停车收费管理方法及系统技术方案

技术编号:34945183 阅读:25 留言:0更新日期:2022-09-17 12:20
本发明专利技术涉及一种停车收费管理方法及系统,该方法包括当车辆驶出停车位时,管理平台判断用户终端是否发起缴费请求,若所述用户终端已发起缴费请求,则向所述用户终端发送停车费用,以完成缴费;若所述用户终端没有发起缴费请求,则管理平台通过当前车辆的车辆信息及所述车辆信息对应的出场时间获取停车费用;当所述车辆驶出停车场,行驶到路口处时,所述管理平台控制位于所述路口处的ETC天线识别车辆信息并自动扣费。该系统包括管理平台和路口处的ETC天线。本发明专利技术可以充分利用城市现有的停车场基础设施,保留各停车场入口的停车设施,同时利用ETC的联网特性,统一城市停车场管理,打破信息孤岛,形成由自建自管变为城市停车资源的统一管理模式。的统一管理模式。的统一管理模式。

【技术实现步骤摘要】
停车收费管理方法及系统


[0001]本专利技术涉及停车管理领域,尤其涉及一种停车收费管理方法及系统。

技术介绍

[0002]随着我国经济的不断增长,汽车业获得了快速发展,汽车增加给城市人口的出行带来了很大的方便,但停车场的数量不足及停车场的非智能化也给车主停车带来一些困扰。
[0003]普通停车场进出需人工管理,没有停车位置信息,需要车主自己去寻找停车位,寻找停放车辆,特别在停车场较大,停车较多的情况下,车主往往需要在停车场用很长时间才能找到停车位和所停车辆,给车主带来很大的不便。
[0004]近年来出现的一些智能停车场停车管理系统及停车方法,基本上是通过地磁传感器、压力传感器、红外传感器或视频检测等来采集停车位信息,实现智能停车场管理。但这些系统,对普通汽车占用电动汽车车位、不按规范停在停车位标线内、以及停车期间汽车遭到盗窃或破坏等异常不能进行监控管理,停车场存在乱停车和停车安全没有监控的安全隐患。现有的集中停车场收费及管理方式均需要入口和出口共两套完整的停车设备,且单个停车场拥有自建的停车管理系统,无法满足城市级停车需求。

技术实现思路

[0005]本专利技术要解决的技术问题在于,针对现有技术的缺陷,提供一种有效提高车辆出入库效率,节约人力成本,管理方便的停车收费管理方法及系统。
[0006]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种停车收费管理方法,包括:
[0007]当车辆驶出停车位时,管理平台判断用户终端是否发起缴费请求,若所述用户终端已发起缴费请求,则向所述用户终端发送停车费用,以完成缴费;
[0008]若所述用户终端没有发起缴费请求,则管理平台通过当前车辆的车辆信息及所述车辆信息对应的出场时间获取停车费用;当所述车辆驶出停车场,行驶到路口处时,所述管理平台控制位于所述路口处的ETC天线识别车辆信息并自动扣费。
[0009]优选地,在当车辆驶出停车位时,管理平台判断用户终端是否发起缴费请求之前,还包括:
[0010]当识别到车辆行驶至停车场入口时,管理平台获取当前车辆的车辆信息,记录所述车辆信息对应的入场时间,并控制栏杆自动抬起;当识别到车辆入场后,管理平台控制栏杆自动放下。
[0011]优选地,识别车辆行驶至停车场入口的步骤,具体包括:
[0012]在停车场的入口朝外一侧设置第一感应线圈,当成功触发所述第一感应线圈时,则识别到所述车辆行驶至停车场入口。
[0013]优选地,管理平台获取当前车辆的车辆信息,记录所述车辆信息对应的入场时间,具体包括:
[0014]若成功触发所述第一感应线圈,并与入口ETC天线建立通信,管理平台通过所述入口ETC天线识别车辆信息;若没有成功触发所述第一感应线圈与所述车辆与入口ETC天线建立通信,则管理平台通过第一识别装置识别车辆信息,记录入场时间。
[0015]优选地,当识别到车辆入场后,管理平台控制栏杆自动放下,具体包括:
[0016]在停车场入口朝内一侧设置第二感应线圈,当成功触发第二感应线圈时,则识别到车辆入场,管理平台控制栏杆自动放下。
[0017]优选地,若所述用户终端没有发起缴费请求,则获取当前车辆的车辆信息,记录所述车辆信息对应的出场时间,发送停车费用至位于路口处的ETC天线,具体包括:
[0018]在停车场出口朝内一侧设置有第三感应线圈,若所述用户终端没有发起缴费请求并成功触发所述第三感应线圈与路口处的ETC天线建立通信,则获取当前车辆的车辆信息,记录所述车辆信息对应的出场时间,发送停车费用至位于路口处的ETC天线。
[0019]优选地,获取当前车辆的车辆信息,记录所述车辆信息对应的出场时间,发送停车费用至位于路口处的ETC天线,具体包括:
[0020]管理平台通过第二识别装置识别所述车辆的车辆信息,记录所述车辆信息对应的出场时间,并与路口处的ETC天线建立通信,发送停车费用至路口处的ETC天线。
[0021]优选地,若所述用户终端没有发起缴费请求,则获取当前车辆的车辆信息,记录所述车辆信息对应的出场时间,发送停车费用至位于路口处的ETC天线,还包括:
[0022]若没有成功触发所述第三感应线圈与路口处的ETC天线建立通信,则管理平台通过第二识别装置识别车辆信息,记录出场时间,提醒用户缴费。
[0023]优选地,在若没有成功触发所述第三感应线圈与路口处的ETC天线建立通信,则管理平台通过第二识别装置识别车辆信息,记录出场时间,提醒用户缴费之后,还包括:
[0024]若用户逾期未缴费则将所述车辆信息上传至交警平台。
[0025]本专利技术还构造了一种停车收费管理系统,包括管理平台和路口处的ETC天线;
[0026]所述管理平台,用于判断用户终端是否发起缴费请求,若所述用户终端已发起缴费请求,则向所述用户终端发送停车费用,以完成缴费;若所述用户终端没有发起缴费请求,则获取当前车辆的车辆信息,记录所述车辆信息对应的出场时间,发送停车费用至位于路口处的ETC天线;
[0027]所述路口处的ETC天线,用于接收所述管理平台发送的停车费用,当所述车辆驶出停车场,行驶到所述路口处时,识别车辆信息并自动扣费。
[0028]实施本专利技术具有以下有益效果:本专利技术可以充分利用城市现有的停车场基础设施,保留各停车场入口的停车设施,同时利用ETC的联网特性,统一城市停车场管理,打破信息孤岛,形成由自建自管变为城市停车资源的统一管理模式,增强车主停车体验,简化停车场运营管理方式。
附图说明
[0029]下面将结合附图及实施例对本专利技术作进一步说明,附图中:
[0030]图1是本专利技术停车收费管理方法的流程图;
[0031]图2是本专利技术停车收费管理方法的车辆入场的流程框图;
[0032]图3是本专利技术停车收费管理方法的车辆出场的流程框图;
[0033]图4是本专利技术停车收费管理方法的ETC天线安装位置示意图。
具体实施方式
[0034]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0035]参见图1

