一种动态车牌识别缴费装置、系统及方法制造方法及图纸

本申请实施例提供一种动态车牌识别缴费装置、系统及方法，该装置包括：至少一台识别缴费机和至少一个轨道板；识别缴费机上安装有支柱和支撑构件，支撑构件包括连接在支柱上的连接杆和安装在连接杆端部的轮胎；轨道板上设置有轨道；轮胎可滚动地设置在轨道上。本申请实施例提供的技术方案中，识别缴费机能够沿车辆行驶的道路移动，在车辆排队时能够移动至后面车辆位置进行车牌识别，提高了车牌识别效率。提高了车牌识别效率。提高了车牌识别效率。

【技术实现步骤摘要】
一种动态车牌识别缴费装置、系统及方法


[0001]本专利技术涉及交通管制系统领域，尤其涉及一种动态车牌识别缴费装置、系统及方法。

技术介绍

[0002]在交通管制系统中，通常需要对车辆的车牌进行识别，以便实现停车缴费、过路缴费等场景应用。
[0003]在目前的交通管制系统中，一条道路通常仅设置一个车牌识别一体机。车辆通过该道路时，车牌识别一体机依次识别车辆车牌。
[0004]然而，当车辆较多时，这种车牌识别一体机依然只能依次识别车辆车牌，无法提升识别效率，车辆需要缓慢行驶到指定位置才能实现车牌识别，导致车辆行驶缓慢，道路堵塞。

