一种道路修补材料分区域储存包装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路修补材料分区域储存包装装置，所述包装装置由长方体结构的带盖箱体及设置在箱体内部的包装袋构成，包装袋由多个虚焊条分隔为互不相通的多个腔室，用于放置道路修补材料的不同组份。本实用新型专利技术采用虚焊条将包装装置内分为体积相同或不同的多个腔体，用于存放道路修补材料的不同组份，便于根据需要调整配方，以及修补材料物料混合时间，可以做到在绝大多数的环境下进行混合操作，能够极大地降低传统混合操作的施工限制和施工难度，对沥青路面坑槽等病害可以进行及时、便捷地修补。便捷地修补。便捷地修补。

【技术实现步骤摘要】
一种道路修补材料分区域储存包装装置


[0001]本技术属于用于物件或物料贮存或运输的容器
，涉及一种道路修补材料分区域储存包装装置。

技术介绍

[0002]沥青路面上的坑槽是沥青路面主要病害类型之一。坑槽病害会使得沥青路面的道路服务水平发生明显下降，严重时还会影响道路的行车舒适性与安全性。如果不对坑槽进行及时的修补，在交通荷载和水的综合作用下，坑槽会快速发展，严重危及行车安全。由于其巨大的安全隐患，在公路的养护管理中明确提出了“坑槽不过夜”的要求。因此，对沥青路面的坑槽进行及时修补，意义重大。
[0003]专利CN111705594A公开了一种冷拌冷铺沥青混合料制备方法，通过搅拌器将粗集料、细集料、改性乳化沥青、矿质填料、水、基体树脂、固化剂以及所需的其他液体添加剂混合搅拌形成冷拌冷铺沥青混合料。传统冷拌沥青混合料，一般使用乳化沥青。乳化沥青具有施工条件好、节约能源等优点在环境保护和社会经济效益方面具有热拌沥青混合料无法比拟的优点。但相对于热拌沥青混合料，乳化沥青混合料的路用性能则较差，且乳化沥青含有较多水分，只有在水分蒸发发生破乳之后，混合料才能具有强度，因此其早期的强度较低，不利于快速开放交通，限制了乳化沥青混合料的大规模使用。另一方面，传统冷拌沥青混合料施工工艺相对的简便，但摊铺后仍需要进行碾压。
[0004]国内外为了解决乳化沥青早期强度较低的问题，开展了在乳化沥青中加入水泥来对沥青混合料的性能进行改善，取得了良好的效果，即新拌水泥乳化沥青胶浆(Cement
‑
asphalt emulsion，简称CA)。胶浆的流变性能决定了CA砂浆是否具有良好的流动性和均质性，是CA砂浆成功施工的关键。但在施工过程中，CA砂浆容易出现离析、泌水、乳化沥青破乳过快等现象，进而影响其使用性能。
[0005]专利CN104945919A公开了一种浇筑式沥青结合料及其制备方法，该专利技术的浇筑式沥青结合料施工性能好、粘附力强并有自行恢复变形能力，在保证沥青结合料高温性能的情况下，大大提高了抗低温变形能力和抗疲劳性能，延长了使用寿命。
[0006]浇筑式沥青混合料是指在高温(220～260℃)的条件下进行拌和，依靠混合料自身的流动性摊铺成型无须碾压的一种高沥青含量与高矿粉含量且空隙率小于1％的沥青混和物。浇筑式沥青混合料具备密水、耐久性和粘结性好，以及无需碾压等优点。但较高的施工温度导致能源消耗也随之增大，且在拌合、运输和施工过程中，需要对温度要严格控制，初期投资较高。
[0007]本技术提供一种道路修补材料分区域储存包装装置，将道路修补材料分区域包装，易于储存和运输，按需随用随取，对沥青路面坑槽等病害可以进行及时、便捷地修补，能够极大地提高拌和效率和扩大适用工况。