3,为本专利技术的一种停车收费管理方法,包括:
[0036]步骤S11.当车辆驶出停车位时,管理平台判断用户终端是否发起缴费请求,若用户终端已发起缴费请求,则向用户终端发送停车费用,以完成缴费;
[0037]在该步骤中,首先说明的是,可预先将二维码张贴在停车场内的停车位处或停车场出口处,用户(车主)可通过用户终端扫描二维码发起缴费请求,例如使用带微信或支付宝等应用的手机扫描二维码,用户终端便将缴费请求通过互联网发送给管理平台,此时管理平台向用户终端发送停车费用,用户可通过用户终端完成缴费。
[0038]步本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种停车收费管理方法,其特征在于,包括:当车辆驶出停车位时,管理平台判断用户终端是否发起缴费请求,若所述用户终端已发起缴费请求,则向所述用户终端发送停车费用,以完成缴费;若所述用户终端没有发起缴费请求,则管理平台通过当前车辆的车辆信息及所述车辆信息对应的出场时间获取停车费用;当所述车辆驶出停车场,行驶到路口处时,所述管理平台控制位于所述路口处的ETC天线识别车辆信息并自动扣费。2.根据权利要求1所述的停车收费管理方法,其特征在于,在当车辆驶出停车位时,管理平台判断用户终端是否发起缴费请求之前,还包括:当识别到车辆行驶至停车场入口时,管理平台获取当前车辆的车辆信息,记录所述车辆信息对应的入场时间,并控制栏杆自动抬起;当识别到车辆入场后,管理平台控制栏杆自动放下。3.根据权利要求2所述的停车收费管理方法,其特征在于,所述识别车辆行驶至停车场入口的步骤,具体包括:在停车场的入口朝外一侧设置第一感应线圈,当成功触发所述第一感应线圈时,则识别到所述车辆行驶至停车场入口。4.根据权利要求3所述的停车收费管理方法,其特征在于,管理平台获取当前车辆的车辆信息,记录所述车辆信息对应的入场时间,具体包括:若成功触发所述第一感应线圈,并与入口ETC天线建立通信,管理平台通过所述入口ETC天线识别车辆信息;若没有成功触发所述第一感应线圈与所述车辆与入口ETC天线建立通信,则管理平台通过第一识别装置识别车辆信息,记录入场时间。5.根据权利要求2所述的停车收费管理方法,其特征在于,当识别到车辆入场后,管理平台控制栏杆自动放下,具体包括:在停车场入口朝内一侧设置第二感应线圈,当成功触发第二感应线圈时,则识别到车辆入场,管理平台控制栏杆自动放下。6.根据权利要求4所述的停车收费管理方法,其特征在于,若所述用户终端没有发起缴费请求,则获取当前车辆的车辆信息,记录所述车辆信息对应的出场时间,发送停车费用至位于路口...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘佳博鲁骏吴悦玲
申请(专利权)人:深圳市金溢科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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