技术实现思路

[0005]本申请实施例公开了一种动态车牌识别缴费装置、系统及方法，能够沿车辆行驶的道路移动，在车辆排队时能够移动至后面车辆位置进行车牌识别，提高了车牌识别效率。
[0006]第一方面，本申请实施例提供了一种动态车牌识别缴费装置，包括：至少一台识别缴费机和至少一个轨道板；
[0007]识别缴费机上安装有支柱和支撑构件，支撑构件包括连接在支柱上的连接杆和安装在连接杆端部的轮胎；
[0008]轨道板上设置有轨道；
[0009]轮胎可滚动地设置在轨道上。
[0010]结合第一方面，在本申请实施例的一种实现方式中，支柱内部设置有电机，电机用于驱动连接杆和轮胎转动。
[0011]结合第一方面，在本申请实施例的一种实现方式中，支柱的底部焊接在识别缴费机的顶部。
[0012]结合第一方面，在本申请实施例的一种实现方式中，轨道板上设置有固定连接杆；
[0013]固定连接杆上设置有螺纹，固定连接杆的一端穿过轨道板；
[0014]轨道板两侧通过螺母与固定连接杆上的螺纹拧紧；
[0015]固定连接杆的另一端固定在建筑物上。
[0016]结合第一方面，在本申请实施例的一种实现方式中，轨道板包括直线部分和弯曲部分。
[0017]结合第一方面，在本申请实施例的一种实现方式中，其特征在于，识别缴费机上安装有显示屏。
[0018]结合第一方面，在本申请实施例的一种实现方式中，识别缴费机上安装有测距仪。
[0019]结合第一方面，在本申请实施例的一种实现方式中，识别缴费机上安装有车辆信
息识别模块；
[0020]车辆信息识别模块包括用于车牌识别的摄像机、不停车收费ETC路旁单元、人脸识别摄像头、近场通讯NFC模块、蓝牙模块和WiFi通信模块中的一种或多种。
[0021]第二方面，本申请实施例提供一种动态车牌识别缴费系统，包括如第一方面的动态车牌识别缴费装置，以及设备控制器；
[0022]设备控制器连接动态车牌识别缴费装置；
[0023]设备控制器包括存储器、处理器以及存储在存储器中并可在处理器上运行的计算机程序，处理器执行计算机程序时实现如下方法：
[0024]通过测距仪测量车辆与识别缴费机之间的距离；
[0025]根据距离控制识别缴费机移动至车辆相邻的位置；
[0026]通过识别缴费机完成识别流程和/或缴费流程。
[0027]第三方面，本申请实施例提供一种动态车牌识别缴费方法，基于如第二方面的动态车牌识别缴费系统实现，该方法包括：
[0028]通过测距仪测量车辆与识别缴费机之间的距离；
[0029]根据距离控制识别缴费机移动至车辆相邻的位置；
[0030]通过识别缴费机完成识别流程和/或缴费流程。
[0031]从以上技术方案可以看出，本专利技术具有以下优点：
[0032]本申请实施例提供一种动态车牌识别缴费装置、系统及方法，能够沿车辆行驶的道路移动，在车辆排队时能够移动至后面车辆位置进行车牌识别，提高了车牌识别效率。
附图说明
[0033]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0034]图1为本申请实施例中传统车牌识别缴费装置的示意图；
[0035]图2a为本申请实施例提供的运动式车牌识别缴费装置的场景示意图；
[0036]图2b为本申请实施例中运动式车牌识别缴费装置的侧视图；
[0037]图3为本申请实施例中运动式车牌识别缴费装置的结构图；
[0038]图4为本申请实施例中识别缴费机顶部的特写图；
[0039]图5为本申请实施例中识别缴费机底部的特写图；
[0040]图6为本申请实施例中轨道板的安装示意图；
[0041]图7为本申请实施例中另一种轨道板的示意图；
[0042]图8为本申请实施例中识别缴费机数量为2的示意图；
[0043]图9为本申请实施例提供的一种动态车牌识别缴费系统的示意图；
[0044]图10为本申请实施例中设备控制器901的内部结构示意图；
[0045]图11为本申请实施例中一种动态车牌识别缴费方法的示意图；
[0046]图12为本申请实施例提供的识别流程与缴费流程的示意图；
[0047]其中，附图标记为：201
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轨道板、202
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识别缴费机、301
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轨道、302
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支撑构件、303
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支柱、401
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轮胎、402
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连接杆、501
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显示屏、502
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摄像头、503
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测距仪、504
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人脸识别摄像头、505
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NFC模块、506
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蓝牙模块、507
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WiFi通信模块、601
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固定连接杆。
具体实施方式
[0048]以下描述中，为了说明而不是为了限定，提出了诸如特定系统结构、技术之类的具体细节，以便透彻理解本申请实施例。然而，本领域的技术人员应当清楚，在没有这些具体细节的其它实施例中也可以实现本申请。在其它情况中，省略对众所周知的系统、装置、电路以及方法的详细说明，以免不必要的细节妨碍本申请的描述。
[0049]应当理解，当在本申请说明书和所附权利要求书中使用时，术语“包括”指示所描述特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件的存在，但并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合的存在或添加。
[0050]还应当理解，在本申请说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合，并且包括这些组合。
[0051]如在本申请说明书和所附权利要求书中所使用的那样，术语“如果”可以依据上下文被解释为“当...时”或“一旦”或“响应于确定”或“响应于检测到”本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动态车牌识别缴费装置，其特征在于，包括：至少一台识别缴费机和至少一个轨道板；所述识别缴费机上安装有支柱和支撑构件，所述支撑构件包括连接在所述支柱上的连接杆和安装在所述连接杆端部的轮胎；所述轨道板上设置有轨道；所述轮胎可滚动地设置在所述轨道上。2.根据权利要求1所述的动态车牌识别缴费装置，其特征在于，所述支柱内部设置有电机，所述电机用于驱动所述连接杆和所述轮胎转动。3.根据权利要求1所述的动态车牌识别缴费装置，其特征在于，所述支柱的底部焊接在所述识别缴费机的顶部。4.根据权利要求1所述的动态车牌识别缴费装置，其特征在于，所述轨道板上设置有固定连接杆；所述固定连接杆上设置有螺纹，所述固定连接杆的一端穿过所述轨道板；所述轨道板两侧通过螺母与所述固定连接杆上的所述螺纹拧紧；所述固定连接杆的另一端固定在建筑物上。5.根据权利要求1所述的动态车牌识别缴费装置，其特征在于，所述轨道板包括直线部分和弯曲部分。6.根据权利要求1至5任意一项所述的动态车牌识别缴费装置，其特征在于，所述识别缴费机上安装有显示屏。7.根据权利要求1至5任意一项所述的动态车牌识别缴费装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：林健，姜仁杰，陈岳平，刘毅，
申请(专利权)人：广州保利数码科技有限公司，
类型：发明
国别省市：