本发明专利技术提供一种新能源汽车配件悬吊转移装置，涉及悬吊转移技术领域。所述新能源汽车配件悬吊转移装置包括：顶板，所述顶板的上表面固定连接有连接架；所述顶板的下表面滑动连接有两个对称设置的侧板，且顶板上安装有用于驱动两个侧板运动的丝杆驱动机构；中空转轴，所述中空转轴的数量为两个，中空转轴贯穿对应的侧板并与对应的侧板转动连接，且两个中空转轴的对应端均转动连接有用于夹持电池组的夹板；其中一个侧板上安装有用于驱动中空转轴转动的电动机；挡板机构，所述挡板机构位于两个侧板之间，且挡板机构的两端分别与两个中空转轴固定连接。本发明专利技术提供的新能源汽车配件悬吊转移装置具有使用安全性高的优点。转移装置具有使用安全性高的优点。转移装置具有使用安全性高的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车配件悬吊转移装置
[0001]本专利技术涉及悬吊转移
，尤其涉及一种新能源汽车配件悬吊转移装置。
技术介绍
[0002]新能源汽车是目前汽车行业的主导路线，其在新能源汽车装配过程中，其电池组配件一般需要通过悬吊转移装置进行悬吊转移装配。
[0003]电池组配件为电子产品，由于高温、碰撞、电池组故障等因素，使得电池组配件在悬吊转移过程中有发生火灾的几率，且电池组配件一般为多个单体电池串联组合形成，现有的悬吊转移装置，在使用时，当电池组配件出现火灾时，不能使得电池组配件中相邻的两个单体电池之间产生缝隙，从而影响灭火的速度与效果，进行影响装置使用的安全性。
[0004]因此，有必要提供一种新的新能源汽车配件悬吊转移装置解决上述技术问题。
技术实现思路
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术提供一种使用安全性高的新能源汽车配件悬吊转移装置。
[0006]本专利技术提供的新能源汽车配件悬吊转移装置包括：顶板，所述顶板的上表面固定连接有连接架；所述顶板的下表面滑动连接有两个对称设置的侧板，且顶板上安装有用于驱动两个侧板运动的丝杆驱动机构；中空转轴，所述中空转轴的数量为两个，中空转轴贯穿对应的侧板并与对应的侧板转动连接，且两个中空转轴的对应端均转动连接有用于夹持电池组的夹板；其中一个侧板上安装有用于驱动中空转轴转动的电动机；挡板机构，所述挡板机构位于两个侧板之间，且挡板机构的两端分别与两个中空转轴固定连接；所述挡板机构包括第一安装板、连接气囊和第二安装板，所述第一安装板通过连接气囊连接有下表面平齐设置的第二安装板；所述第一安装板和第二安装板的下表面均固定连接有立柱，两个立柱分别延伸到对应夹板和对应的侧板之间，且两个立柱与对应的中空转轴固定连接并相互连通；所述第一安装板和第二安装板的下表面均固定连接有多个用于撑开电池组的楔形凸起，楔形凸起的底部斜面开设有出气孔，且相邻的两个楔形凸起通过连接管相互连通，且远离电动机的楔形凸起与相邻的立柱相互连通；所述第一安装板和第二安装板的下表面还滑动连接有连接块，两个连接块的下表面均连接有弹簧，两个弹簧分别与压板的两端连接；所述压板开设有多个用于楔形凸起通过的条形开口，且压板的上表面连接有施压气囊，施压气囊的上表面与第一安装板连接，且施压气囊与连接气囊相互连通；所述施压气囊的外表面连接有电控阀；二氧化碳出气机构，所述二氧化碳出气机构与顶板连接，且二氧化碳出气机构的出气口远离电动机并与中空转轴在保持密封的同时转动连接。
[0007]优选的，所述第一安装板和第二安装板与压板相对的面均安装有磁铁，且压板与第一安装板相对的面安装有电磁铁，电磁铁与两个磁铁对正设置；所述中空转轴的外表面固定连接有延伸板，侧板的下表面安装有接近开关。