技术实现思路

[0008]本技术所解决的技术问题是提供了一种道路修补材料分区域储存包装装置，根据道路修补材料组份多(含有乳化沥青、水泥、集料、填料、水以及适量外掺剂)、混合后易破乳固化的特点，将修补材料混合料中的各种材料分区域储存包装，可以做到在绝大多数的环境下进行混合操作，能够极大地降低传统混合操作的施工限制和施工难度，对沥青路面坑槽等病害可以进行及时、便捷地修补。
[0009]为了实现上述目的，本技术的技术方案是：
[0010]提供一种道路修补材料分区域储存包装装置，所述包装装置由长方体结构的带盖箱体及设置在箱体内部的包装袋构成，包装袋由多个虚焊条分隔为互不相通的多个腔室，用于放置道路修补材料的不同组份。
[0011]按上述方案，所述箱体材质为金属或木质材料。
[0012]按上述方案，所述包装袋为塑料材质。
[0013]按上述方案，所述虚焊条上设置有弱焊弧度力学开启点。
[0014]按上述方案，所述道路修补材料包括乳化沥青、水泥、集料、填料、水以及外掺剂。
[0015]按上述方案，所述外掺剂包括减水剂，速凝剂，早强剂。根据实际的需要进行添加。
[0016]按上述方案，所述多个腔室体积相同或不同，通过调整虚焊条的个数及虚焊条的间距调整各腔室体积。
[0017]按上述方案，所述腔室的个数为3个以上。
[0018]按上述方案，所述包装装置长度为800～1000mm，宽度为650～800mm，高度为650～800mm。
[0019]本技术的有益效果如下：本技术采用虚焊条将包装装置内分为体积相同或不同的多个腔体，用于存放道路修补材料的不同组份，便于根据需要调整配方，以及修补材料物料混合时间，可以做到在绝大多数的环境下进行混合操作，能够极大地降低传统混合操作的施工限制和施工难度，对沥青路面坑槽等病害可以进行及时、便捷地修补。
附图说明
[0020]图1为本技术实施例1道路修补材料分区域储存包装装置横截面示意图。其中：1
‑
箱体；2
‑
包装袋；3
‑
虚焊条。
具体实施方式
[0021]为了更好地理解本专利技术，下面结合实施例进一步阐明本专利技术的内容，但本技术的内容不仅仅局限于下面的实施例。
[0022]实施例1
[0023]一种道路修补材料分区域储存包装装置，其横截面示意图如图1所示，用于放置道路修补材料的不同组份，道路修补材料包括乳化沥青、水泥、集料、填料、水以及外掺剂，外掺剂包括减水剂，速凝剂，早强剂。该包装装置由长方体结构的带盖箱体1构成，长1000mm，高800mm，宽800mm，箱体1由铁皮制成，在箱体1内放置有一个塑料材质的包装袋2，包装袋内设置有4个虚焊条3，虚焊条上均设置有弱焊弧度力学开启点，将包装袋2分隔为互不相通的5个腔室(见图1中Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，
Ⅴ
)，用于放置道路修补材料的不同组份。第一腔室宽为
150mm，第二腔室宽为50mm，第三腔室宽为300mm，第四腔室宽为100mm，第五腔室宽为100mm，乳化沥青放置在第一腔室，水放置在第二腔室，集料放置在第三腔室，矿粉放置在第四腔室，水泥以及外掺剂放置在第五腔室。各组份用量根据实际需要添加(本实施例中原料的质量份数为：0～3mm集料24质量份、3～5mm集料28质量份、5～10mm集料10质量份、10～15mm集料4质量份、填料矿粉16质量份、乳化沥青12质量份、减水剂0.03质量份、水3质量份、水泥10质量份)，在第五腔室加入水泥及外掺剂之后充入干燥的氮气。所有道路修补材料装好后将塑料袋密封。
[0024]具体施工过程中按如下步骤进行物料的混合及施工：
[0025]1.撕开第三腔室与第四腔室之间的虚焊条，经过摇晃使得集料与矿粉混合均匀；
[0026]2.撕开第二腔室与第三腔室之间的虚焊隔离条，经过摇晃使得矿料表面充分湿润；
[0027]3.撕开第四腔室与第五腔室之间的虚焊隔离条，经过摇晃使得水泥与矿料、水充分接触；
[0028]4.撕开第一腔室与第二腔室之前的虚焊隔离条，经过摇晃5分钟以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路修补材料分区域储存包装装置，其特征在于，所述包装装置由长方体结构的带盖箱体及设置在箱体内部的包装袋构成，包装袋由多个虚焊条分隔为互不相通的多个腔室，用于放置道路修补材料的不同组份。2.根据权利要求1所述的道路修补材料分区域储存包装装置，其特征在于，所述箱体材质为金属或木质材料。3.根据权利要求1所述的道路修补材料分区域储存包装装置，其特征在于，所述包装袋为塑料材质。4.根据权利要求1所述的道路修补材料分区域储存包装装置，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李元元，吴璠，易金明，凌云，毛嘉浚，白桃，陈安琪，
申请(专利权)人：武汉工程大学，
类型：新型
国别省市：