一种多功能电子自动油温调节滤清器制造技术

实用新型专利技术公开了一种多功能电子自动油温调节滤清器，它涉及滤清器技术领域，解决了壳体的结构强度较低而造成容易受到碰撞变形的问题，还解决了保温效果较差的问题。它包括电子自动油温调节滤清器本体，所述电子自动油温调节滤清器本体包括设置在滤芯筒外部的壳体，所述壳体为多层结构，壳体包括内外设置的内壳体、外壳体，所述内壳体与外壳体之间设置有刚性支撑层，所述刚性支撑层与内壳体之间、刚性支撑层与外壳体之间分别设置有弹性层，所述内壳体的内部设置有夹层结构。采用上述技术方案后，本实用新型专利技术的有益效果为：提高了壳体的刚性，避免本体受到碰撞产生严重变形的问题发生，同时还具有一定的保温性和防火性。同时还具有一定的保温性和防火性。同时还具有一定的保温性和防火性。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能电子自动油温调节滤清器


[0001]本技术涉及滤清器
，具体涉及一种多功能电子自动油温调节滤清器。

技术介绍

[0002]滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。一般是指汽车滤清器，是发动机的配件。按不同过滤功能分为：机油滤清器、燃油滤清器(汽油滤清器、柴油滤清器、油水分离器、液压滤清器)，空气滤清器、空调滤清器等。发动机有空气、机油、燃油三种滤清器，一般称作“三滤”，加上空调滤清器，俗称四滤。随着人们对滤清器的要求越来越高，出现了电子自动油温调节滤清器，但是现有技术的电子自动油温调节滤清器在使用过程中还存在着一些缺陷，例如存在壳体的结构强度较低而造成容易受到碰撞变形的问题，甚至会造成过滤功能的正常使用，并且存在保温效果较差的问题，在电子自动油温调节的过程中容易造成更多的能耗。
[0003]为解决上述提出的问题，因此我们提出一种多功能电子自动油温调节滤清器。

技术实现思路

[0004]本技术公开了一种多功能电子自动油温调节滤清器，解决了壳体的结构强度较低而造成容易受到碰撞变形的问题，还解决了保温效果较差的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采用以下技术方案是：它包括电子自动油温调节滤清器本体，所述电子自动油温调节滤清器本体包括设置在滤芯筒外部的壳体，所述壳体为多层结构，壳体包括内外设置的内壳体、外壳体，所述内壳体与外壳体之间设置有刚性支撑层，所述刚性支撑层与内壳体之间、刚性支撑层与外壳体之间分别设置有弹性层，所述内壳体的内部设置有夹层结构，夹层结构包括由内到外依次连接的防火层、保温层。
[0006]所述的刚性支撑层为铝合金支撑件。
[0007]所述的刚性支撑层的外侧设置的弹性层内开设有均匀分布的缓冲腔，所述缓冲腔的内部嵌装设置有缓冲件。
[0008]所述的弹性层为橡胶材质层。
[0009]所述的缓冲件为缓冲弹簧件。
[0010]所述的保温层为气凝胶毡层。
[0011]所述的防火层为阻燃橡胶层。
[0012]采用上述技术方案后，相较于现有的技术具有以下有益效果：
[0013]1、通过设置弹性层，且在位于刚性支撑层的外侧设置的弹性层内开设的缓冲腔内嵌装缓冲件，提高了刚性和防撞能力，避免电子自动油温调节滤清器本体的外壁受到外力冲击后发生损坏影响过滤工作，提高了电子自动油温调节滤清器本体的使用寿命；
[0014]2、通过设置保温层使得电子自动油温调节滤清器本体的保温性能得到了提升，且保温层采用气胶毡材料制成，其具有良好的保温特性和环保特性；
[0015]3、通过设置防火层使得电子自动油温调节滤清器本体还具有一定的防火能力，可以保护电子自动油温调节滤清器本体的内部滤芯和防止燃油起火。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1是本技术的结构示意图；
[0018]图2是本技术中壳体2的局部结构示意图；
[0019]图3是对应图2的A部放大图。
[0020]附图标记说明：电子自动油温调节滤清器本体1、壳体2、内壳体21、防火层211、保温层212、外壳体22、刚性支撑层23、弹性层24、缓冲件241。
具体实施方式
[0021]参看图1
‑
图3所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它包括电子自动油温调节滤清器本体1，所述电子自动油温调节滤清器本体1包括设置在滤芯筒外部的壳体2，所述壳体2为多层结构，壳体2包括内外设置的内壳体21、外壳体22，所述内壳体21与外壳体22之间设置有刚性支撑层23，所述刚性支撑层23与内壳体21之间、刚性支撑层23与外壳体22之间分别设置有弹性层24，所述内壳体21的内部设置有夹层结构，夹层结构包括由内到外依次连接的防火层211、保温层212。
[0022]其中，所述的刚性支撑层23为铝合金支撑件。
[0023]其中，所述的刚性支撑层23的外侧设置的弹性层24内开设有均匀分布的缓冲腔，所述缓冲腔的内部嵌装设置有缓冲件241。
[0024]其中，所述的弹性层24为橡胶材质层。
[0025]其中，所述的缓冲件241为缓冲弹簧件。
[0026]其中，所述的保温层212为气凝胶毡层。
[0027]其中，所述的防火层211为阻燃橡胶层。
[0028]本技术的工作原理：通过设置的刚性支撑层对内壳体和外壳体形成支撑，利用弹性层的弹性进行缓冲，抵消碰撞时的一部分冲击力，安装的缓冲件也起到了抵消冲击力的作用，避免壳体发生严重变形损坏，保温层对电子自动油温调节滤清器本体内部的燃油进行保温，避免频繁的油温调节，降低能耗。
[0029]以上所述，仅用以说明本技术的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本技术的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本技术技术方案的精神和范围，均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能电子自动油温调节滤清器，其特征在于：它包括电子自动油温调节滤清器本体，所述电子自动油温调节滤清器本体包括设置在滤芯筒外部的壳体，所述壳体为多层结构，壳体包括内外设置的内壳体、外壳体，所述内壳体与外壳体之间设置有刚性支撑层，所述刚性支撑层与内壳体之间、刚性支撑层与外壳体之间分别设置有弹性层，所述内壳体的内部设置有夹层结构，夹层结构包括由内到外依次连接的防火层、保温层。2.根据权利要求1所述的一种多功能电子自动油温调节滤清器，其特征在于：所述的刚性支撑层为铝合金支撑件。3.根据权利要求1所述的一种多功能电子...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴朱青，蔡鹏辉，王长顺，江玉清，
申请(专利权)人：福建省霞浦华威机电有限公司，
类型：新型
国别省市：