧的所述限位板的左侧壁固定有控制器。
[0007]作为本技术的一种优选实施方式，所述压力传感器的信号输出端和控制器的信号输入端连接，所述控制器的信号输出端和电机的信号输入端连接。
[0008]作为本技术的一种优选实施方式，所述密封胶垫的底部开设有凹槽。
[0009]作为本技术的一种优选实施方式，所述连接板为L型板体。
[0010]作为本技术的一种优选实施方式，所述连接板和密封盖本体的连接处固定有加强筋。
[0011]作为本技术的一种优选实施方式，所述密封盖本体的底部固定有适配的橡胶圈。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1.本技术的燃料油储存罐用密封盖，通过密封盖本体套在罐体出油口处，通过限位板贯穿连接板，然后通过电机带动螺杆转动，从而和连接板表面的螺纹孔啮合，进而能够拉紧密封盖本体，从而有效的保证了连接强度，并且通过两侧均设置有拉紧机构，从而能够相互牵制，有效的避免出现松动的情况。
[0014]2.本技术的燃料油储存罐用密封盖，通过在拉紧密封盖本体时，限位滑块会压住压力传感器，从而能够反馈拉紧的力度，从而保证拉紧度高，同时也有效的避免牵拉过度造成损坏的情况。
附图说明
[0015]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0016]图1为本技术燃料油储存罐用密封盖的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术燃料油储存罐用密封盖的限位板外壁结构示意图；
[0018]图3为本技术燃料油储存罐用密封盖的密封胶垫结构示意图。
[0019]图中：1、罐体出油口；2、密封盖本体；3、密封胶垫；4、限位板；5、连接板；6、控制器；7、电机；8、螺杆；9、限位滑槽；10、限位滑块；11、压力传感器；12、凹槽。
具体实施方式
[0020]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种燃料油储存罐用密封盖，包括罐体出油口1，所述罐体出油口1的外侧套装有密封盖本体2，所述密封盖本体2的内腔顶部安装有密封胶垫3；
[0021]所述罐体出油口1两侧均固定有限位板4，所述密封盖本体2的两侧壁均固定有连接板5，所述连接板5的表面对应限位板4处开设有限位孔，限位板4贯穿于限位孔，所述限位板4的外壁开设有限位滑槽9，所述限位滑槽9的内腔插接有适配的限位滑块10，所述限位滑槽9的内腔顶部固定有压力传感器11，所述限位滑块10的外壁固定有电机7，所述电机7的传动轴外端固定连接有螺杆8，所述连接板5的表面对应螺杆8处开设有螺纹孔，位于右侧的所述限位板4的左侧壁固定有控制器6，通过电机7能够带动螺杆8进行旋转，从而和螺纹孔啮合，从而能够拉紧连接板5，进而能够拉紧密封盖本体2，同时压力传感器11能够反馈压力数值，从而保证拉紧度，同时也避免拉紧过度造成损坏的情况。
[0022]本实施例中，所述压力传感器11的信号输出端和控制器6的信号输入端连接，所述控制器6的信号输出端和电机7的信号输入端连接，实现了自动化的调节拉紧度。
[0023]本实施例中，所述密封胶垫3的底部开设有凹槽12，凹槽12的设置能够对晃动的油液进行导向，从而进一步提升了密封性。
[0024]本实施例中，所述连接板5为L型板体，L型的板体能够实现对电机7进行防护。
[0025]本实施例中，所述连接板5和密封盖本体2的连接处固定有加强筋，加强筋的设置使得连接强度高。
[0026]本实施例中，所述密封盖本体2的底部固定有适配的橡胶圈，橡胶圈的设置能够保证密封盖本体2底部和罐体表面的密封性。
[0027]工作原理：使用时，首先将密封盖本体2套在罐体出油口1上，并且使得连接板5套在限位板4上，然后用手推动电机7，从而使得电机7连通螺杆8上移，同时限位滑块10抵紧于压力传感器11表面，并且使得螺杆8对准连接板5表面的螺纹孔，然后启动电机7使得带动螺杆8转动，从而使得螺纹孔啮合，从而能够实现快速拉紧连接板5，进而使得拉紧密封盖本体2，从而使得罐体出油口1压紧密封胶垫3，当达到一定的压力后，控制器6会停止电机7继续
工作，在运输的过程中，油液晃动，作用于密封胶垫3底部，通过密封胶垫3底部的凹槽12能够对油液导流，从而进一步的提升了密封性能。
[0028]另外，本技术一种燃料油储存罐用密封盖包括的部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，在本装置空闲处，将上述中所有电器件，其指代动力元件、电器件以及适配的监控电脑和电源通过导线进行连接，具体连接手段，应参考下述工作原理中，各电器件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃料油储存罐用密封盖，包括罐体出油口(1)，其特征在于：所述罐体出油口(1)的外侧套装有密封盖本体(2)，所述密封盖本体(2)的内腔顶部安装有密封胶垫(3)；所述罐体出油口(1)两侧均固定有限位板(4)，所述密封盖本体(2)的两侧壁均固定有连接板(5)，所述连接板(5)的表面对应限位板(4)处开设有限位孔，限位板(4)贯穿于限位孔，所述限位板(4)的外壁开设有限位滑槽(9)，所述限位滑槽(9)的内腔插接有适配的限位滑块(10)，所述限位滑槽(9)的内腔顶部固定有压力传感器(11)，所述限位滑块(10)的外壁固定有电机(7)，所述电机(7)的传动轴外端固定连接有螺杆(8)，所述连接板(5)的表面对应螺杆(8)处开设有螺纹孔，位于右侧的所述限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：常焜，高维荣，
申请(专利权)人：扬州市常发新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：