[0008]优选的，所述第一安装板的下表面固定连接有固定板，固定板与楔形凸起错位设置，且固定板的下表面固定连接有中部楔形凸起，中部楔形凸起通过连通管与相邻的楔形凸起相互连通，且中部楔形凸起的底部斜面也开设有出气孔。
[0009]优选的，所述施压气囊的数量为四个，四个施压气囊两两对称且相互连通，相互对称的两个施压气囊分别与第一安装板和第二安装板连接。
[0010]优选的，所述立柱包括固定套，所述固定套的底部与中空转轴固定连接，且固定套内滑动连接有中空设置的滑杆，滑杆的下端连接有弹性气囊，弹性气囊与中空转轴相互连通；所述滑杆上端与第一安装板或第二安装板连接，且滑杆与相邻的楔形凸起相互连通；所述固定套安装有用于锁紧滑杆的紧固螺栓。
[0011]优选的，所述滑杆的外表面刻画有刻度线。
[0012]优选的，所述二氧化碳出气机构包括二氧化碳气罐，所述顶板的上表面固定连接有二氧化碳气罐，二氧化碳气罐的出气口连接导气管的一端，导气管的另一端通过旋转连接头与中空转轴在保持密封的同时转动连接；所述导气管上安装有电磁阀。
[0013]优选的，所述丝杆驱动机构包括丝杆，所述顶板内开设有安装槽，安装槽内转动连接有两个螺纹方向相反的丝杆，两个丝杆固定连接且同心设置；所述丝杆的一端延伸到顶板的外部并通过联轴器与驱动电机的输出端连接；所述驱动电机与顶板固定连接；所述安装槽内滑动连接有两个对称设置的滑块，两个丝杆贯穿对应的滑块并与对应的滑块螺纹连接；两个滑块的贯穿顶板下表面开设的两个条形槽并与两个侧板固定连接。
[0014]优选的，两个所述夹板相对的面均固定连接有橡胶垫。
[0015]优选的，所述压板的下表面开设有凹槽，凹槽内安装有烟雾传感器。
[0016]与相关技术相比较，本专利技术提供的新能源汽车配件悬吊转移装置具有如下有益效果：本专利技术在使用过程中，当出现火灾时，通过电动机工作，使得电池组配件落到压板上，且楔形凸起可以贯穿对应的条形开口并插入相邻的两个单体电池之间，使得相邻的两个单体电池之间产生缝隙，从而有利于二氧化碳气体进入到相邻的两个单体电池之间，从而提高灭火的速度与效果，提高装置使用的安全性。
附图说明
[0017]图1为本专利技术提供的新能源汽车配件悬吊转移装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的新能源汽车配件悬吊转移装置后视方向的结构示意图；图3为图1所示的新能源汽车配件悬吊转移装置的局部结构示意图；图4为图1所示的挡板机构的结构示意图；图5为图4所示的挡板机构下视方向的结构示意图；图6为图4所示的挡板机构中立柱的局部剖视结构示意图；图7为图2所示的丝杆驱动机构的结构示意图。
[0018]图中标号：1、顶板；2、连接架；3、二氧化碳出气机构；31、二氧化碳气罐；32、电磁阀；33、导气管；34、旋转连接头；4、侧板；5、夹板；6、挡板机构；61、立柱；611、滑杆；612、紧固螺栓；613、弹性气囊；614、固定套；62、第一安装板；63、连接气囊；64、第二安装板；65、弹簧；
66、施压气囊；67、压板；68、楔形凸起；69、条形开口；691、连接块；692、电控阀；693、磁铁；694、电磁铁；7、丝杆驱动机构；71、驱动电机；72、滑块；73、丝杆；8、电动机；9、中空转轴；111、烟雾传感器；112、接近开关；113、中部楔形凸起。
具体实施方式
[0019]下面结合附图和实施方式对本专利技术作进一步说明。
