一种离合器从动盘摩擦片的铆合结构制造技术

本发明专利技术涉及从动盘技术领域，具体为一种离合器从动盘摩擦片的铆合结构，包括从动盘主体，所述从动盘主体的外侧固定连接有从动盘副体，所述从动盘副体的数量为若干个。该离合器从动盘摩擦片的铆合结构，通过摩擦片组件内侧向弧形散热槽、配合槽和外旋定位凸肋的配合使用，增大摩擦片有效散热面积的同时，又可以在摩擦片工作时周围的空气可以通过侧向弧形散热槽流动于摩擦片的内侧，并通过配合槽的设置，可以有效的对空气进行分散导向，使其与摩擦片的接触更加充分，使得流动的空气可以带走其上更多的热量，且流动的空气通过弧形导向散热板的配合，既有利于空气的输入，又便于散热后带有热量空气的排出，进而提高了该摩擦片的散热效果。散热效果。

【技术实现步骤摘要】
一种离合器从动盘摩擦片的铆合结构


[0001]本专利技术涉及从动盘
，具体为一种离合器从动盘摩擦片的铆合结构。

技术介绍

[0002]汽车用离合器从动盘是离合器的另一组成部分，是通过摩擦转换，把发动机的扭矩传给变速器，减小传动系的振动和冲击，完成“离”、“合”任务。汽车离合器从动盘是手排挡有级变速汽车必不可少的易耗损零部件。离合器从动盘热压校平设备， 通过在恒温恒压条件下使材料发生物理变形，最终实现从动盘校平，同时这一工艺能够提高离合器从动盘的耐磨性和传动稳定性。
[0003]离合器从动盘上摩擦片由于频繁和压盘及飞轮结合和分离，使得离合器在摩擦下的温度较高，而由于现有的部分离合器摩擦盘散热效果较差，因此长时间的高度工作不利于摩擦盘的使用，大大的降低了其使用寿命，为此提出一种离合器从动盘摩擦片的铆合结构。

