一种高平滑性的气动杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高平滑性的气动杆，包括外筒体，外筒体的内侧滑动连接有气压主轴，气压主轴的内侧滑动连接有升降轴，气压主轴的内侧可拆卸安装有润滑套，润滑套的内侧与升降轴的外侧滑动连接，气压主轴的内侧为光滑曲面结构，润滑套的内侧固定安装有导热环，导热环位于润滑套的中心位置，润滑套的外侧开设有若干限位孔；上述方案中，利用润滑套的作用，使得在进行实际的使用过程中，润滑套能够有效的对升降轴起到一定的润滑作用，相比于直接将升降轴与气压主轴之间进行滑动连接的方式而言，通过润滑套作为润滑层能够有效的提高升降轴移动时的响应速度，同时能够有效的预防升降轴卡死的现象，具有较高的平滑性。具有较高的平滑性。具有较高的平滑性。

【技术实现步骤摘要】
一种高平滑性的气动杆


[0001]本技术涉及气压杆
，具体为一种高平滑性的气动杆。

技术介绍

[0002]气动杆是一种可以起支撑、缓冲、制动、高度调节及角度调节等作用的工业配件，主要应用于各类座椅。原理是在密闭的压力缸内充入惰性气体或者油气混合物，使腔体内的压力高于大气压的几倍或者几十倍，利用活塞杆的横截面积小于活塞的横截面积从而产生的压力差来实现活塞杆的运动。
[0003]在实际的使用过程中，升降轴需要频繁的进行滑动来调整座椅的高度，但在实际的使用过程中，若升降轴与外界的连接处产生过大的磨损会导致升降轴的升降难以保持一定的平滑性，进而导致气动杆的升降作用平滑性受到大幅度的降低，且在使用过程中也容易出现卡死现象，使得座椅失去原有的升降作用。