[0020]请结合参阅图1至图7，一种新能源汽车配件悬吊转移装置包括：顶板1，所述顶板1的上表面固定连接有连接架2；所述顶板1的下表面滑动连接有两个对称设置的侧板4，且顶板1上安装有用于驱动两个侧板4运动的丝杆驱动机构7；中空转轴9，所述中空转轴9的数量为两个，中空转轴9贯穿对应的侧板4并与对应的侧板4转动连接，且两个中空转轴9的对应端均转动连接有用于夹持电池组的夹板5；其中一个侧板4上安装有用于驱动中空转轴9转动的电动机8；挡板机构6，所述挡板机构6位于两个侧板4之间，且挡板机构6的两端分别与两个中空转轴9固定连接；二氧化碳出气机构3，所述二氧化碳出气机构3与顶板1连接，且二氧化碳出气机构3的出气口远离电动机8并与中空转轴9在保持密封本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车配件悬吊转移装置，其特征在于，包括：顶板（1），所述顶板（1）的上表面固定连接有连接架（2）；所述顶板（1）的下表面滑动连接有两个对称设置的侧板（4），且顶板（1）上安装有用于驱动两个侧板（4）运动的丝杆驱动机构（7）；中空转轴（9），所述中空转轴（9）的数量为两个，中空转轴（9）贯穿对应的侧板（4）并与对应的侧板（4）转动连接，且两个中空转轴（9）的对应端均转动连接有用于夹持电池组的夹板（5）；其中一个侧板（4）上安装有用于驱动中空转轴（9）转动的电动机（8）；挡板机构（6），所述挡板机构（6）位于两个侧板（4）之间，且挡板机构（6）的两端分别与两个中空转轴（9）固定连接；所述挡板机构（6）包括第一安装板（62）、连接气囊（63）和第二安装板（64），所述第一安装板（62）通过连接气囊（63）连接有下表面平齐设置的第二安装板（64）；所述第一安装板（62）和第二安装板（64）的下表面均固定连接有立柱（61），两个立柱（61）分别延伸到对应夹板（5）和对应的侧板（4）之间，且两个立柱（61）与对应的中空转轴（9）固定连接并相互连通；所述第一安装板（62）和第二安装板（64）的下表面均固定连接有多个用于撑开电池组的楔形凸起（68），楔形凸起（68）的底部斜面开设有出气孔，且相邻的两个楔形凸起（68）通过连接管相互连通，且远离电动机（8）的楔形凸起（68）与相邻的立柱（61）相互连通；所述第一安装板（62）和第二安装板（64）的下表面还滑动连接有连接块（691），两个连接块（691）的下表面均连接有弹簧（65），两个弹簧（65）分别与压板（67）的两端连接；所述压板（67）开设有多个用于楔形凸起（68）通过的条形开口（69），且压板（67）的上表面连接有施压气囊（66），施压气囊（66）的上表面与第一安装板（62）连接，且施压气囊（66）与连接气囊（63）相互连通；所述施压气囊（66）的外表面连接有电控阀（692）；二氧化碳出气机构（3），所述二氧化碳出气机构（3）与顶板（1）连接，且二氧化碳出气机构（3）的出气口远离电动机（8）并与中空转轴（9）在保持密封的同时转动连接。2.根据权利要求1所述的新能源汽车配件悬吊转移装置，其特征在于，所述第一安装板（62）和第二安装板（64）与压板（67）相对的面均安装有磁铁（693），且压板（67）与第一安装板（62）相对的面安装有电磁铁（694），电磁铁（694）与两个磁铁（693）对正设置；所述中空转轴（9）的外表面固定连接有延伸板，侧板（4）的下表面安装有接近开关（112）。3.根据权利要求2所述的新能源汽车配件悬吊转移装置，其特征在于，所述第一安装板（6...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨浩，吴明，刘力扬，
申请(专利权)人：江苏和谐新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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