技术实现思路

[0004]解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种离合器从动盘摩擦片的铆合结构，解决了上述
技术介绍
中提出的现有的部分离合器摩擦盘散热效果较差，因此长时间的高度工作不利于摩擦盘的使用，大大的降低了其使用寿命的问题。
[0005]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：设计一种离合器从动盘摩擦片的铆合结构，包括从动盘主体，所述从动盘主体的外侧固定连接有从动盘副体，所述从动盘副体的数量为若干个，且若干个所述从动盘副体呈环形阵列的形式等距均匀的间隔安装于从动盘主体的外侧，所述从动盘副体的表面设有摩擦片组件，所述从动盘主体的外侧靠近从动盘副体设有辅助散热组件；所述摩擦片组件包括安装于从动盘主体外侧的摩擦片钢面背板，所述摩擦片钢面背板的上表面和下表面均固定连接有外旋定位凸肋，所述从动盘副体的上表面和下表面均开设有内铆合槽，所述摩擦片钢面背板的上表面和下表面均安装有摩擦片，所述摩擦片的表面开设有与内铆合槽对应的外铆合槽，所述摩擦片的表面铆合有第一铆钉，所述摩擦片的内侧开设有与外旋定位凸肋相适配的配合槽，所述摩擦片的内侧靠近配合槽开设有侧向弧形散热槽，且所述侧向弧形散热槽与配合槽相连通。
[0006]可选的，所述摩擦片组件还包括设于摩擦片表面的第二铆钉，所述摩擦片钢面背板的上方和下方通过第二铆钉与摩擦片铆合连接。
[0007]可选的，所述辅助散热组件包括上弧形片和下弧形片，所述上弧形片和下弧形片的相对侧共同固定连接有弧形导向散热板，所述上弧形片和下弧形片的表面均开设有连接槽，所述连接槽的内部设有第三铆钉，所述上弧形片和下弧形片的两侧均设有腰部槽。
[0008]可选的，还包括加强连接柱，所述加强连接柱的数量为若干个，若干个所述加强连
接柱的两端均与对应的上弧形片和下弧形片固定连接，所述上弧形片和下弧形片通过第三铆钉与从动盘主体铆合连接。
[0009]可选的，所述弧形导向散热板与相邻摩擦片组件内的侧向弧形散热槽位置相对应。
[0010]可选的，所述摩擦片的两侧均固定连接有限位侧向凸起，所述限位侧向凸起与腰部槽的位置相对应。
[0011]可选的，所述摩擦片组件内处于从动盘主体上方的摩擦片钢面背板的水平高度高于辅助散热组件内的上弧形片的水平高度，所述摩擦片组件内处于从动盘主体下方摩擦片钢面背板的下表面位置低于上弧形片下表面的位置。
[0012]本专利技术提供了一种离合器从动盘摩擦片的铆合结构，具备以下有益效果：1、该离合器从动盘摩擦片的铆合结构，通过摩擦片组件内侧向弧形散热槽、配合槽和外旋定位凸肋的配合使用，增大摩擦片有效散热面积的同时，又可以在摩擦片工作时周围的空气可以通过侧向弧形散热槽流动于摩擦片的内侧，并通过配合槽的设置，可以有效的对空气进行分散导向，使其与摩擦片的接触更加充分，使得流动的空气可以带走其上更多的热量，且流动的空气通过弧形导向散热板的配合，既有利于空气的输入，又便于散热后带有热量空气的排出，进而提高了该摩擦片的散热效果，有利于其更好的实际使用。
[0013]2、该离合器从动盘摩擦片的铆合结构，通过外旋定位凸肋、摩擦片钢面背板和配合槽的设置，保证了同一摩擦片组件内两摩擦片的相对稳定，并通过第一铆钉和第二铆钉的设置，又便于单独的对某个摩擦片进行更换，方便了工作人员的操作使用。
[0014]3、该离合器从动盘摩擦片的铆合结构，通过限位侧向凸起和腰部槽等结构的相互配合，可以使从动盘主体在进行工作时，上弧形片和下弧形片可以对相邻摩擦片组件上的摩擦片进行有效的侧向支撑，且限位侧向凸起又增大了摩擦片向内的抵触力，从而进一步的提高了摩擦片在工作时的使用强度，使其相互间不易产生松脱。
附图说明
[0015]图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术摩擦片组件拆解结构示意图；图3为本专利技术辅助散热组件拆解结构示意图；图4为本专利技术摩擦片组件部分结构示意图；图5为本专利技术俯视结构示意图；图6为本专利技术图1中A处放大结构示意图。
[0016]图中：图中：1、从动盘主体；2、从动盘副体；3、摩擦片组件；301、摩擦片钢面背板；302、外旋定位凸肋；303、内铆合槽；304、摩擦片；305、外铆合槽；306、第一铆钉；307、配合槽；308、侧向弧形散热槽；309、第二铆钉；4、辅助散热组件；401、上弧形片；402、下弧形片；403、弧形导向散热板；404、加强连接柱；406、连接
槽；407、第三铆钉；408、腰部槽；5、限位侧向凸起。
具体实施方式
[0017]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0018]因此，以下对本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的部分实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0019]需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征和技术方案可以相互组合。
[0020]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0021]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该专利技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，这类术语仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0022]请参阅图1、图2、图3、图4、图5、图6，本专利技术一种离合器从动盘摩擦片的铆合结构，包括从动盘主体1，从动盘主体1的外侧固定连接有从动盘副体2，从动盘副体2的数量为若干个，且若干个从动盘副体2呈环形阵列的形式等距本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种离合器从动盘摩擦片的铆合结构，其特征在于：包括从动盘主体（1），所述从动盘主体（1）的外侧固定连接有从动盘副体（2），所述从动盘副体（2）的数量为若干个，且若干个所述从动盘副体（2）呈环形阵列的形式等距均匀的间隔安装于从动盘主体（1）的外侧，所述从动盘副体（2）的表面设有摩擦片组件（3），所述从动盘主体（1）的外侧靠近从动盘副体（2）设有辅助散热组件（4）；所述摩擦片组件（3）包括安装于从动盘主体（1）外侧的摩擦片钢面背板（301），所述摩擦片钢面背板（301）的上表面和下表面均固定连接有外旋定位凸肋（302），所述从动盘副体（2）的上表面和下表面均开设有内铆合槽（303），所述摩擦片钢面背板（301）的上表面和下表面均安装有摩擦片（304），所述摩擦片（304）的表面开设有与内铆合槽（303）对应的外铆合槽（305），所述摩擦片（304）的表面铆合有第一铆钉（306），所述摩擦片（304）的内侧开设有与外旋定位凸肋（302）相适配的配合槽（307），所述摩擦片（304）的内侧靠近配合槽（307）开设有侧向弧形散热槽（308），且所述侧向弧形散热槽（308）与配合槽（307）相连通。2.根据权利要求1所述的一种离合器从动盘摩擦片的铆合结构，其特征在于：所述摩擦片组件（3）还包括设于摩擦片（304）表面的第二铆钉（309），所述摩擦片钢面背板（301）的上方和下方通过第二铆钉（309）与摩擦片（304）铆合连接。3.根据权利要求1所述的一种离合器从动盘摩擦片的铆合结构，其特征在于：所述辅助散热组件（4）包...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵俊峰，杨丽英，秦艳霞，武宾，肖伟娜，赵娟娟，
申请(专利权)人：洛阳东方众成离合器有限公司，
类型：发明
国别省市：