润滑泵油箱用补脂周转箱制造技术

本实用新型专利技术涉及润滑泵油箱用补脂周转箱，解决现有的分体的油箱转运过程中容易损坏或粘附杂质进入系统而导致润滑脂被污染的问题。包括箱体，箱体上设有开口以供油箱进出，开口处设有开合门，箱体的底部具有用于承插油箱的进出油口的承插口，承插口的内壁上设有用于与油箱的进出油口外壁密封配合的环形密封圈，箱体的底部还设有补脂通道，补脂通道的一端与承插口连通、另一端设有快插油管接头以用于与补脂设备的补脂管上的适配插头对接；箱体的顶部还设有用于提供给油箱朝向承插口方向的作用力的弹性挤压结构；箱体上还设有用于检测油箱内的最高液位的液位检测传感器，液位检测传感器通过电线连接有电连接器与补脂设备的控制器上的对应接口对接。器上的对应接口对接。器上的对应接口对接。

【技术实现步骤摘要】
润滑泵油箱用补脂周转箱


[0001]本技术涉及润滑泵油箱用补脂周转箱。

技术介绍

[0002]风力发电机组的维护中，各摩擦副的润滑成为重中之重。传统风机润滑多采用人工方式，即人工携带油脂桶和加油枪等设备攀爬风机，对风机的各个摩擦副进行人工润滑。这种方式需要耗费维保人员的大量时间，工作量很大，且效果不佳，由于攀爬风机不便，而且风机不能频繁停机，因此，风机轴承不能在需要润滑时得到及时润滑，导致风机轴承磨损较大，寿命较短。
[0003]为此，市面上有许多直接安装在风机上的集中润滑系统，集中润滑系统是指从一个润滑脂供给源通过一些分配器分送管道和油量计量件，按照一定的时间把需要的润滑脂准确的供往多个润滑点的系统。其中润滑脂供给源一般采用电动润滑泵，电动润滑泵包括安装固定在一起的泵头组件和油箱，其中油箱内的润滑脂直接与泵头组件的内腔连通，泵头组件从油箱中抽吸润滑脂并将其从出口打出，经过润滑管导入分配器或直接导入需要润滑的点位。
[0004]这类集中润滑系统在使用时可以在一段时间内定时、定点、定量的向风电机组的各个润滑点位供应润滑脂，确保风机各摩擦副的良好润滑，然后，由于其润滑泵的油箱的储量有限，当油箱内的润滑脂消耗完以后，就需要人工携带笨重的补脂设备以及盛装润滑脂的成品油桶爬风机，在风机上通过润滑泵的油箱的进脂口向油箱内补充润滑脂。
[0005]加油设备存在重量重，体积大，携带不便，吊装易磕碰，加油速度慢，效率低等问题。目前市场上的加油设备给润滑泵补充油脂时费时费力，还不能保证润滑油脂的清洁度。目前风电设备不同润滑部位所使用的油脂种类不同，油脂需求量不同，应用过程中不同的油脂不可以混用，通常运维人员就需要将加油设备和油脂带上风机，然后对润滑泵进行加油。由于风机上油脂种类较多，给润滑系统补油可能需要携带多套加油设备上风机，非常不便。
[0006]为此，授权公告号为CN212719132U、公告日为2021.3.16的中国技术专利公开了一种润滑泵及其快换油箱，其通过将油箱与润滑泵的泵头可拆连接，从而可以将油箱取下来在风机下面补充润滑脂，无需再携带笨重的设备在风机上面进行现场补脂。
[0007]然而，这种分体的油箱在整个使用过程中需要上、下风机时携带，需要在风机下面为空的油箱补充润滑脂，由于油箱一般为PC、尼龙等透明材质，在携带吊运过程中无法避免磕碰问题，容易导致油箱损坏，尤其是充满润滑脂的油箱内部压力较大，受磕碰更易损坏。再者，这种油箱下部依然是进出油口，在直接调运或携带油箱时，进出油口处容易粘附杂质，杂质一旦进入到泵头的柱塞副内或者润滑系统的分配器内，极易导致堵塞或柱塞磨损问题。