技术实现思路

[0004]本技术旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
[0005]为此，本技术所采用的技术方案为：一种高平滑性的气动杆，包括外筒体，所述外筒体的内侧滑动连接有气压主轴，所述气压主轴的内侧滑动连接有升降轴，所述气压主轴的内侧可拆卸安装有润滑套，所述润滑套的内侧与升降轴的外侧滑动连接，所述气压主轴的内侧为光滑曲面结构。
[0006]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述润滑套的内侧固定安装有导热环，所述导热环位于润滑套的中心位置。
[0007]通过采用上述技术方案，利用导热环的设置，通过导热环设置于润滑套的中心位置，使得在升降轴与润滑套之间进行摩擦时，导热环能够对摩擦产生的热量进行快速的传导散热。/>[0008]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述润滑套的外侧开设有若干限位孔，若干所述限位孔分布均匀，所述限位孔顶面的水平高度低于润滑套底面的水平高度。
[0009]通过采用上述技术方案，利用润滑套外侧开设的若干限位孔，通过限位孔使得润滑套能够可拆卸的安装于气压主轴的内侧，而所述限位孔分布均匀能够保证安装后润滑套的工作稳定性。
[0010]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述气压主轴的内侧固定安装有固定杆，所述固定杆的一侧与润滑套的外侧滑动连接。
[0011]通过采用上述技术方案，利用固定杆的设置可以通过固定杆将润滑套保持一定的固定，固定杆的一侧与润滑套的外侧滑动连接的连接方式则保证了润滑套的可拆卸性，使得润滑套受到磨损时能够迅速更换。
[0012]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述固定杆的内侧固定安装有弹性块，所述弹性块的一侧固定连接有永磁块，所述永磁块的另一侧固定连接有限位块，所述
限位块的外侧与限位孔的内侧滑动连接。
[0013]通过采用上述技术方案，利用弹性块的设置，在使用的过程中，可以通过弹性块的收缩来间接带动限位块的收缩，使其能够达到对润滑套的固定以及拆卸作用，同时，弹性块的一侧固定连接有永磁块，将永磁块与限位块进行固定连接，需要拆卸时，只需用环形磁铁套接于气压主轴的外侧即可使得多个永磁铁向外吸引，进而压缩弹性块将限位块从限位孔的内侧滑出，操作简单。
[0014]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述永磁块的一侧与固定杆的一侧位于不同垂直面，所述永磁块与润滑套之间的间距大小小于固定杆与润滑套之间的间距大小。
[0015]通过采用上述技术方案，永磁块与润滑套之间的间距大小小于固定杆与润滑套之间的间距大小的设置使得弹性块处于常态时限位块能够与固定杆相互抵接，永磁铁则位于弹性块和限位块的内侧，不会受到过大的压力导致断裂。
[0016]通过采用上述技术方案，本技术所取得的有益效果为：
[0017]1.本技术中，利用所述润滑套的作用，使得在进行实际的使用过程中，润滑套能够有效的对升降轴起到一定的润滑作用，相比于直接将升降轴与气压主轴之间进行滑动连接的方式而言，通过润滑套作为润滑层能够有效的提高升降轴移动时的响应速度，同时能够有效的预防升降轴卡死的现象，具有较高的平滑性。
[0018]2.本技术中，利用所述限位孔与固定杆的相互配合，使得使用时，若润滑套的内侧产生了过大的磨损，能够通过将弹性块压缩的方式来使得限位块从限位孔的内侧滑出，以此实现对于润滑套整体的拆卸更换，使得气动杆整体的使用寿命大幅度的延长。
附图说明
[0019]图1为本技术一个实施例的整体示意图；
[0020]图2为本技术一个实施例的气压主轴局部示意图；
[0021]图3为本技术一个实施例的润滑套示意图；
[0022]图4为本技术一个实施例的固定杆示意图。
[0023]附图标记：
[0024]100、外筒体；
[0025]200、气压主轴；210、固定杆；211、弹性块；220、润滑套；221、限位孔；222、导热环；
[0026]300、升降轴。
具体实施方式
[0027]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0028]该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。
[0029]下面结合附图描述本技术的一些实施例提供的一种高平滑性的气动杆，包括外筒体100，外筒体100的内侧滑动连接有气压主轴200，气压主轴200的内侧滑动连接有升降轴300，气压主轴200的内侧可拆卸安装有润滑套220，润滑套220的内侧与升降轴300的外
侧滑动连接，气压主轴200的内侧为光滑曲面结构。
[0030]如图3所示，进一步的，润滑套220的内侧固定安装有导热环222，导热环222位于润滑套220的中心位置，润滑套220的外侧开设有若干限位孔221，若干限位孔221分布均匀，限位孔221顶面的水平高度低于润滑套220底面的水平高度。
[0031]具体的，利用导热环222的设置，通过导热环222设置于润滑套220的中心位置，使得在升降轴300与润滑套220之间进行摩擦时，导热环222能够对摩擦产生的热量进行快速的传导散热。
[0032]具体的，利用润滑套220外侧开设的若干限位孔221，通过限位孔221使得润滑套220能够可拆卸的安装于气压主轴200的内侧，而限位孔221分布均匀能够保证安装后润滑套220的工作稳定性。
[0033]如图2所示，进一步的，气压主轴200的内侧固定安装有固定杆210，固定杆210的一侧与润滑套220的外侧滑动连接。
[0034]具体的，利用固定杆210的设置可以通过固定杆210将润滑套220保持一定的固定，固定杆210的一侧与润滑套220的外侧滑动连接的连接方式则保证了润滑套220的可拆卸性，使得润滑套220受到磨损时能够迅速更换。
[0035]如图4所示，进一步的，固定杆210的内侧固定安装有弹性块211，弹性块211的一侧固定连接有永磁块，永磁块的另本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高平滑性的气动杆，包括外筒体(100)，所述外筒体(100)的内侧滑动连接有气压主轴(200)，所述气压主轴(200)的内侧滑动连接有升降轴(300)，其特征在于，所述气压主轴(200)的内侧可拆卸安装有润滑套(220)，所述润滑套(220)的内侧与升降轴(300)的外侧滑动连接，所述气压主轴(200)的内侧为光滑曲面结构。2.根据权利要求1所述的一种高平滑性的气动杆，其特征在于，所述润滑套(220)的内侧固定安装有导热环(222)，所述导热环(222)位于润滑套(220)的中心位置。3.根据权利要求1所述的一种高平滑性的气动杆，其特征在于，所述润滑套(220)的外侧开设有若干限位孔(221)，若干所述限位孔(221)分布均匀，所述限位孔(221)顶面的水平高...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄静，
申请(专利权)人：佛山市顺德区丰溢五金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：