电池模组及电池包制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电池模组及电池包，本实用新型专利技术的电池模组，包括盖板和至少一个电芯，其中，盖板底部设有沿其长度方向错位布置的多个极柱组件，且各极柱组件沿盖板的宽度方向间隔设置，各电芯的正极耳及负极耳分别与各极柱组件相连。本实用新型专利技术的电池模组，通过使多个极柱组件沿盖板的长度方向错位布置，并沿盖板的宽度方向间隔布置，从而便于多层电芯与极柱组件之间的焊接，进而能够制作出较大厚度及容量的电池模组。及容量的电池模组。及容量的电池模组。

【技术实现步骤摘要】
电池模组及电池包


[0001]本技术涉及锂离子电池
，特别涉及一种电池模组。同时，本技术还涉及一种电池包。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车的不断发展，其受到越来越多人的青睐。然而，新能源汽车与传统燃油车相比最大的缺点就是续航里程问题，续航里程过短，直接影响了消费者的消费体验，如何提高锂离子电池的容量以提升新能源汽车的续航里程，成为了目前锂离子电池行业所面临的一个重要问题。
[0003]将锂离子电池的体积做大是提升锂离子电池的容量的重要手段。当锂离子电池的体积变大，且锂离子电池内部的极片的层数变多时，锂离子电池的容量及性能都会较小型电池有所改善。
[0004]然而，锂离子电池的体积变大，且其内部极片的层数增多，也导致了极耳的数量及长度显著增加，使得极耳的焊接较为困难，从而限制了锂离子电池的体积的进一步做大。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本技术旨在提出一种电池模组，以便于多层电芯与极柱组件之间的焊接，实现较大厚度以及较大容量的电池模组的制作。
[0006]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池模组，其特征在于：包括盖板(1)和至少一个电芯(3)；所述盖板(1)底部设有沿其长度方向错位布置的多个极柱组件(2)，且各所述极柱组件(2)沿所述盖板(1)的宽度方向间隔设置，各所述电芯(3)的正极耳(301)及负极耳(302)分别与各所述极柱组件(2)相连。2.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于：所述极柱组件(2)包括间隔设于所述盖板(1)底部的正极柱(201)和负极柱(202)，所述正极柱(201)和所述负极柱(202)分别与所述正极耳(301)和所述负极耳(302)相连。3.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于：沿所述盖板(1)的宽度方向，各所述电芯(3)依次排布；以及，沿所述盖板(1)长度方向，各所述极柱组件(2)依次由外向内和/或由内向外间距设置。4.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于：在所述电芯(3)的厚度方向上，所述正极耳(301)和/或所述负极耳(302)设于所述电芯(3)的中部，并垂直所述电芯(3)布置。5.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李乾坤，刘小安，黄黎明，刘玮勇，许舟峰，韩运石，王秀华，袁斐昱，
申请(专利权)人：蜂巢能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：