一种太阳能动力车载智能后尾箱的太阳能板限位结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种太阳能动力车载智能后尾箱的太阳能板限位结构，用于太阳能电池板的限位，包括底板、箱体和限位装置，所述底板和所述限位装置均安装于所述箱体，所述底板设有磁块放置槽，所述箱体设有金属件安装孔，所述限位装置包括磁块和金属件，所述磁块安装于所述磁块放置槽并且所述金属件安装于所述金属件安装孔，所述箱体还安装有锁止装置。本实用新型专利技术公开的一种太阳能动力车载智能后尾箱的太阳能板限位结构，其对太阳能电池板的拉出和推入均进行限位，从而保障太阳能电池板的稳定充电和收纳，其具有使用方便、结构稳定和质量高等优点。量高等优点。量高等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种太阳能动力车载智能后尾箱的太阳能板限位结构


[0001]本技术属于太阳能车载后尾箱
，具体涉及一种太阳能动力车载智能后尾箱的太阳能板限位结构。

技术介绍

[0002]电动车是一种采用电力作为动力的代步工具，由于电动车体积小，价格低，已经逐渐成为人们短途出行主要的交通工具。目前电动车使用的电池大多为铅酸电池，受到技术受限，铅酸电池储存的电量有限，从而限制了电动车行驶的距离，电动车没电后需要充满电才能使用。
[0003]申请号为CN201320482630.8的中国专利，公开了一种推拉开启式电动车太阳能充电装置，包括第一太阳能电池板、第二太阳能电池板、第三太阳能电池板、电动车尾箱体以及设置在电动车尾箱体内部的充电控制器。但是现有的太阳能电池板在拉出进行太阳能充电时没有太阳能电池板的拉出限位装置，以使得太阳能电池板在收到震动等外力时容易滑进箱体，从而影响充电，并且现有的太阳能电池板与箱体之间没有设置太阳能电池板的推入限位装置，从而在太阳能电池板推入箱体的时候由于电动车的运动过程中产生的震动，会使得太阳能电池板从箱体中滑出，进而在电动车运动的过程中如果遇到障碍物会使得太阳能电池板造成损坏等。
[0004]因此，针对上述问题，予以进一步改进。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的在于提供一种太阳能动力车载智能后尾箱的太阳能板限位结构，对于太阳能电池板的拉出限位：对于当需要拉出太阳能电池板进行太阳能充电时，以使得位于底板的磁块吸住位于箱体的金属件，从而在太阳能电池板收到小于磁力的外力时不会产生滑进箱体的现象，从而保证太阳能电池板的充电质量；
[0006]对于太阳能电池板的推入限位：当需要拉出太阳能电池板进行太阳能充电时，只需将第二组件往开锁的一侧移动，从而使得锁槽脱离锁块，进而使得太阳能电池板跟随底板被拉出，当充电完成时，只需将底板推入箱体并且将第二组将往关锁的一侧移动，从而使得锁槽卡住锁块，以使得锁块不能移动，进而使得底板被固定于箱体，其具有使用方便、结构稳定和质量高等优点。
[0007]为达到以上目的，本技术提供一种太阳能动力车载智能后尾箱的太阳能板限位结构，用于太阳能电池板的限位，包括底板、箱体和限位装置，所述底板和所述限位装置均安装于所述箱体，其中：
[0008]所述底板设有磁块放置槽，所述箱体设有金属件安装孔，所述限位装置包括磁块和金属件，所述磁块安装于所述磁块放置槽并且所述金属件安装于所述金属件安装孔；
[0009]所述箱体还安装有锁止装置，所述锁止装置包括第一组件、第二组件和第三组件，所述第二组件和所述第三组件均安装于所述第一组件，其中：
[0010]所述第一组件设有放置槽部，所述第二组件设有滑柱孔和滑槽部，所述第三组件包括一体成型的滑柱、滑片和锁扣，所述滑片、所述滑柱(部分)和所述锁扣(部分)均位于所述放置槽部，所述滑片还安装于所述滑槽部；
[0011]所述滑柱位于所述滑片远离所述放置槽部的一侧并且所述滑柱贯穿所述滑柱孔，所述锁扣设有锁槽并且所述锁槽外置于所述放置槽部；
[0012]所述底板设有锁块。
[0013]作为上述技术方案的进一步优选的技术方案，所述第二组件还设有第一固定槽、第二固定槽、第三固定槽和第四固定槽，所述第一组件还设有第一固定扣、第二固定扣、第三固定扣和第四固定扣，其中：
[0014]所述第一固定扣安装于所述第一固定槽，所述第二固定扣安装于所述第二固定槽，所述第三固定扣安装于所述第三固定槽并且所述第四固定扣安装于所述第四固定槽(通过四个方向的固定，从而使得第二组件固定安装于所述第一组件)。