技术实现思路

[0008]本技术的目的在于提供润滑泵油箱用补脂周转箱，以解决现有的分体的油箱转运过程中容易损坏或粘附杂质进入系统而导致润滑脂被污染的技术问题。
[0009]本技术的技术方案如下：润滑泵油箱用补脂周转箱包括箱体，箱体上设有开口以供油箱进出，开口处设有开合门，箱体的底部具有用于承插油箱的进出油口的承插口，承插口的内壁上设有用于与油箱的进出油口外壁密封配合的环形密封圈，箱体的底部还设有补脂通道，补脂通道的一端与承插口连通、另一端设有快插油管接头以用于与补脂设备的补脂管上的适配插头对接；箱体的顶部还设有用于提供给油箱朝向承插口方向的作用力的弹性挤压结构；箱体上还设有用于检测油箱内的最高液位的液位检测传感器，液位检测传感器通过电线连接有电连接器，以用于与补脂设备的控制器上的对应接口对接。
[0010]进一步地，箱体的顶部设有可沿箱体的中心轴线方向往返运动的调节杆，调节杆的下部设置所述弹性挤压结构。
[0011]进一步地，调节杆上设有外螺纹，箱体的顶部设有螺纹孔，调节杆螺装在螺纹孔内，通过旋转调节杆以带动调节杆轴向移动。
[0012]进一步地，调节杆的外端还设有调节手轮。
[0013]进一步地，所述弹性挤压结构为具有弹性的弹性块。
[0014]进一步地，液位检测传感器设置在箱体的侧壁上，液位检测传感器的轴线与箱体的中线轴线垂直。
[0015]进一步地，箱体的侧壁上设有沿箱体的中心轴线方向延伸的长孔，液位检测传感器滑动装配在长孔内以便于调节液位检测传感器的安装高度。
[0016]进一步地，液位检测传感器的外部设有外螺纹，液位检测传感器上旋装有两个螺母，两个螺母分别位于长孔的两侧以用于将液位检测传感器固定在长孔上的某处。
[0017]进一步地，箱体的底部设有竖直设置的顶杆，顶杆位于承插口的中心轴线处以用于顶开油箱的进出口处的单向阀。
[0018]进一步地，箱体的侧壁上还设有观察窗口，观察窗口处设有透明板。
[0019]进一步地，快速油管接头上可拆连接有防尘帽。
[0020]进一步地，开合门上设有门锁以用于将开合门相对于箱体锁定。
[0021]本技术的有益效果：
[0022]1）携带便捷，补油速度快，效率高。运维人员无需携带加油机在风机上对油箱进行加油，只需要携带所需容量的加满脂的油箱上风机更换即可，补油效率更高。
[0023]2）可以统一在补油站加油，可保证油脂清洁度。风机上现场加油，难以保证油脂的清洁。
[0024]3）可以选用大流量的补脂设备，充油快。风机上使用的补脂设备流量较小，给油箱充油的时间比较长。统一补脂的设备可以选用更大排量的设备进行补脂。
[0025]4）用油成本更低。风机上加油都是用小包装的润滑脂，便于携带，但是成本较高。如果统一补脂，可以选用大包装的油脂，成本更低。
附图说明
[0026]图1为本技术的润滑泵油箱用补脂周转箱的实施例1的结构示意图（省略外部
提手）；
[0027]图2为图1中的补脂周转箱在为油箱补脂时的结构示意图；
[0028]图3为本技术的润滑泵油箱用补脂周转箱的实施例2的使用状态结构示意图；
[0029]图4为本技术的润滑泵油箱用补脂周转箱的实施例3的使用状态结构示意图；
[0030]图中：1
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补脂设备，11
‑
补脂管，12
‑
适配插头；2
‑
周转箱，21
‑
箱体，211
‑
长孔，212
‑
承插口，213
‑
补脂通道，214
‑
观察窗口，215
‑
环形密封圈，22
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箱盖（开合门），23
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合页，24
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卡扣（门锁），25
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调节杆，251
‑
调节手轮，26
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弹性块（橡胶块），27
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液位检测传感器，271
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螺母，28
‑
快插油管接头，281
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防尘帽，29
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顶杆；3
‑
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.润滑泵油箱用补脂周转箱，其特征在于，包括箱体，箱体上设有开口以供油箱进出，开口处设有开合门，箱体的底部具有用于承插油箱的进出油口的承插口，承插口的内壁上设有用于与油箱的进出油口外壁密封配合的环形密封圈，箱体的底部还设有补脂通道，补脂通道的一端与承插口连通、另一端设有快插油管接头以用于与补脂设备的补脂管上的适配插头对接；箱体的顶部还设有用于提供给油箱朝向承插口方向的作用力的弹性挤压结构；箱体上还设有用于检测油箱内的最高液位的液位检测传感器，液位检测传感器通过电线连接有电连接器，以用于与补脂设备的控制器上的对应接口对接。2.根据权利要求1所述的润滑泵油箱用补脂周转箱，其特征在于，箱体的顶部设有可沿箱体的中心轴线方向往返运动的调节杆，调节杆的下部设置所述弹性挤压结构。3.根据权利要求2所述的润滑泵油箱用补脂周转箱，其特征在于，调节杆上设有外螺纹，箱体的顶部设有螺纹孔，调节杆螺装在螺纹孔内，通过旋转调节杆以带动调节杆轴向移动。4.根据权利要求3所述的润滑泵油箱用补脂周转箱，其特征在于，调节杆的外端还设有调节手...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵民章，王利超，马敬丽，刘凡，
申请(专利权)人：虏伯曼苏州科技有限公司，
类型：新型
国别省市：