[0015]作为上述技术方案的进一步优选的技术方案，所述滑槽部设有第一凸条和第二凸条，所述滑片设有第一卡槽和第二卡槽。
[0016]作为上述技术方案的进一步优选的技术方案，所述放置槽部设有第一放置块和第二放置块，所述滑片的一侧位于所述第一放置块并且所述滑片的另一侧位于所述第二放置块。
[0017]作为上述技术方案的进一步优选的技术方案，所述第一组件还设有固定孔。
附图说明
[0018]图1是本技术的一种太阳能动力车载智能后尾箱的太阳能板限位结构的锁止装置的结构示意图。
[0019]图2A是本技术的一种太阳能动力车载智能后尾箱的第二组件的结构示意图。
[0020]图2B是本技术的一种太阳能动力车载智能后尾箱的第二组件的结构示意图。
[0021]图3A是本技术的一种太阳能动力车载智能后尾箱的第一组件的结构示意图。
[0022]图3B是本技术的一种太阳能动力车载智能后尾箱的第三组件的结构示意图。
[0023]图4A是本技术的一种太阳能动力车载智能后尾箱的太阳能板限位结构的结构示意图(开锁状态)。
[0024]图4B是本技术的一种太阳能动力车载智能后尾箱的太阳能板限位结构的结构示意图(开锁状态)。
[0025]图5A是本技术的一种太阳能动力车载智能后尾箱的太阳能板限位结构的结构示意图(关锁状态)。
[0026]图5B是本技术的一种太阳能动力车载智能后尾箱的太阳能板限位结构的结构示意图(开锁状态)。
[0027]图6是本技术的一种太阳能动力车载智能后尾箱的太阳能板限位结构的结构示意图(磁体与金属件没吸合状态)。
[0028]图7是本技术的一种太阳能动力车载智能后尾箱的太阳能板限位结构的结构示意图(磁体与金属件吸合状态)。
[0029]附图标记包括：100、底板；110、锁块；120、太阳能电池板；130、磁块放置槽；200、箱
体；210、金属件安装孔；300、锁止装置；310、第一组件；311、放置槽部；3111、第一放置块；3112、第二放置块；312、第一固定扣；313、第二固定扣；314、第三固定扣；315、第四固定扣；316、固定孔；320、第二组件；321、滑柱孔；322、滑槽部；3221、第一凸条；3222、第二凸条；323、第一固定槽；324、第二固定槽；325、第三固定槽；326、第四固定槽；330、第三组件；331、滑柱；332、滑片；3321、第一卡槽；3322、第二卡槽；333、锁扣；334、锁槽；400、限位装置；410、磁块；420、金属件。
具体实施方式
[0030]以下描述用于揭露本技术以使本领域技术人员能够实现本技术。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。在以下描述中界定的本技术的基本原理可以应用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背离本技术的精神和范围的其他技术方案。
[0031]本技术公开了一种太阳能动力车载智能后尾箱的太阳能板限位结构，下面结合优选实施例，对技术的具体实施例作进一步描述。
[0032]在本技术的实施例中，本领域技术人员注意，本技术涉及的太阳能电池板等可被视为现有技术。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种太阳能动力车载智能后尾箱的太阳能板限位结构，用于太阳能电池板的限位，其特征在于，包括底板、箱体和限位装置，所述底板和所述限位装置均安装于所述箱体，其中：所述底板设有磁块放置槽，所述箱体设有金属件安装孔，所述限位装置包括磁块和金属件，所述磁块安装于所述磁块放置槽并且所述金属件安装于所述金属件安装孔；所述箱体还安装有锁止装置，所述锁止装置包括第一组件、第二组件和第三组件，所述第二组件和所述第三组件均安装于所述第一组件，其中：所述第一组件设有放置槽部，所述第二组件设有滑柱孔和滑槽部，所述第三组件包括一体成型的滑柱、滑片和锁扣，所述滑片、所述滑柱和所述锁扣均位于所述放置槽部，所述滑片还安装于所述滑槽部；所述滑柱位于所述滑片远离所述放置槽部的一侧并且所述滑柱贯穿所述滑柱孔，所述锁扣设有锁槽并且所述锁槽外置于所述放置槽部；所述底板设有锁块。2.根据权利要求1所述的一种太阳能动力车载智能...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈可，吴佳骏，沈晓炯，刘红梅，张启远，肖欢，沈珠峰，俞江，金凤仙，杨雨涛，陈金良，王洪超，
申请(专利权)人：光行宝浙江能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：